上海2022年(nian)6月30日 /美通社(she)/ -- 6月27日-29日，2022中(zhong)國(guo)汽(qi)車供(gong)應(ying)鏈大(da)(da)會(hui)暨首屆中(zhong)國(guo)新(xin)(xin)能源智能網(wang)聯汽(qi)車生(sheng)態大(da)(da)會(hui)在武漢舉行，來自國(guo)內汽(qi)車行業領軍企業負責人、行業專(zhuan)家學者及(ji)政(zheng)府機構(gou)代(dai)表齊聚一堂，共議"融(rong)合創(chuang)新(xin)(xin)、綠(lv)色(se)發展(zhan) -- 打造中(zhong)國(guo)汽(qi)車產(chan)業新(xin)(xin)生(sheng)態"。黑芝麻智能創(chuang)始人兼CEO 單記章(zhang)出席(xi)大(da)(da)會(hui)并發表主題演(yan)講，分享"國(guo)產(chan)大(da)(da)算(suan)力(li)芯(xin)片的量產(chan)之路"，就當前汽(qi)車供(gong)應(ying)鏈的本土(tu)化、區域(yu)化趨勢，探(tan)討核心(xin)芯(xin)片如何(he)從架(jia)構(gou)創(chuang)新(xin)(xin)推(tui)動行業向前。

安全、可靠的地域供應鏈是高速創新發展的保障

受全(quan)球疫情、國際形勢、原(yuan)材料價格上漲和(he)(he)芯片(pian)短缺(que)等多種(zhong)因素影響，汽車供(gong)應鏈面臨(lin)諸多挑戰，產(chan)業鏈發展(zhan)的(de)區域(yu)化凸顯(xian)。確保供(gong)應鏈韌性(xing)和(he)(he)安全(quan)可控，已成為當前汽車產(chan)業發展(zhan)的(de)關鍵。

單記章在演講中(zhong)表示，在智能電動(dong)汽車領(ling)域(yu)，中(zhong)國車企(qi)發展速度領(ling)先全(quan)球，安全(quan)、可靠的本土供應鏈(lian)體系是(shi)支撐中(zhong)國自主品(pin)牌(pai)車企(qi)快(kuai)速技術迭(die)代的關鍵(jian)。

他(ta)介紹，在(zai)本土化方(fang)面，黑芝麻(ma)智能研發了智能駕駛的(de)核心芯片(pian)，并聯合(he)國(guo)內產業上(shang)下游供應(ying)商共同打造國(guo)產域控制器平臺，希望未來可以實(shi)現(xian)100%全(quan)國(guo)產。

芯片架構創新是智能駕駛技術革命的基礎

未來(lai)3-5年(nian)，智能駕駛將迎(ying)來(lai)高速發展期，能為汽車行業創造(zao)巨大機遇。中金(jin)公司預計(ji)，到2025年(nian)，高級別自動駕駛滲(shen)透率達到65.5%，智能駕駛芯片市場(chang)需求近(jin)1400萬片。

對此，單(dan)記章認為，智能(neng)駕(jia)駛需要智能(neng)底座，包括數據(ju)平臺、創新的(de)(de)電子電氣(qi)架構、強大的(de)(de)計算(suan)平臺、成(cheng)熟可靠的(de)(de)零部件(jian)、可快(kuai)速迭(die)代(dai)的(de)(de)軟件(jian)，而芯片架構的(de)(de)創新是智能(neng)駕(jia)駛技術(shu)革命的(de)(de)基礎(chu)。

從(cong)PC時代(dai)到手機(ji)時代(dai)，再到汽(qi)車時代(dai)，計(ji)算平臺(tai)圍(wei)繞著實(shi)際的(de)場景需求而演進，芯(xin)(xin)片(pian)架構經歷了(le)巨大(da)的(de)創新(xin)。在智(zhi)能(neng)汽(qi)車時代(dai)，自動(dong)駕駛芯(xin)(xin)片(pian)一般(ban)是(shi)集成了(le) AI計(ji)算、圖像處理(li) GPU、音頻處理(li) DSP、深度(du)學習加(jia)速單元 NPU，信(xin)息安全和功(gong)能(neng)安全等功(gong)能(neng)的(de)SoC 芯(xin)(xin)片(pian)系統。芯(xin)(xin)片(pian)功(gong)能(neng)更加(jia)綜合，智(zhi)能(neng)駕駛的(de)技(ji)術演進需要大(da)算力芯(xin)(xin)片(pian)支撐(cheng)。

黑芝麻智能大算力芯片A1000的量產之路

大算(suan)力車規芯(xin)片(pian)(pian)(pian)十分(fen)復雜，其架(jia)構所需的(de)(de)關鍵技(ji)術涉及到先(xian)進封裝，大型異構，安全(quan)機制，核心IP，隔離技(ji)術，多(duo)芯(xin)片(pian)(pian)(pian)高(gao)速、低延時互聯架(jia)構技(ji)術等，實現大算(suan)力車規芯(xin)片(pian)(pian)(pian)的(de)(de)量產(chan)是(shi)一(yi)個長期的(de)(de)過程。盡管如(ru)此，單記章相信，中國(guo)在(zai)這(zhe)一(yi)次汽車革命(ming)浪潮中非常有希望成(cheng)為全(quan)球的(de)(de)領導者(zhe)。同時黑芝麻智能在(zai)為實現這(zhe)個目標(biao)而努(nu)力。

作為領(ling)先(xian)的車規級自動駕(jia)駛計算芯(xin)(xin)片(pian)和平臺研發企(qi)業(ye)，黑芝麻(ma)智(zhi)能(neng)已經(jing)建(jian)立起包含芯(xin)(xin)片(pian)、算法、數據、軟件和工具的完善客戶賦(fu)能(neng)體系(xi)，通過(guo)自身(shen)的技術優(you)勢、產品體系(xi)、開放的生態以及靈活的商業(ye)模式，幫(bang)助客戶打造差異(yi)化(hua)產品。

黑(hei)芝(zhi)麻智(zhi)能是國(guo)內首(shou)家(jia)(jia)集(ji)齊了功能安全(quan)專(zhuan)家(jia)(jia)認(ren)證(zheng)、功能安全(quan)流程認(ren)證(zheng)、產品認(ren)證(zheng)和ASPICE認(ren)證(zheng)的(de)(de)(de)(de)自(zi)動駕駛芯(xin)片公司。基于(yu)自(zi)主(zhu)研發的(de)(de)(de)(de)兩大核心IP所(suo)打造的(de)(de)(de)(de)華山二號A1000系列芯(xin)片，算(suan)力達 58TOPS(INT8)-116TOPS(INT4)，是首(shou)款已(yi)量(liang)產的(de)(de)(de)(de)國(guo)產車規級大算(suan)力自(zi)動駕駛計算(suan)芯(xin)片。

今年5月，黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰略合作，多款思皓品牌量產車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續發布。

單記章表(biao)示，開放(fang)的(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)大算力計(ji)算平臺(tai)將帶動中國(guo)(guo)(guo)本(ben)土(tu)汽車供(gong)應鏈的(de)發展(zhan)。基于"開放(fang)合作、價值共創"理念，黑芝麻(ma)智能(neng)積(ji)極參與打造開放(fang)的(de)國(guo)(guo)(guo)產(chan)生(sheng)態體系，將持續攜手合作伙(huo)伴為智能(neng)駕駛(shi)新生(sheng)態賦能(neng)，以自(zi)研實力推動本(ben)土(tu)自(zi)動駕駛(shi)產(chan)業發展(zhan)。