德國漢諾威2023年6月21日 /美通社/ -- 近日，德國馬牌輪胎(tai)推(tui)出(chu)全(quan)新可持續系列輪胎(tai)UltraContact NXT。安全與性能兼備的UltraContact NXT，在生產過程中使用了高比例的可持續材料，其配方中可再生、可回收以及符合質量平衡認證的材料至高可達65%。全系列19種尺寸規格在滾動阻力、濕地制動和外部噪音方面均達到歐盟輪胎標簽最高的A級。德(de)國馬牌也由此(ci)成為了采(cai)用高比(bi)例可持續材料量產輪胎，并獲得(de)歐(ou)盟輪(lun)胎(tai)標簽(qian)最(zui)高等級認證的輪(lun)胎(tai)制造(zao)廠(chang)商。該產品預計(ji)于今(jin)年7月在歐(ou)洲市場上市。

“德國(guo)馬牌(pai)始終堅信安(an)全(quan)、性能與(yu)可持續(xu)(xu)發(fa)展密(mi)不可分。UltraContact NXT的(de)推出，是我(wo)們(men)邁向宏偉可持續(xu)(xu)發(fa)展目標的(de)堅實一步。這不但是德國(guo)馬牌(pai)領先技術的(de)有(you)力印證，更彰(zhang)顯了(le)我(wo)們(men)對可持續(xu)(xu)性和(he)安(an)全(quan)性的(de)不變承諾。”德國(guo)馬牌(pai)輪(lun)胎(tai)(tai)歐洲(zhou)和(he)中東(dong)地區替(ti)換胎(tai)(tai)市場(chang)事(shi)業部負責人Ferdinand Hoyos表(biao)示，“UltraContact NXT的(de)卓(zhuo)越性能，將輪(lun)胎(tai)(tai)產(chan)品的(de)可持續(xu)(xu)性提升到(dao)了(le)全(quan)新(xin)的(de)高度(du)。”

UltraContact NXT中的(de)可(ke)(ke)再生、可(ke)(ke)回(hui)收和(he)符合質(zhi)(zhi)量平衡認(ren)證(zheng)的(de)材(cai)(cai)料(liao)占比最(zui)(zui)高可(ke)(ke)達(da)65%，具(ju)體比例取決于輪胎的(de)規格和(he)尺寸。其中，可(ke)(ke)再生材(cai)(cai)料(liao)占比最(zui)(zui)高可(ke)(ke)達(da)32%，可(ke)(ke)回(hui)收材(cai)(cai)料(liao)占比最(zui)(zui)高可(ke)(ke)達(da)5%，從生物、生物循環及/或(huo)循環原料(liao)中提(ti)取，且符合ISCC PLUS質(zhi)(zhi)量平衡認(ren)證(zheng)的(de)材(cai)(cai)料(liao)占比最(zui)(zui)高可(ke)(ke)達(da)28%。

可再生材料：包含由農業廢棄物制成的生物基二氧化硅

在UltraContact NXT的(de)原料(liao)中，可(ke)再(zai)生材料(liao)占比(bi)最(zui)高可(ke)達32%。例如，從(cong)造紙和(he)木(mu)材行業殘余(yu)材料(liao)中提(ti)取(qu)的(de)樹脂，用(yong)于輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)后(hou)(hou)能(neng)(neng)夠(gou)(gou)幫助提(ti)升抓(zhua)地力；被視為(wei)農業廢料(liao)的(de)稻(dao)殼，通過低(di)能(neng)(neng)耗的(de)新工藝加工后(hou)(hou)可(ke)形成(cheng)稻(dao)殼灰，而從(cong)稻(dao)殼灰中提(ti)取(qu)的(de)硅酸鹽能(neng)(neng)夠(gou)(gou)優化輪(lun)(lun)胎(tai)的(de)抓(zhua)地力、滾動阻力和(he)使用(yong)壽命；和(he)其他輪(lun)(lun)胎(tai)一樣，天然橡(xiang)膠依(yi)然是UltraContact NXT不(bu)可(ke)或缺的(de)關鍵材料(liao)，在確保(bao)輪(lun)(lun)胎(tai)性能(neng)(neng)的(de)同(tong)時還能(neng)(neng)提(ti)升強度與耐用(yong)性。

“含有回收材料”標識突顯可持續材料的使用

德(de)(de)國馬(ma)(ma)牌(pai)UltraContact NXT胎(tai)(tai)(tai)側上的(de)特殊(shu)標識體現了(le)(le)該產(chan)品對(dui)可回(hui)收(shou)(shou)材(cai)料的(de)使用(yong)。最(zui)高占比可達(da)5%的(de)回(hui)收(shou)(shou)材(cai)料，主(zhu)要(yao)(yao)源于(yu)(yu)從報廢輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)回(hui)收(shou)(shou)的(de)橡膠(jiao)材(cai)料和再生(sheng)(sheng)鋼。同時(shi)，UltraContact NXT采(cai)用(yong)了(le)(le)創新ContiRe.Tex技(ji)術(shu)(shu)，該技(ji)術(shu)(shu)可從即將被焚(fen)燒或填埋的(de)PET瓶中(zhong)提取(qu)(qu)高性能聚酯，并使用(yong)該材(cai)料來加固(gu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)胎(tai)(tai)(tai)體。隨(sui)著ContiRe.Tex技(ji)術(shu)(shu)的(de)普及，德(de)(de)國馬(ma)(ma)牌(pai)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)將以更節能、更環保的(de)形態(tai)進行生(sheng)(sheng)產(chan)。每回(hui)收(shou)(shou)9至15個塑料瓶（取(qu)(qu)決于(yu)(yu)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)尺寸和規格），就能夠提取(qu)(qu)出生(sheng)(sheng)產(chan)一條(tiao)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)所(suo)需要(yao)(yao)的(de)聚酯。此外，德(de)(de)國馬(ma)(ma)牌(pai)母公司大陸(lu)集團(tuan)計劃于(yu)(yu)2050年之前實現輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)全生(sheng)(sheng)命周期的(de)可持續運作(zuo)。

符合質量平衡認證的可持續合成橡膠和炭黑

德國馬牌UltraContact NXT的(de)(de)(de)配方中(zhong)，符合(he)(he)(he)ISCC PLUS質(zhi)(zhi)量(liang)平衡認證(zheng)的(de)(de)(de)原(yuan)(yuan)材料占比最高(gao)可(ke)達28%。此類可(ke)持續合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)橡(xiang)膠(jiao)和(he)(he)(he)炭(tan)黑由生(sheng)物(wu)基(ji)、生(sheng)物(wu)循環及/或是(shi)循環原(yuan)(yuan)料制成(cheng)(cheng)(cheng)。合(he)(he)(he)成(cheng)(cheng)(cheng)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)現代乘用(yong)車(che)輪胎性(xing)能的(de)(de)(de)重(zhong)要組(zu)成(cheng)(cheng)(cheng)部分，其(qi)特(te)(te)(te)征屬性(xing)可(ke)根(gen)據不同用(yong)途進行特(te)(te)(te)殊(shu)調整。炭(tan)黑則被廣泛(fan)用(yong)于橡(xiang)膠(jiao)化合(he)(he)(he)物(wu)中(zhong)，以優化輪胎的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性(xing)、強(qiang)度和(he)(he)(he)耐用(yong)性(xing)。ISCC PLUS 質(zhi)(zhi)量(liang)平衡認證(zheng)體系(xi)的(de)(de)(de)三大環節，則確保了全供應鏈的(de)(de)(de)透明度和(he)(he)(he)可(ke)追溯性(xing)，包括：跟蹤(zong)原(yuan)(yuan)材料的(de)(de)(de)來源和(he)(he)(he)特(te)(te)(te)性(xing)、驗證(zheng)其(qi)是(shi)否符合(he)(he)(he)可(ke)持續發(fa)展目標(biao)，對最終產品(pin)進行認證(zheng)。

有條不紊邁向更高質量可持續發展

德(de)國馬(ma)牌(pai)(pai)正(zheng)不斷努力，從輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)的(de)全(quan)價值鏈(lian)出發，不斷推進創新(xin)技(ji)術、發展可(ke)(ke)持(chi)續(xu)產(chan)(chan)品(pin)及(ji)服務(wu)。UltraContact NXT的(de)上(shang)市，是(shi)德(de)國馬(ma)牌(pai)(pai)輪(lun)(lun)胎(tai)作(zuo)為(wei)全(quan)球領先的(de)輪(lun)(lun)胎(tai)制造商，踐行可(ke)(ke)持(chi)續(xu)發展目標及(ji)“2030愿(yuan)景(jing)”的(de)重要里程(cheng)碑。德(de)國馬(ma)牌(pai)(pai)母公司大陸集團計劃在(zai)2030年，實(shi)現(xian)輪(lun)(lun)胎(tai)生產(chan)(chan)過程(cheng)中40%以上(shang)的(de)可(ke)(ke)再生和可(ke)(ke)回(hui)收材料使用率，并計劃于2050年之前(qian)，實(shi)現(xian)輪(lun)(lun)胎(tai)產(chan)(chan)品(pin)原材料的(de)100%可(ke)(ke)持(chi)續(xu)化。

新品適配多元車型

作(zuo)為廣受市場好評(ping)的UltraContact系(xi)列(lie)的延伸產品線，德國馬牌(pai)(pai)UltraContact NXT擁有19種(zhong)尺寸規(gui)格，可完整覆蓋原(yuan)系(xi)列(lie)的相應尺寸。德國馬牌(pai)(pai)計劃(hua)在(zai)歐(ou)洲逐步上(shang)市UltraContact NXT，今年7月，首批規(gui)格將率先(xian)向歐(ou)洲的輪(lun)胎經銷(xiao)商進行供應。UltraContact NXT適用于燃油車及新(xin)能(neng)源車型，提供高能(neng)源效率與杰出里程表(biao)現。此(ci)系(xi)列(lie)輪(lun)胎帶有新(xin)能(neng)源車兼容標志，適配各類熱門車型，如起亞極睿、大眾ID.3、梅賽(sai)德斯(si)-奔馳EQA、特斯(si)拉(la)Model 3、奧迪Q4 E-TRON、斯(si)柯達Octavia、大眾高爾夫8、奧迪A3等。