倫敦2011年11月7日電 /美通社亞洲/ -- 國際航空集團 (IAG) 于2011年11月4日宣布收購 bmi，全球領先的航空信息提供商、 旗下品牌 就此次收購的影響提供專家觀點。

UBM Aviation 航空網絡部門執行副總裁 John Grant 表示：

“國際航空集團收購 bmi 的主要動力不僅僅是希思羅機場 (LHR) 的時隙，尤其是其極具價值的清晨抵達時隙。英國航空公司 (British Airways) 目前試圖將其業務范圍拓展至亞洲地區，在該地區，他們需要希思羅機場的較佳抵達時隙來獲得更多的商務艙乘客。我們預計該航空公司將在不久的將來拓展其還未涉足的吉隆坡和仁川等市場。 

“這一變動將使英國航空公司在希思羅機場的時隙占有比例從當前的43%減少至41%，而他們的運力所占比例卻將從41%增至46%，這是因為 bmi 飛機的平均尺寸比英國航空公司飛機的平均尺寸要小。這種改變意味著，英國航空公司以及伊比利亞航空公司和美國航空公司 (American Airlines) 的合并業務將約占希思羅機場始發航班班次的55%。

“比較而言，漢莎航空 (Lufthansa AG) 目前占法蘭克福總航班班次的約64%，法國航空公司 (Air France) 約占巴黎總航班班次的58%，荷蘭皇家航空公司 (KLM) 則約占阿姆斯特丹總航班班次的52%。 

“這將使英國航空公司和國際航空集團能夠在希思羅機場擴大業務規模和恢復他們當前輸給其他競爭對手的一些具有競爭優勢的航班。隨著未來幾年英國航空公司購買的機隊的交付，這一決定對該航空公司及更加廣泛的國際航空集團業務來說都具有重大的商業意義。” 

John Grant 簡介

John Grant 是 UBM Aviation 旗下公司 Airport Strategy & Marketing（簡稱“ASM Ltd”）航空網絡部門執行副總裁。他于2011年2月被任命擔任該職位。

John 自2006年起擔任 ASM 高級副總裁一職。ASM 是為機場提供航空服務發展信息的領先咨詢公司。John 在其任職期間為該公司及其客戶成功完成了多項任務，包括成功將吉隆坡重新定位為主要的低成本航空網絡中心；將利馬機場打造為南美地區的一個主要航空樞紐以及通過多項其他領先的解決方案幫助全球所有主要市場的機場應對挑戰。

John 曾就職于金融、營銷和商業管理等全球多個商業和運營領域的多家航空公司和機場。他曾負責 British Caledonian 的中東網絡開發業務，同時也在 Air UK 和荷蘭皇家航空公司工作過，擔任商業運營管理等多個主要職位，于1994年負責 Air UK 的品牌重塑工作。他還曾擔任荷蘭皇家航空公司國內運營部門負責人，包括負責倫敦市機場的開創性開發工作。該航空公司在發揮機場設施潛力方面處于市場領先地位。  

John 是英國廣播公司 (BBC) 的正式行業顧問，經常出現在英國廣播公司世界頻道 (BBC World)、Breakfast News 以及提供熱點議題觀點的多個廣播節目中。

OAG 簡介

 旗下品牌 是值得信賴的航空信息和分析服務提供商，其數據來源于 OAG 的綜合性專有航空公司時刻表、航班狀態、機隊、MRO（維護、修理及大修）和貨運物流數據庫。該公司的航空公司時刻表數據庫包含關于1000多家航空公司和4000多個機場的未來和歷史航班詳情。其綜合的數據為全球分銷系統和旅游門戶網站服務，并為全球很多航空公司、機場、空中交通管制系統、飛機制造商和政府機構的內部系統提供支持。欲知詳情，請訪問：。

UBM Aviation 簡介

 旗下子公司 通過其產品和服務組合將航空旅行和運輸領域的買方和賣方聚集在一起。該公司專注于提供與全球航空業相關的數據、分析、咨詢服務、活動和媒體。該公司的領先品牌包括航空數據和分析的官方提供商 ；領先的空運行業解決方案供應商  ；世界著名的機場航線發展論壇、營銷和交際活動提供商 ；領先的航線發展咨詢公司 (ASM)；國際性航空展會計劃，包括  ；以及必讀航空出版物，如 和 。欲知詳情，請訪問： 。