高效的系統可降低能耗，并可售出多余電力用于電網頻率調節

上海2014年4月15日電 /美通社/ -- Maxwell 技術公司（納斯達克：MXWL）日前宣布正在為全球領先的電力和自動化解決方案提供商 ABB 公司提供超級電容器，用于費城城際輕軌升級換代，這是ABB近期贏得的合同項目。如之前所宣布的消息，ABB 將為東南賓夕法尼亞州交通局 (SEPTA) 的城際輕軌系統安裝混合動力型高效 ENVILINETM 能量回收和存儲系統，為大費城區域提供服務。

 2012年，ABB 曾在 SEPTA 的一個配電站安裝電池供電的 ENVILINE 制動能量回收系統，現在將Maxwell的超級電容器用于最新混合設計，以提升能量回收效率，同時延長電池使用壽命。除了能將 SEPTA 鐵路車輛耗電量降低10%到20%外，該系統還能讓 SEPTA 為美國電力聯營體 (PJM Interconnection Network) 提供頻率調節服務。PJM是一個區域性輸電機構 (RTO)，負責協調特拉華州、伊利諾伊州、印第安納州、肯塔基州、馬里蘭州、密歇根州、新澤西州、北卡羅萊納州、俄亥俄州、賓夕法尼亞州、田納西州、弗吉尼亞州、西弗吉尼亞州和哥倫比亞特區全境或部分地區的電力批發業務。

ABB 公司儲能及軌道交通部產品經理 Jacques Poulin 表示：“采用超級電容器后，我們可以回收更多制動能量，從頻率調節中獲得更多收入，并延長電池使用壽命。SEPTA模式開創了世界先河，不僅能夠回收制動能量，而且還可支持快速調節，幫助進一步穩定電網，提高電網效率。”

電動車和混合動力車使用的制動能量回收系統借助電機產生的阻力制動車輛，把本來會浪費在常規摩擦制動系統上的動能轉換為電能儲存起來，達到節省燃料和電能的目的。超級電容器具有獨特的快速充放電特性，與電池系統相比，每次制動能夠捕捉和存儲更多能量。而電池系統因能力局限，無法在制動車輛的短短數秒內吸收能量。

Maxwell 科技公司代理總裁兼 CEO John Warwick 表示：“交通運輸是世界上耗能較大的行業，隨著具備節能降耗減排效應的系統的開發，為我們業界領先的超級電容器技術的長遠發展創造了巨大機遇。”與依靠化學反應產生和儲存能量的電池不同，超低電容器將能量儲存在電場中。這種靜電場儲能機制使得超級電容器能夠在不足一秒的時間內完成充放電，在-40攝氏度至+65攝氏度寬廣的溫度范圍內正常工作，可靠運行百萬次乃至更多充放電周期，耐振動抗沖擊。Maxwell 提供容量從1法拉到3,000法拉的超級電容器單體，以及電壓從 16V 到 160V 的多單體模塊。