武漢(han)2023年3月2日(ri) /美通社/ -- 近日，重慶軌道交通10號線二期項目正式通車投入初期運營。該線路系目前國內建成體量最大的國產軌交AFC系統項目，也是首條全線路采用國產AFC系統的軌道交通項目。其中，10號線二期全站點AFC系統均采用達夢數據庫進行支撐，是軌道交通信息系統國產化的又一經典案例。

AFC系(xi)(xi)統(tong)是(shi)由自動(dong)檢票(piao)機、售票(piao)機等設備(bei)組成的(de)自動(dong)售檢票(piao)系(xi)(xi)統(tong)，能實現(xian)軌道交通售票(piao)、檢票(piao)、計(ji)費、收費、統(tong)計(ji)、清分、管(guan)理等全過程的(de)自動(dong)處理。作為AFC系(xi)(xi)統(tong)的(de)底層(ceng)支柱，數(shu)據(ju)庫存儲著AFC系(xi)(xi)統(tong)運(yun)行(xing)的(de)重要數(shu)據(ju)，數(shu)據(ju)庫的(de)安全穩定是(shi)保障AFC系(xi)(xi)統(tong)順利運(yun)行(xing)的(de)核心基(ji)礎(chu)。

該項目貫(guan)通(tong)(tong)了(le)重(zhong)慶(qing)(qing)人(ren)口最為(wei)稠密(mi)、城市功能最為(wei)集中的(de)兩(liang)江(jiang)四岸核(he)心區，新增(zeng)(zeng)的(de)兩(liang)處(chu)軌道跨江(jiang)通(tong)(tong)道，使全網跨嘉陵(ling)江(jiang)軌道能力增(zeng)(zeng)至約23萬人(ren)次(ci)/時(shi)，跨長(chang)江(jiang)軌道能力增(zeng)(zeng)至22萬人(ren)次(ci)/時(shi)。同(tong)時(shi)，重(zhong)慶(qing)(qing)軌道交通(tong)(tong)10號線二(er)期項目精心打造了(le)智(zhi)慧車(che)站展(zhan)廳(ting)，包括AFC系統在內(nei)各項技術設施，均為(wei)目前國內(nei)領(ling)先水準(zhun)。

重慶軌道交通(tong)10號線二期(qi)項目，全站點AFC系(xi)統均采用達夢新一代自研數據庫管理系(xi)統DM8，產品(pin)對(dui)靈活(huo)性、易(yi)用性、可靠性、高安全性等方面進(jin)行了(le)大規(gui)模改進(jin)，助力(li)重慶軌道交通(tong)10號線二期(qi)項目實(shi)現更精細化的資源利用和更低(di)成(cheng)本的投入。

目前，達夢數(shu)(shu)據(ju)已(yi)參與了國(guo)內外多個地(di)區的軌(gui)交項目建設，包括武漢(han)地(di)鐵(tie)、武漢(han)空軌(gui)、南寧(ning)地(di)鐵(tie)、烏魯木齊地(di)鐵(tie)、貴陽地(di)鐵(tie)、濟南地(di)鐵(tie)、川(chuan)藏(zang)鐵(tie)路(lu)、中老鐵(tie)路(lu)等(deng)。未(wei)來，達夢數(shu)(shu)據(ju)將勇挑國(guo)產數(shu)(shu)據(ju)庫重(zhong)任，持續助力我國(guo)軌(gui)道(dao)交通行(xing)業信息化建設，實現我國(guo)軌(gui)道(dao)交通行(xing)業核(he)心技術的自主、創新(xin)、可(ke)控。