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英國拉夫(fu)堡2024年5月16日 /美通社/ -- 領先的燃料電池制造商 Intelligent Energy (IE)英泰力能 推出了(le)(le)一(yi)款比乘(cheng)用車市場上任何其他解(jie)決方案都更小、更強大的氫燃料(liao)電池系統(tong)，為(wei)開啟該行業的零排放未來(lai)創造了(le)(le)革命性機遇。
燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)能夠幫(bang)助克服(fu)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)(che) (BEV)所面對(dui)的挑戰，即對(dui)有(you)限自然資源、電(dian)(dian)(dian)網容(rong)量(liang)、電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)充電(dian)(dian)(dian)時間(jian)和(he)(he)車(che)(che)輛續(xu)航里(li)程的依賴。燃料(liao)電(dian)(dian)(dian)池(chi)(chi)(chi)(chi)的制(zhi)造成本(ben)可以與(yu)內燃發動機相當，并且可使用回(hui)收和(he)(he)再(zai)生材(cai)料(liao)生產。
Intelligent Energy (IE)英泰力能的全新 IE-DRIVE?產品系列的單堆平(ping)臺于近期在英國(guo)推出，將為Changan Automobile長安(an)汽(qi)車的SUV車型提(ti)供動力。
相較于燃料電池(chi)供應商開(kai)發的其他燃料電池(chi)，該平(ping)臺具有顯著的優勢，包(bao)括(kuo)：
更大的功率 其能(neng)夠(gou)提(ti)供 157kW 的(de)(de)總電(dian)功率，比當前(qian)可用的(de)(de)任何其他乘用車單堆應用更(geng)高
更小
Intelligent Energy (IE)英泰力能的(de)擁有自己專利的(de)直(zhi)噴水技術意味著系統的(de)散(san)熱器比競爭對手小 30%
更簡單 全新直噴水系統(tong) — 無需加濕器 — 可減少組件數量和物料清單(dan)
"交鑰匙型"的系統 它(ta)是一個整體(ti)的(de)可實(shi)現(xian)的(de)"交鑰匙(chi)型"的(de)系統，采用(yong)了傳統發動(dong)機的(de)形狀，旨(zhi)在(zai)滿足乘用(yong)車(che)的(de)低引擎蓋要求。其包(bao)括了電堆(dui)、電子控制單元、散熱器和整套(tao)裝置
產業化可行性 在大批量生產條件下 Intelligent Energy (IE)英泰力能預測，到這個世紀末，IE-DRIVE?產(chan)品(pin)系列的(de)每(mei)千(qian)瓦的(de)成本約為(wei)125美(mei)元（約900人(ren)民幣），這(zhe)使其(qi)比電動(dong)汽車(che)解決(jue)方案更(geng)經濟，并可(ke)與傳統內燃機相媲美(mei)。
Intelligent Energy (IE)英泰力能目前準備(bei)與合適的汽車制造商合作，將其技術推廣到乘用車領域。
Intelligent Energy 首席執行官 David Woolhouse 表示："預(yu)計(ji) 25％ 的(de)(de)乘用(yong)車將配備氫燃料電池動(dong)力(li)系統，這種清潔技(ji)術代表著未來。作為(wei)一家獨立且符合 IATF 標準的(de)(de)一級供應商(shang)企業，我們為(wei)能夠開發出突破性(xing)的(de)(de)解決(jue)方(fang)案感到自豪，該解決(jue)方(fang)案可(ke)為(wei)需(xu)要在(zai)車輛中系統裝車體積更高(gao)要求的(de)(de)乘用(yong)車制造商(shang)開辟了市場。"
