上海2015年4月21日電 /美通社/ -- 全球領先的技術與服務供應商博世攜一系列互聯化、自動化、電氣化的智能交通技術亮相2015上海車展，致力于實現(xian)更安全便(bian)捷(jie)、更清潔經濟(ji)、更舒適愉(yu)悅的駕乘體驗(yan)，踐行“科(ke)技(ji)成就生活之美”的品牌承諾。
“中國(guo)汽(qi)車(che)市場在快速(su)發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)同時面臨環境(jing)、能源(yuan)與交通(tong)(tong)資源(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)多重制約，發展(zhan)互聯(lian)化、自動化、電氣化的(de)(de)(de)(de)(de)智(zhi)能交通(tong)(tong)技術是汽(qi)車(che)行業(ye)實現可持(chi)續發展(zhan)的(de)(de)(de)(de)(de)有(you)效途(tu)徑。”博(bo)世集團董(dong)事會成員，汽(qi)車(che)與智(zhi)能交通(tong)(tong)技術業(ye)務部門主席Rolf Bulander博(bo)士表示，“順應這三大(da)發展(zhan)趨勢，博(bo)世致力于將在汽(qi)車(che)技術領域的(de)(de)(de)(de)(de)專長拓展(zhan)至(zhi)包括(kuo)智(zhi)能充電、車(che)隊管理在內的(de)(de)(de)(de)(de)眾多智(zhi)能交通(tong)(tong)領域，結(jie)合(he)在軟硬件方面的(de)(de)(de)(de)(de)雙(shuang)重優勢，以一體化智(zhi)能交通(tong)(tong)解決方案助力中國(guo)汽(qi)車(che)與交通(tong)(tong)產(chan)業(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)可持(chi)續發展(zhan)。”
結合軟件、硬件及服務優勢，打造高效便捷的互聯化駕乘體驗
互聯技(ji)術的(de)迅猛發展(zhan)撬動汽車技(ji)術的(de)新(xin)一輪革新(xin)。博(bo)世(shi)(shi)預計到2025年，全球銷售(shou)的(de)幾乎每(mei)一輛新(xin)車都會與(yu)移動數據網絡連(lian)接。屆(jie)時，互聯化的(de)交通將成就(jiu)更(geng)為(wei)舒適、便捷(jie)、高效、環保的(de)駕乘(cheng)體(ti)驗。目(mu)前，博(bo)世(shi)(shi)在互聯領(ling)域提供的(de)解決方(fang)案全面覆蓋硬(ying)件、軟件、服(fu)務(wu)三大(da)領(ling)域。
硬件方面，博世(shi)多樣(yang)化的傳感器技術可收(shou)集必要的車(che)(che)(che)(che)輛周(zhou)圍環境(jing)信息(xi)，為互聯(lian)技術在智能交(jiao)通領域的廣(guang)泛(fan)應用發揮(hui)基礎性(xing)作用。而(er)“互聯(lian)控制單(dan)元(yuan)（CCU）”通過車(che)(che)(che)(che)載(zai)總線連接車(che)(che)(che)(che)輛，能實(shi)現對車(che)(che)(che)(che)輛運行數據的實(shi)時(shi)監(jian)控，并(bing)可將相關信息(xi)傳輸(shu)至后臺服務(wu)中心，實(shi)現車(che)(che)(che)(che)載(zai)信息(xi)娛樂、車(che)(che)(che)(che)隊(dui)管理、車(che)(che)(che)(che)輛緊(jin)(jin)急(ji)救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)等諸多功能，從(cong)而(er)大(da)幅提(ti)高駕駛效率(lv)、安全(quan)性(xing)和(he)舒適性(xing)。今年4月，博世(shi)全(quan)新(xin)的通訊服務(wu)中心將落戶上海，為本地用戶提(ti)供包括(kuo)緊(jin)(jin)急(ji)呼叫(jiao)救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)（博世(shi)eCall）在內(nei)的多種(zhong)車(che)(che)(che)(che)聯(lian)服務(wu)支持。該緊(jin)(jin)急(ji)呼救(jiu)(jiu)系統全(quan)天候(hou)工作，通過互聯(lian)通訊技術可及時(shi)獲悉(xi)車(che)(che)(che)(che)輛是(shi)否發生(sheng)事故，從(cong)而(er)幫助救(jiu)(jiu)援(yuan)(yuan)人(ren)員(yuan)更(geng)快到達事故現場。
軟(ruan)件(jian)方面，博世積極(ji)研發先進(jin)的軟(ruan)件(jian)技術，進(jin)一(yi)步(bu)改善駕乘體驗。博世軟(ruan)件(jian)創新(xin)有限公司的電(dian)動車充電(dian)解決方案能夠使各個充電(dian)站彼此互聯，用戶通(tong)過(guo)App即可查詢附近空閑的充電(dian)站，進(jin)而預(yu)約(yue)充電(dian)服務并實現便(bian)捷支付。由(you)于采用開源設(she)計，其(qi)他供應商的充電(dian)站亦可被(bei)納(na)入這(zhe)一(yi)充電(dian)網絡(luo)。目前，該網絡(luo)已覆蓋德國全境。
服務(wu)(wu)方面，除了提(ti)供(gong)各(ge)類車(che)載互聯服務(wu)(wu)以外，博(bo)(bo)世(shi)還通過創新互聯技術推進(jin)售后市場的發(fa)展與(yu)完善。博(bo)(bo)世(shi)互聯售后服務(wu)(wu)手(shou)機應用(yong)“BV Link”已在博(bo)(bo)世(shi)汽車(che)專業維(wei)修(xiu)北京(jing)直營店(dian)成功試用(yong)，可(ke)向(xiang)用(yong)戶提(ti)供(gong)油(you)耗(hao)監(jian)控、車(che)輛(liang)檢測(ce)、全時定位(wei)、行駛(shi)路(lu)程(cheng)記錄和保(bao)養提(ti)醒等信息(xi)。博(bo)(bo)世(shi)認為，在未來(lai)的售后市場，車(che)輛(liang)和維(wei)修(xiu)站將實現信息(xi)共享。“互聯維(wei)修(xiu)站”可(ke)隨(sui)時獲(huo)悉車(che)輛(liang)的“健(jian)康(kang)狀況(kuang)”，讓車(che)輛(liang)維(wei)修(xiu)與(yu)保(bao)養更加(jia)透明與(yu)便(bian)捷。
自動駕駛與電動出行技術成就安全、綠色駕乘
據世(shi)界衛生(sheng)組織（WHO）統(tong)(tong)計，全世(shi)界每(mei)年(nian)約(yue)有124萬人(ren)因(yin)道路交(jiao)(jiao)通事故而喪生(sheng)。其(qi)中(zhong)，絕(jue)大部(bu)分的(de)(de)交(jiao)(jiao)通事故都是人(ren)為(wei)原因(yin)造成(cheng)的(de)(de)，而發展自動(dong)駕(jia)駛技術是杜絕(jue)人(ren)為(wei)駕(jia)駛失誤，實(shi)現“零事故”駕(jia)乘(cheng)愿景的(de)(de)有效途徑。博(bo)世(shi)通過(guo)對駕(jia)駛員(yuan)輔(fu)助(zhu)系統(tong)(tong)功(gong)能的(de)(de)持續創新，分階段實(shi)現自動(dong)駕(jia)駛。目前(qian)，自動(dong)緊(jin)急(ji)制動(dong)、自動(dong)泊車(che)(che)等諸多駕(jia)駛員(yuan)輔(fu)助(zhu)系統(tong)(tong)功(gong)能已借助(zhu)博(bo)世(shi)的(de)(de)雷達、視(shi)頻及超聲波等傳感裝置而實(shi)現。其(qi)中(zhong)，自動(dong)緊(jin)急(ji)制動(dong)系統(tong)(tong)（AEB）能識別(bie)道路前(qian)方的(de)(de)障(zhang)礙(ai)，為(wei)緊(jin)急(ji)剎車(che)(che)進(jin)行預制動(dong)或(huo)自動(dong)緊(jin)急(ji)制動(dong)，自2016年(nian)起將(jiang)成(cheng)為(wei)歐盟新車(che)(che)碰(peng)撞測試（NCAP）五(wu)星(xing)成(cheng)績的(de)(de)必(bi)要條件，預計不久也將(jiang)進(jin)入中(zhong)國(guo)新車(che)(che)評價規程（C-NCAP）。
通(tong)過2015年(nian)2月(yue)完(wan)成對(dui)專(zhuan)門從事電動(dong)轉(zhuan)向(xiang)技(ji)術(shu)開發的(de)采埃孚轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統公司（ZF Lenksysteme）的(de)收購，博世(shi)已掌握(wo)了(le)實現(xian)完(wan)全自動(dong)駕駛所需要(yao)的(de)各項專(zhuan)業技(ji)術(shu)，為未來(lai)十年(nian)內(nei)實現(xian)該技(ji)術(shu)奠定了(le)堅實的(de)基礎。除了(le)為乘(cheng)用車(che)與(yu)商用車(che)提供駕駛員輔助(zhu)系(xi)統及(ji)各類安全技(ji)術(shu)之外，博世(shi)還為摩托(tuo)車(che)和微型面包(bao)車(che)開發了(le)防(fang)抱死制動(dong)系(xi)統（ABS），以確保(bao)此類事故(gu)頻(pin)發車(che)輛的(de)行車(che)安全。
“面(mian)對(dui)現今嚴(yan)峻的(de)(de)空氣污染(ran)問題，大力推廣電動出行技術，并進一步提高內燃(ran)機(ji)效率是機(ji)動車行業(ye)實現節能減(jian)排(pai)目(mu)標的(de)(de)重要舉(ju)措。”博世（中國）投資(zi)有限(xian)公司(si)執行副總裁徐大全博士(shi)表示。“同時，電動機(ji)所提供的(de)(de)額外轉矩將(jiang)帶來更(geng)多的(de)(de)駕駛樂趣(qu)，將(jiang)內燃(ran)機(ji)的(de)(de)性能提升(sheng)到新高度。”
博世的(de)(de)(de)電(dian)氣化(hua)(hua)技(ji)(ji)術可(ke)滿足(zu)從電(dian)動(dong)單車(che)(che)、兩輪電(dian)動(dong)車(che)(che)，到輕(qing)度混(hun)合動(dong)力和插電(dian)式混(hun)合動(dong)力，再(zai)到純電(dian)動(dong)車(che)(che)動(dong)力總成的(de)(de)(de)廣泛產(chan)品需求(qiu)。博世預(yu)計，到2025年(nian)，全球范圍內約有至少15%的(de)(de)(de)新(xin)車(che)(che)配(pei)備(bei)混(hun)合動(dong)力系統。而隨著電(dian)池(chi)價格下降(jiang)和能量密度的(de)(de)(de)增加，電(dian)氣化(hua)(hua)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)將愈發(fa)快速。除此之外，隨著小型化(hua)(hua)的(de)(de)(de)渦輪增壓技(ji)(ji)術、起動(dong)-停(ting)止系統以及清潔柴油(you)技(ji)(ji)術等(deng)一系列先(xian)進的(de)(de)(de)內燃機(ji)技(ji)(ji)術的(de)(de)(de)應用，車(che)(che)輛的(de)(de)(de)平均油(you)耗(hao)有望(wang)在2012年(nian)的(de)(de)(de)基(ji)礎之上再(zai)降(jiang)低20%。
根植本土，實現在華可持續發展
“經過近十余年的(de)(de)快(kuai)速(su)發展，中(zhong)國汽車(che)(che)工業，尤其是本(ben)土(tu)整車(che)(che)制造商已經取得了長(chang)足(zu)的(de)(de)進步。”徐大(da)全博(bo)士(shi)表示，“未(wei)來，博(bo)世將繼續秉承‘根植本(ben)土(tu)、服務本(ben)土(tu)’的(de)(de)理念，為本(ben)地市場提供高品(pin)質的(de)(de)創新產品(pin)與技術，助力中(zhong)國汽車(che)(che)產業的(de)(de)可(ke)持(chi)續發展。”
在(zai)(zai)(zai)(zai)過去(qu)的(de)(de)五(wu)年(nian)(nian)中(zhong)，博世(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)智(zhi)能交(jiao)通(tong)(tong)業務(wu)在(zai)(zai)(zai)(zai)華銷(xiao)售額(e)年(nian)(nian)復(fu)合(he)增長(chang)率超(chao)過20%，2014年(nian)(nian)達到428億元人(ren)(ren)民(min)幣(bi)。在(zai)(zai)(zai)(zai)研(yan)(yan)發(fa)、采購、生(sheng)(sheng)產(chan)、產(chan)品管理、工程技(ji)(ji)術(shu)(shu)等各環節實(shi)(shi)現的(de)(de)全方(fang)位本(ben)土化(hua)是博世(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)本(ben)地市(shi)(shi)場取得成(cheng)功的(de)(de)重要因素：截止去(qu)年(nian)(nian)，博世(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)與(yu)智(zhi)能交(jiao)通(tong)(tong)業務(wu)在(zai)(zai)(zai)(zai)華擁有26家生(sheng)(sheng)產(chan)基地，12個技(ji)(ji)術(shu)(shu)中(zhong)心以(yi)及兩(liang)個汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)測試(shi)中(zhong)心，該業務(wu)部(bu)門在(zai)(zai)(zai)(zai)華員工總數(shu)已超(chao)27,000人(ren)(ren)。其中(zhong)，技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)(yan)發(fa)人(ren)(ren)員達3,200人(ren)(ren)，占博世(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)華研(yan)(yan)發(fa)人(ren)(ren)員總人(ren)(ren)數(shu)的(de)(de)四分之三以(yi)上。博世(shi)中(zhong)國的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)團(tuan)(tuan)隊去(qu)年(nian)(nian)共成(cheng)功申(shen)請(qing)汽(qi)(qi)車(che)(che)技(ji)(ji)術(shu)(shu)相關專利108項，其日益(yi)強大的(de)(de)研(yan)(yan)發(fa)實(shi)(shi)力使越(yue)來越(yue)多的(de)(de)本(ben)土技(ji)(ji)術(shu)(shu)和產(chan)品走向全球(qiu)市(shi)(shi)場，更使博世(shi)中(zhong)國成(cheng)為(wei)了(le)集團(tuan)(tuan)創新與(yu)服務(wu)體系中(zhong)不可或缺(que)的(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)分。
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