上海2023年9月(yue)16日 /美通社/ -- 9月15日，高端全合成潤滑油品牌美孚1號于上海舉行了主題為 "以微小 致遠大" 的美孚1號勁擎創新科技體驗日活動，并正式宣布旗下旗艦系列產品——美孚1號勁擎表現系列全新升級。新升級的美孚1號勁擎表現系列加入了創新的納米級復合成分^[1]，從納米級維度為引擎提供遠超行業標準的潔凈與抗磨表現，并成功挑戰25,000公里換油周期^[2]，幫助提升燃油經濟性的同時，助力釋放恒久動力^[3]，引擎表現如新^[4]。

"賦予每一臺引擎恒久動力^[3]，助它無懼嚴苛環境，表現如新^[4]，一直是美孚1號品(pin)牌的(de)目標(biao)和使命。為此(ci)，自(zi)問世以來(lai)，美孚1號不斷精益求精，專(zhuan)注于每一個細(xi)微(wei)之處的(de)打磨(mo)與改進，并始終著眼于科(ke)技前沿，突破潤(run)滑科(ke)技的(de)邊界，以高性能的(de)產品(pin)和服務，惠及市(shi)場(chang)與廣大消(xiao)費者。埃克森美孚（中國(guo)）投資有(you)限公司副(fu)總經(jing)理–北亞(ya)市(shi)場(chang)部趙頡女(nv)士表示。

作為廣受贊譽的高端全合成潤滑油品牌，美孚1號持續以創新的科技在全合成潤滑技術領域設定新的標準。自進入中國市場以來，美孚1號也始終關注市場和政策的變化，深入洞察消費者的需求，以期通過高性能的產品及優質服務，為廣大車主的愛車提供恒久動力^[3]，助其享受駕駛(shi)樂趣。近(jin)年(nian)來，為順應可持續發展與節能(neng)減排的(de)需求，汽(qi)車行業正加速追求更(geng)(geng)高(gao)效和節能(neng)的(de)發展。嚴苛(ke)的(de)國六（b）標準已于(yu)今年(nian)7月1日在(zai)全(quan)國范圍(wei)內(nei)全(quan)面實施，顆粒物(wu)質量和數量，以及污(wu)染物(wu)排放達(da)到了(le)更(geng)(geng)低的(de)限(xian)值要求。同時，為符合更(geng)(geng)高(gao)的(de)尾氣(qi)排放要求以及更(geng)(geng)低的(de)燃油消耗(hao)法規，具有渦輪增壓技術的(de)小型發動機和汽(qi)油顆粒捕(bu)集器（GPF）被廣泛應用。潤滑油的(de)綜合性能(neng)，尤其是低黏度(du)潤滑油產品性能(neng)，因此迎來了(le)更(geng)(geng)高(gao)的(de)挑戰(zhan)。

新升級的美孚1號勁擎表現系列包含0W-20和0W-30兩款低黏度產品，蘊含創新的納米級復合成分^[1]，在抗(kang)磨和潔凈(jing)等方(fang)面表現卓越：

抗磨粒子： 能夠生成納米級保護膜覆蓋關鍵部位表面，為引擎提供超越行業標準45%的抗磨表現^[5]。

潔凈粒子：幫助分散沉積物至納米級避免其聚集沉積，為引擎提供超越行業標準30%的潔凈表現^[6]。

除此之外，新升級的美孚1號勁擎表現系列產品還成功挑戰25,000公里換油周期^[2]，幫助提升燃油經濟性，助力釋放恒久動力^[3]，引擎表現如新^[4]。同時，新(xin)(xin)升級(ji)的(de)(de)產(chan)品(pin)擁有更(geng)(geng)新(xin)(xin)的(de)(de)規(gui)(gui)格(ge)等級(ji)，適用(yong)于(yu)國六(liu)及(ji)(ji)以下全系乘用(yong)車(che)及(ji)(ji)混合動力(li)車(che)型，符合或超越了(le)最新(xin)(xin)的(de)(de)API SP以及(ji)(ji)ACEA C3規(gui)(gui)格(ge)，其中0W-20產(chan)品(pin)更(geng)(geng)是達到(dao)了(le)ACEA C5，C6規(gui)(gui)格(ge)。11月起，消費者便可(ke)于(yu)遍(bian)布全國的(de)(de)美孚(fu)1號(hao)(hao)車(che)養護門店購買到(dao)新(xin)(xin)升級(ji)的(de)(de)美孚(fu)1號(hao)(hao)勁擎(qing)表現(xian)系列產(chan)品(pin)，體驗到(dao)美孚(fu)1號(hao)(hao)的(de)(de)創新(xin)(xin)科技以及(ji)(ji)專業貼(tie)心的(de)(de)車(che)養護服務。

唯有(you)步履(lv)不停，方可行至更遠。問世將(jiang)近半個(ge)世紀的(de)美孚1號，未來將(jiang)繼續(xu)秉承著對科(ke)技創新與(yu)卓(zhuo)越性(xing)(xing)能(neng)(neng)的(de)追求，以(yi)消費者需求為核心，持續(xu)洞察市場政策(ce)發(fa)展趨(qu)勢，以(yi)不斷精進的(de)潤(run)滑科(ke)技與(yu)卓(zhuo)越的(de)產品性(xing)(xing)能(neng)(neng)，助力廣(guang)大(da)車主獲(huo)得持久穩定的(de)澎(peng)湃駕駛體驗，助力汽車行業的(de)發(fa)展。

^[1] 尺寸介于50-200納米的某些添加劑成分以及用于形成50-200納米反應膜的某些添加劑成分。
^[2] 基于2023年在中國對某車型進行的耐久性整車試驗，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。
^[3] 基于2019年在中國做的20萬公里耐久性測試中穩定的燃油消耗，具體因車輛的性能，工況等而異。
^[4] 基于2016年在德國，2017年在俄羅斯，2019年在中國對某車型進行的耐久性行車試驗，具體換油周期請參考汽車品牌廠商推薦。
^[5] 基于Sequence IVB測試結果與API SP引擎測試標準的數據的比較。
^[6] 基(ji)于(yu)M271EVO/DV6C/API Sequence VH測試結果與(yu)對(dui)應測試行業標準的數據的比較(jiao)。