• 《DHL貿易增長地圖集》描繪了全球貿易最重要的發展趨勢和前景
• 全球貨物貿易強勁增長，總量已超過疫情前水平10%
• 盡管受到俄烏沖突影響，2022年和2023年的貿易增速預計將超過此前十年
• 東南亞和南亞地區將成為新的貿易增長極；撒哈拉以南非洲地區出口將大幅提速

布魯塞爾和波恩和紐約(yue), 2022年9月16日 /美通社/ -- 近日，DHL和(he)紐約大學(xue)斯特恩(en)商學(xue)院聯(lian)合發(fa)布(bu)了新(xin)版《DHL貿易(yi)(yi)增長地(di)圖(tu)(tu)集(ji)》，描繪了全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)貨物貿易(yi)(yi)最重(zhong)要(yao)的(de)發(fa)展(zhan)趨勢(shi)和(he)前景。這份地(di)圖(tu)(tu)集(ji)涵(han)蓋了全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)173個國家和(he)地(di)區，為(wei)政策制(zhi)定者和(he)行(xing)業(ye)領(ling)導者提供(gong)了具有商業(ye)價(jia)值的(de)市場(chang)趨勢(shi)信息(xi)，并在近期全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)市場(chang)沖擊中展(zhan)現(xian)了全(quan)(quan)球(qiu)(qiu)貿易(yi)(yi)的(de)韌性。

DHL快遞首席(xi)執行(xing)官鵬程(cheng)（John Pearson）表示(shi)："我們希望《DHL貿(mao)易增長地圖集(ji)》能成為人們了解全球(qiu)貿(mao)易格局變(bian)化(hua)并把(ba)握其中機(ji)遇(yu)的首選參考信(xin)息。幾個世紀以(yi)來，貿(mao)易始終是推動(dong)并實現全球(qiu)繁榮(rong)的關鍵驅動(dong)力。在當前(qian)全球(qiu)商業環(huan)境(jing)中，DHL可以(yi)幫(bang)助客戶(hu)(hu)重新梳(shu)理供(gong)應鏈(lian)布局，合理權衡(heng)成本和不確定(ding)性，從而(er)搭建更為安全、高效的供(gong)應鏈(lian)。作為服務全世界的物(wu)流(liu)企業，我們有(you)能力提(ti)供(gong)滿足客戶(hu)(hu)各(ge)種需求的物(wu)流(liu)解決(jue)方案，并能在不斷變(bian)化(hua)的市(shi)場(chang)環(huan)境(jing)中提(ti)供(gong)穩定(ding)、可靠的服務。"

在當(dang)前市場環境中(zhong)，國際貿(mao)易(yi)的重要性更為凸(tu)顯(xian)，不僅可加(jia)速經濟(ji)增(zeng)長、降低(di)通貨膨脹，還能助(zhu)力企業與國家從(cong)更多樣的來源獲取主要資(zi)源。

《DHL貿易增長地圖集》關鍵要點：增長、轉變與新機遇

《DHL貿易增(zeng)長地圖集》還衡(heng)量了各(ge)國家(jia)和地區在全球貿易中所占份額的(de)變化(hua)。地圖集展示的(de)部分關(guan)鍵要點(dian)為：

• 與許多人的預期不同，新冠肺炎疫情并未成為全球貿易發展的主要阻礙：在供應端瓶頸制約進一步增長的情況下，國際貨物貿易總量仍超過疫情前水平10%。
• 貿易增長前景依舊樂觀：雖然貿易增長預期因俄烏沖突被下調，但2022年和2023年的增速預期仍將略高于此前十年。
• 電子商務銷售額在疫情期間大幅上漲，跨境電商預計將繼續保持強勁增長。
• 東南亞和南亞將成為新的貿易增長極，撒哈拉以南非洲地區貿易增長將大幅加快。
• 更多國家將迎來貿易增長：近年來，中國貿易增長占全球總量的四分之一。根據預測，其未來的增長量仍將保持首位，但所占份額或將有所下降。
• 至2026年，越南、印度和菲律賓的貿易增長速度和規模將格外受到關注，并將從企業更多樣化的生產和采購策略中獲益。
• 2000年 - 2012年，新興經濟體在全球貿易中所占份額從24%提升至40%，其中一半的增長來自中國。這一份額比例在過去十年鮮有變化。
• 但是，新興經濟體在互聯互通、創新和領軍企業方面仍保持高速發展。它們在高端制造業產品出口領域的重要性逐漸增加，并不斷提高除低成本外，在創新和質量方面的競爭力。

了解全球貿易及其機遇

《DHL貿易(yi)(yi)(yi)增(zeng)長地(di)圖集》研究了(le)全球貿易(yi)(yi)(yi)增(zeng)長趨勢、地(di)理變化、貿易(yi)(yi)(yi)產(chan)品組合和(he)商業環境的廣泛變化，按照不同維度(du)，對各地(di)區(qu)、發達和(he)新(xin)興(xing)經濟體，以及173個(ge)國家(jia)和(he)地(di)區(qu)的全球貨(huo)物貿易(yi)(yi)(yi)情況進行(xing)了(le)分(fen)析，并(bing)為每個(ge)國家(jia)和(he)地(di)區(qu)提供(gong)了(le)一頁摘要。這些國家(jia)和(he)地(di)區(qu)涵蓋了(le)超過99%的全球貿易(yi)(yi)(yi)、GDP和(he)全球人(ren)口。

"我們提煉出關(guan)于全球(qiu)貿(mao)(mao)易(yi)狀況和發展軌跡的(de)(de)(de)最重(zhong)要(yao)數據，并以(yi)地(di)(di)圖、圖表(biao)和其(qi)他可視化方式進行呈現。結果(guo)顯示(shi)，發達經濟體(ti)、新興經濟體(ti)以(yi)及世界(jie)各地(di)(di)區仍蘊含巨(ju)大的(de)(de)(de)貿(mao)(mao)易(yi)增長機會。貿(mao)(mao)易(yi)格局正在發生變化，并帶(dai)來了新的(de)(de)(de)挑戰。但是，報告(gao)有力地(di)(di)反(fan)駁了全球(qiu)貿(mao)(mao)易(yi)將出現重(zhong)大倒退(tui)的(de)(de)(de)預測(ce)。"紐約大學(xue)斯(si)特恩商(shang)學(xue)院未來管理中心高級(ji)研究學(xue)者、DHL全球(qiu)化研究項目(mu)總監史蒂文·阿(a)爾特曼(man)（Steven Altman）表(biao)示(shi)。

《DHL貿(mao)(mao)(mao)易(yi)增(zeng)長地圖(tu)集》是對(dui)(dui)《DHL全(quan)球(qiu)連通性指數(shu)》系(xi)列報(bao)(bao)告(gao)的補充。前(qian)者(zhe)對(dui)(dui)全(quan)球(qiu)貨(huo)物(wu)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)進行(xing)了深入研究，后者(zhe)自2011年起定(ding)期發(fa)布(bu)，從商(shang)品和(he)(he)服務貿(mao)(mao)(mao)易(yi)以及全(quan)球(qiu)資(zi)本、人員(yuan)和(he)(he)信(xin)息流動等維度對(dui)(dui)全(quan)球(qiu)化(hua)進行(xing)更(geng)廣泛(fan)的分析和(he)(he)解讀。兩份報(bao)(bao)告(gao)皆旨在發(fa)掘潛在商(shang)業機會，并基于事實和(he)(he)數(shu)據(ju)對(dui)(dui)貿(mao)(mao)(mao)易(yi)和(he)(he)全(quan)球(qiu)化(hua)進行(xing)探討。