蒙(meng)古烏蘭巴托2022年(nian)11月28日(ri) /美通社/ -- 蒙(meng)古總理(li)奧云·額爾(er)登(deng)（L.Oyun-Erdene）今天啟動了一條重要(yao)的(de)(de)新鐵路線路，作為政府"新復蘇政策(ce)"的(de)(de)一部分，將(jiang)大大推動該國的(de)(de)出口競爭力和更(geng)廣泛的(de)(de)經(jing)濟發(fa)展。

宗巴(ba)音-杭吉（Zuunbayan-Khangi）鐵路穿過蒙古東南部，長達(da)226.9公里，為塔萬(wan)陶勒(le)蓋(gai)-宗巴(ba)音（Tavan Tolgoi-Zuunbayan）鐵路和蒙中邊(bian)境的杭吉-曼達(da)勒(le)（Khangi-Mandal）口岸提供重要連接。

通過進一步連接中(zhong)國邊境正在建設(she)中(zhong)的新鐵(tie)路，這一重要(yao)經濟走廊(lang)的貨運距離(li)將縮短近一半，大大促(cu)進了鐵(tie)礦石等礦物的貿易。

宗巴(ba)音-杭吉（Zuunbayan-Khangi）鐵路的建設在2022年(nian)3月開(kai)工，該(gai)項目的完成(cheng)將(jiang)使蒙古出口貨運量快速增(zeng)長30%，從2025年(nian)開(kai)始(shi)，年(nian)貨運量將(jiang)穩定在當前(qian)1040萬噸水平的兩倍(bei)左右，大(da)大(da)增(zeng)加蒙古國(guo)預算收入和本地就業。

蒙古國(guo)總理奧云·額爾登在開通儀式后(hou)發(fa)言表示：

"新的宗巴音-杭吉（Zuunbayan-Khangi）鐵路通過公私合作投資模式在短短8個月內建造完成，作為蒙古的新門戶，將提升蒙古將礦產出口產品運輸到全球市場的競爭力。

今天的開通標志著蒙古政府‘新復興政策'的一個重要里程碑，該政策的重點是在疫情后加強蒙古經濟，并到2050年使蒙古成為亞洲領先的國家。"

由于沒有出海口(kou)，蒙(meng)古的(de)貿(mao)易依賴42個(ge)(ge)陸路(lu)(lu)邊(bian)境口(kou)岸(an)。但(dan)截至今年(nian)3月，只(zhi)有3個(ge)(ge)口(kou)岸(an)連通(tong)(tong)了鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)。該項目(mu)的(de)完成為該國(guo)南部提供了又一個(ge)(ge)新(xin)(xin)的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)過境點，"新(xin)(xin)復(fu)興(xing)政策"的(de)目(mu)標是(shi)采取一系列措(cuo)施(shi)，確保所有邊(bian)境點通(tong)(tong)過公(gong)路(lu)(lu)、鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)和高速公(gong)路(lu)(lu)連通(tong)(tong)。

180家公司和(he)3500多(duo)名(ming)工(gong)人(ren)參與了(le)鐵路建設。