廣州2022年7月1日 /美通社/ -- 6月28日，以"科(ke)技奔(ben)現"為(wei)主題的2022廣(guang)(guang)汽(qi)科(ke)技日在廣(guang)(guang)汽(qi)研究院(yuan)舉(ju)行。廣(guang)(guang)汽(qi)集團集中發布了(le)多項可(ke)落地(di)量產(chan)的研發成果，涵(han)蓋智能(neng)互聯，電池(chi)和動力總(zong)成技術(shu)等各方面。當(dang)天也適逢(feng)廣(guang)(guang)汽(qi)集團25周年紀(ji)念日。

廣汽集(ji)團(tuan)基于星靈電子電氣架構(gou)自主研發了行業(ye)首創、面向全(quan)車(che)的(de)、跨域的(de)、標準化的(de)普賽OS操作系統。該系統通過(guo)統一的(de)接(jie)口定義和核心(xin)組件，有效地增強了車(che)載計(ji)算機的(de)軟(ruan)件兼容性。

全新進化(hua)的(de) ADiGO 智(zhi)駕互聯生態(tai)系統，除了駕駛輔(fu)助技術外，還包(bao)括智(zhi)能座艙解決方案。

ADiGO SPACE 智(zhi)能(neng)座艙(cang)系(xi)(xi)統配備語音(yin)助手，其喚醒時間(jian)低于 0.6 秒且(qie)一(yi)流的音(yin)響系(xi)(xi)統提(ti)供最新的娛(yu)樂內(nei)容。

此外，升(sheng)級后的ADiGO PILOT智能(neng)(neng)駕駛系統現(xian)已(yi)配備39個先進傳感器和高(gao)性能(neng)(neng)計算平(ping)臺。ADiGO PILOT 不僅適用于(yu)高(gao)級輔助駕駛和智能(neng)(neng)泊車，還用于(yu)robotaxi無人駕駛服務(wu)。

廣汽集團(tuan)(tuan)還(huan)推出了(le)(le)(le)基(ji)于微晶(jing)技(ji)術(shu)的(de)新一(yi)代(dai)超能鐵(tie)鋰電(dian)(dian)池技(ji)術(shu)(SmLFP)，與市面上(shang)量產的(de)磷(lin)酸鐵(tie)鋰電(dian)(dian)芯相比，該(gai)(gai)電(dian)(dian)池的(de)電(dian)(dian)芯質量能量密度(du)提(ti)高了(le)(le)(le)13.5%，體積能量密度(du)提(ti)升20%。除了(le)(le)(le)SmLFP技(ji)術(shu)，該(gai)(gai)集團(tuan)(tuan)還(huan)發(fa)布了(le)(le)(le)鉅浪混(hun)動(dong)EMB模塊化架構，并首次推出1.5L氫(qing)發(fa)動(dong)機(ji)。氫(qing)發(fa)動(dong)機(ji)的(de)耗氫(qing)量為0.84kg/100km。這兩種技(ji)術(shu)都(dou)是該(gai)(gai)集團(tuan)(tuan)努力實現碳中(zhong)和的(de)關鍵解決方(fang)案。

氫動力 MPV 概念車(che)綠境也在(zai)本次(ci)科技(ji)日上(shang)出現。該車(che)以中國建筑為(wei)靈(ling)感(gan)的前沿設計(ji)，以新技(ji)術擁(yong)抱(bao)美(mei)好生活的愿景，呼應廣汽對創新的追求。

廣汽國際(ji)在(zai)廣汽集團以創(chuang)(chuang)新(xin)為(wei)使(shi)命的(de)(de)指引下，將(jiang)持續以"科技(ji)創(chuang)(chuang)新(xin)"作為(wei)品牌文化的(de)(de)核心(xin)之一(yi)。在(zai) 2022 GAC TECH DAY 上(shang)展示的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)技(ji)術(shu)是(shi) GAC MOTOR 在(zai)競爭日益激烈(lie)的(de)(de)全(quan)球市場中更上(shang)一(yi)層樓的(de)(de)關(guan)鍵(jian)。該集團將(jiang)憑借自身(shen)強大的(de)(de)創(chuang)(chuang)新(xin)及技(ji)術(shu)奔現能力，以構(gou)建低碳和(he)友好出行的(de)(de)未來為(wei)目標(biao)，實現高(gao)質量(liang)發展。