-- 論中國汽車售后市場商業模式創新

上海2013年9月10日電 /美通社/ -- 9月7日，交大-馬賽KEDGE商學院 () 攜手中歐國際工商學院舉辦2013年三大校友汽車產業沙龍活動 -- 中國汽車售后市場商業模式創新。現場邀請了近20家來自不同行業，搶占同一市場份額的企業來做分享：整車廠、汽車經銷商等傳統流通渠道在汽車后市場中所面臨的模式與觀念上的轉型？各大零部件企業、金融與投資機構積極介入市場后，發生了怎樣的競爭變化？以品牌連鎖快修、電子商務平臺為代表的新興獨立售后渠道面臨怎樣的挑戰？

 法國馬賽KEDGE商學院中國區主管王華教授受邀作為主講嘉賓，參加論壇。他曾在研究論文中指出“商業模式創新的目的在于進行資源的合理配置，最終實現盈利這一核心目標。”2013年，中國宏觀經濟下行、汽車消費刺激因素退出、部分城市限購，在多個因素疊加的影響下，汽車行業新車銷售進入微利時代。與此同時，中國汽車后市場的利潤卻十分可觀。雖國內后市場規模逐年遞增，但是后市場行業整體處于較滯后、混亂的局面。

“對抗競爭的唯一辦法就是避開現有的競爭！汽車售后市場專注同樣的客戶群體，用不同的方式提供產品或服務，挖掘客戶新需求，從而幫助企業走近藍海。”王華教授通過多個案例，如美國Telsa豪華電動汽車、中國時風廉價電動汽車、日本智能社區等，啟發行業人思考公司現有的商業模式，從微創新開始提升企業競爭力。

同時，中國汽車維修行業協會常務理事長馮君也出席論壇，就未來中國汽車售后產業政策的可能性動向作了預測及演講。國內相關政策的不斷出臺，加上消費者需求的提升及消費方式的改變，汽車后市場勢必要摒棄粗放式的服務形式。專業、規范、優質的汽車售后服務，在市場發展中具有極寬廣的前景。

下半場圓桌討論，到場嘉賓圍繞身處公司的實際案例，就“國內后市場環境下傳統渠道的轉型方式”、“后市場商業模式的創新與驅動力”等話題展開討論。

交大-馬賽KEDGE商學院AEMBA項目3.0

2012年法國馬賽KEDGE商學院提出“商學院3.0”概念，即由商學院，校友，企業與社會組織三方聯手打造的商業知識創造與傳播的學習型平臺。商學院的每個研究中心，將由著名教授，明星校友與業界領袖構成的三駕馬車共同領導，并通過高端論壇、商業案例與學術論文等方式，不斷產生商業智慧，并通過社會網絡新媒體等方式快速傳播。

本次論壇，由校友會發起，組織圈內汽車行業領導校友參與并分享。同時，受到美國宣偉汽車涂料有限公司公司（交大-馬賽2009EMBA校友綦大中作為公司亞太區業務發展總監）、艾沃意特機械設備制造有限公司公司（交大-馬賽2008EMBA校友于業清作為公司董事長）的大力支持和贊助！