上(shang)海(hai)2023年5月(yue)23日 /美通社/ -- 立邦研發汽車電泳涂料多(duo)年，不斷提升研發實力，以創新的立邦低(di)溫電泳技(ji)術打(da)造出滿足產業需求，兼顧性能(neng)與節能(neng)的汽車涂料。

當談起汽車，大家會想到什么？是炫酷的整車外觀？還是舒適智能的駕乘體驗？其實，在那些“看不(bu)見“地(di)方(fang)，技術正(zheng)在(zai)發生(sheng)著(zhu)深刻(ke)變革。作為汽(qi)車行業(ye)的重(zhong)要(yao)組成(cheng)部分，汽(qi)車涂料不僅是汽(qi)車的外在(zai)裝飾，更發揮著(zhu)重(zhong)要(yao)的保護作用。而汽(qi)車涂料中蘊含的創新“黑科技”也正(zheng)在(zai)改變著(zhu)汽(qi)車生(sheng)產制造(zao)的根本。

汽車華麗外衣的背后，是性能與節能的平衡

在(zai)競爭日趨(qu)激(ji)烈的(de)(de)(de)(de)汽車(che)行(xing)業，提升性能(neng)(neng)、節(jie)能(neng)(neng)減排以(yi)(yi)及降(jiang)本增(zeng)效(xiao)是永(yong)恒不(bu)變的(de)(de)(de)(de)話題。為(wei)(wei)汽車(che)“披(pi)上外衣”的(de)(de)(de)(de)涂裝工(gong)藝作為(wei)(wei)汽車(che)生產(chan)過(guo)程中耗能(neng)(neng)最大的(de)(de)(de)(de)環節(jie)，占(zhan)整個(ge)汽車(che)生產(chan)耗能(neng)(neng)的(de)(de)(de)(de)70%，而在(zai)涂裝車(che)間內部，涂裝和(he)烘干(gan)的(de)(de)(de)(de)能(neng)(neng)耗又占(zhan)整個(ge)涂裝車(che)間的(de)(de)(de)(de)70%左右，因此(ci)降(jiang)低涂裝與烘干(gan)能(neng)(neng)耗對(dui)于(yu)節(jie)約能(neng)(neng)源至關重要。作為(wei)(wei)全(quan)球領先的(de)(de)(de)(de)汽車(che)涂料品牌之(zhi)一，立邦通過(guo)不(bu)斷提升研發實(shi)力，以(yi)(yi)創新(xin)技(ji)術打造出滿(man)足產(chan)業需(xu)求(qiu)的(de)(de)(de)(de)汽車(che)涂料。

立邦投入研發汽車電泳涂料多年，90年代，低溫固化和低加熱減量的電泳涂料首次面世。而后經過多年的技術積淀，利用零部件的低溫驗證，立邦又陸續研發出無鉛無錫、低VOC（揮發性有機物）以及具有超高泳透性能的涂料配方，并于2017年成功推出140攝氏度超(chao)低溫電泳(yong)黑科技，于2020年成(cheng)功應用于整(zheng)車。

突破高溫制約，整車涂裝升級

隨著汽車工業的快速發展，對汽車電泳涂料和工藝的要求越來越高。立邦整車超低溫電泳技術，突破了傳統烘干工藝需保持160-180攝氏度左右高溫的制約，將烘烤技術溫度降至140攝氏度×10分鐘，并表現出優異(yi)的性能。

出色的固化表現：涂層固化對溫度的要求很高，溫度過低時，涂層往往難以固化。而立邦140攝氏度低溫電(dian)泳(yong)產品(pin)擁有(you)優異的固化(hua)表現。經過反(fan)復實驗和(he)技術(shu)創新，立(li)邦的電(dian)泳(yong)產品(pin)能夠在140度×10分(fen)鐘的條件(jian)下形成涂膜，固化(hua)表現卓越。

強大的泳透力：立邦超低溫電泳的強大泳透力不僅能夠提高內腔防腐能力，還能夠削減外板膜厚，節約材料；同時進一步縮短時間提升效率。采用立邦140攝氏度電泳涂(tu)料，無(wu)論采用(yong)哪種涂(tu)裝處理工藝(yi)，都能保持＞60%的超(chao)高(gao)(gao)泳透力，大大提高(gao)(gao)了涂(tu)裝生產(chan)效率和工件(jian)涂(tu)膜防(fang)腐性能。

優異的外觀平整度：立邦經過(guo)多年的應(ying)用(yong)實績和改良，即便使用(yong)低(di)溫電(dian)泳技術，仍能(neng)保(bao)證優異的外觀平(ping)(ping)整性(xing)。低(di)溫產品因(yin)為(wei)固化速(su)度快，流平(ping)(ping)時間短，其保(bao)持外觀平(ping)(ping)整更加的困難。而立邦的低(di)溫電(dian)泳產品表(biao)現(xian)出(chu)的平(ping)(ping)整性(xing)甚至超出(chu)整車廠通常(chang)要(yao)求的粗糙度。

優秀的耐腐蝕性：立邦的低溫電泳產品具有良好的底材適應性，在常用的車身材料中經表面涂覆和烘烤后，耐腐蝕性能表現非常優秀。經循環實驗模擬，以最為常見的車身材料 -- 耐腐(fu)蝕鋼和(he)熱鍍鋅(xin)板為(wei)例，在采用立邦低(di)溫電(dian)泳處理后，較普通產品耐腐(fu)蝕性能(neng)更強(qiang)，涂(tu)料附著(zhu)力強(qiang)，能(neng)有效保護(hu)被涂(tu)底(di)材。

低溫配合更低的加熱減量，助力實現雙碳目標

隨著降本增效、節能減(jian)(jian)(jian)排趨勢的(de)(de)推動(dong)，低(di)溫(wen)和更(geng)低(di)的(de)(de)加(jia)熱減(jian)(jian)(jian)量(liang)成為汽車工業追求的(de)(de)方向。立邦超低(di)溫(wen)電泳涂(tu)料擁有超低(di)的(de)(de)加(jia)熱減(jian)(jian)(jian)量(liang)（3%左右），遠優于行業標(biao)準(zhun)（<10%）。低(di)溫(wen)與更(geng)低(di)加(jia)熱減(jian)(jian)(jian)量(liang)能夠讓(rang)涂(tu)料使用(yong)效率得到大幅提高。

“加(jia)熱減(jian)量”是(shi)衡量涂料在烘干過程(cheng)相對(dui)于固體(ti)份(fen)的(de)損(sun)失量。加(jia)熱減(jian)量越低，說明涂料的(de)利用率越高，對(dui)環境的(de)污染也就越小。

此外，大幅(fu)提(ti)高涂料(liao)使(shi)用(yong)效率(lv)和減少烘(hong)爐內有機物的排(pai)放量(liang)，也可實現節省燃料(liao)、節省涂料(liao)。據粗略計算，應(ying)用(yong)低溫電泳技術每(mei)年(nian)可以減少10%的二氧化碳(tan)排(pai)放量(liang)。

a.  由于立邦低溫電泳比傳統烘烤方式要低20~40攝(she)氏(shi)度(du)，因此可(ke)以(yi)大大節省燃料與電(dian)力(li)以(yi)及輔助材料的消(xiao)耗(hao)，應用低(di)溫電(dian)泳技術可(ke)較傳統(tong)方式減(jian)少約20%的能耗(hao)。

b.  一(yi)(yi)方面(mian)低(di)溫(wen)條件下，涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)揮發(fa)性較低(di)，因此(ci)低(di)溫(wen)電(dian)泳可以節(jie)省涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)；另一(yi)(yi)方面(mian)，由于(yu)立邦(bang)的(de)(de)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)成(cheng)分特殊，可實(shi)現較低(di)的(de)(de)加(jia)熱減量，從而(er)使得涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)利(li)用率提升，疊加(jia)該涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)的(de)(de)高泳透力更讓整體(ti)涂(tu)(tu)(tu)料(liao)(liao)用量減少約10%。

c.  此外，立邦的低溫(wen)電泳技術可(ke)以(yi)帶(dai)來VOC量的減少，同時也幫助設備(bei)能(neng)耗(hao)減少，每臺(tai)車能(neng)減少RTO（蓄熱(re)式熱(re)力焚化爐(lu)）碳排(pai)放約(yue)68%。

d.  立邦超(chao)低溫電泳(yong)涂料在使(shi)用過程(cheng)中(zhong)，可產生較(jiao)少的VOCs（揮發性有機物），進(jin)而使(shi)每臺(tai)車在廢(fei)氣收集和(he)處(chu)理過程(cheng)中(zhong)能減少碳排(pai)放約(yue)68%。

除了(le)(le)低(di)加熱減量(liang)的(de)(de)(de)環保特性之外，無鉛無錫的(de)(de)(de)低(di)溫(wen)電泳技(ji)術也能更好地助力環保。近年來(lai)，隨著低(di)碳理念、健康環保意識的(de)(de)(de)增(zeng)強，全(quan)球汽車涂裝都在積極擁抱(bao)更加創(chuang)新(xin)可(ke)持(chi)續的(de)(de)(de)環保技(ji)術。立邦(bang)電泳涂料，不(bu)僅做到(dao)(dao)了(le)(le)無鉛無錫，而且滿(man)足歐盟最(zui)新(xin)法規要求，得到(dao)(dao)了(le)(le)嚴苛的(de)(de)(de)歐盟法規認可(ke)同時(shi)在減低(di)溫(wen)室氣(qi)體排放方面，貢獻了(le)(le)不(bu)可(ke)忽視的(de)(de)(de)力量(liang)。

解決客戶痛點，黑科技不止“超低溫”

擁有如此(ci)多(duo)面能(neng)力的(de)(de)低溫電(dian)(dian)泳技術不僅體現了(le)立邦的(de)(de)創新理念，更切實(shi)解決(jue)了(le)客戶(hu)痛點。長久以來，電(dian)(dian)動(dong)車生產線(xian)都(dou)要面對電(dian)(dian)泳內腔電(dian)(dian)池板位置的(de)(de)烘烤不足問(wen)題，生產商(shang)不得不增(zeng)加烘烤時長或(huo)提高烘烤溫度，這(zhe)(zhe)也成(cheng)為(wei)整個(ge)行業面臨的(de)(de)一大(da)(da)(da)(da)挑戰。在(zai)這(zhe)(zhe)個(ge)背景下，立邦的(de)(de)低溫電(dian)(dian)泳黑科技成(cheng)功(gong)獲得了(le)大(da)(da)(da)(da)眾德(de)國本部認(ren)證(zheng)，且在(zai)大(da)(da)(da)(da)眾安徽電(dian)(dian)動(dong)汽車上大(da)(da)(da)(da)規模(mo)應(ying)用。

除了整車140攝氏(shi)度超低溫電泳黑科(ke)技(ji)之(zhi)外，立邦汽車(che)涂料(liao)還(huan)打造了前沿的(de)生(sheng)物基汽車(che)涂裝黑科(ke)技(ji)解決(jue)(jue)方(fang)案，以及(ji)針對新(xin)能(neng)源電池的(de)防火隔熱(re)涂料(liao)黑科(ke)技(ji)解決(jue)(jue)方(fang)案，不斷以創新(xin)科(ke)技(ji)驅動產品的(de)研發和(he)應用(yong)。

生物基汽車涂裝解決方案創新性地使用了部分生物固化劑，滿足汽車客戶對于性能和外觀的高品質要求，助力新能源汽車行業實現減碳目標。而防火隔熱涂料解決方案則用作電池安全的最后一道“防線”，降低電池包燃燒與爆炸的風險，該產品已經過多家電池企業的熱失控測試考驗，被證明能切實有效幫助電池通過國家標準，保障新能源汽車駕乘人員的生命財產安全^[1]。

一直以來，立邦深刻洞察汽車行業發展趨勢與痛點，充分發揮全球創新研發實力，以前瞻性視野持續強化核心研發能力建設，為客戶提供低碳節能、高效降本的優質汽車涂料產品與解決方案。未來，立邦將繼續依托自身的全球化協同優勢，加碼技術創新、強化戰略布局，為汽車行業客戶創造更多價值的同時，刷新更廣闊的美好出行空間。^[2]