北京2014年10月23日電 /美通社/ -- (NASDAQ: ADI),全球領先的高性能信號處理解決方案供應商,日前推出了產品 AD2410,可通過單根非屏蔽雙絞線電纜分配音頻和控制數據,以及時鐘信號和電力。AD2410收發器是該系列產品中首款采用 ADI (A2B)新技(ji)術(shu)的器(qi)(qi)(qi)件。該技(ji)術(shu)可(ke)大(da)大(da)減少現(xian)有電纜線束的重量,從而提高車輛的燃油(you)效(xiao)率(lv),同時實現(xian)高保真(zhen)音頻。 與現(xian)有的數字總線架構不同,AD2410收發器(qi)(qi)(qi)無需(xu)使(shi)用(yong)昂貴的集(ji)成(cheng)大(da)容(rong)量存儲器(qi)(qi)(qi)的微控制器(qi)(qi)(qi)。
松下汽車系統美國公司(PASA)高級開發工程音頻聲學部門經理,Jonathan Lane 表示:“作為 ADI A2B 技術的早期實施者,松下汽車發現該技術可大大降低新一代信息娛樂系統的布線復雜度和相關成本以及重量。這是松下 OEM 客戶的重點關注領域。 我們認為,A2B 將非常(chang)適合麥(mai)克風陣列和有源噪聲(sheng)消除(chu)之類(lei)松下居領先地位(wei)的專長應用領域。我們預期它將成為新一代(dai)信息娛樂系(xi)統(tong)不可或缺的組成部分。”
有關 AD2410 A2B 收發器的更多信息
AD2410是一款成本較低的音頻收發器,可提供50 Mbps 的數據帶寬,并支持最多32個分立式上游和下游音頻通道。 通過以菊花鏈的形式將多個 AD2410從機連接至一個主機,還支持所有標準的音頻采樣速率。 與現有的數字總線架構不同,AD2410的系統延遲完全由從機節點決定,因此,特別適用于有源噪聲消除、車內通信、麥克風波束形成等應用。 除了能夠降低布線復雜度,AD2410還可向所有從機節點提供虛假電源,這樣便無需使用本地電源,從而降低音頻系統 eBOM 成本。 AD2410符合所有相關的汽車電子 ESD、EMI 和 EMC 要求。 其工作溫度范圍為-40℃至+105℃擴展汽車應用溫度范圍,并通過了 AEC-Q100認證。 AD2410還具有各種診斷功能,可識別系統相關的故障。 AD2410完全可利用 ADI 的 SigmaStudioTM 圖形開發工具進(jin)行配(pei)置(zhi),從而較大程度地(di)減少開發時間(jian),并可加(jia)快產品(pin)上市。
報價與供貨
產品 |
樣本 供貨 |
產品供貨 |
千片訂量報價 |
封裝 |
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現在 |
12月 |
4.95美元/片 |
32引腳LFCSP |
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現在 |
12月 |
795.00美元(yuan)/片 |
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現在 |
12月 |
495.00美元/片 |
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現(xian)在 |
12月 |
495.00美(mei)元/片(pian) |
AD2410收發器將于2016年首次(ci)部署(shu)于 OEM 產品中。
關于ADI公司
Analog Devices, Inc.(簡稱(cheng) ADI)將創新、業(ye)績和卓越作(zuo)為(wei)企(qi)(qi)業(ye)的(de)文化(hua)支(zhi)柱,并基此(ci)成長(chang)為(wei)該技術領域(yu)較(jiao)持(chi)久(jiu)高速增長(chang)的(de)企(qi)(qi)業(ye)之一。ADI 公司是(shi)業(ye)界(jie)廣(guang)泛認(ren)可(ke)的(de)數據轉換(huan)和信(xin)號(hao)(hao)處(chu)理技術全球領先(xian)(xian)的(de)供應商,擁(yong)有遍布世界(jie)各(ge)地的(de)60,000客戶,涵蓋了(le)全部(bu)類型的(de)電(dian)子設備制(zhi)造商。作(zuo)為(wei)領先(xian)(xian)業(ye)界(jie)40多年(nian)的(de)高性能模擬集成電(dian)路(IC)制(zhi)造商,ADI 的(de)產品廣(guang)泛用于模擬信(xin)號(hao)(hao)和數字信(xin)號(hao)(hao)處(chu)理領域(yu)。公司總部(bu)設在(zai)美國馬薩諸塞州諾(nuo)伍德市,設計和制(zhi)造基地遍布全球。ADI 公司被納入(ru)標準普爾500指(zhi)數(S&P 500 Index )。欲獲知更多信(xin)息請訪問: 。
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