• 2018年中國為博世集團貢獻18%的銷售額
• 全新博世中國軟件中心，進一步強化本土物聯網創新能力
• 攜手本土客戶協同創新，支持中國高質量制造發展
• 博世集團目標于2020年成為首家碳中和的工業企業

上海2019年5月15日 /美通社/ -- 全球領先的技術與服務供應商博世今日宣布，集團2018年在華業績繼續保持歷史高位，實現銷售額1126億元人民幣（約合144億歐元），同比增長近2.5%^[1]。2018年，中國市場為博世集團貢獻了18%的銷售額。“博世長期以來都將中國視為全球重要市場，并致力于在華的長期發展，”博世集團董事會成員、亞太區業務負責人泰瑞來表示。“中國龐大的經(jing)濟規模體量、市場的進一步開放以(yi)及(ji)產業的創(chuang)新(xin)發展和轉型升級，對博世而言都意味(wei)著巨大潛力。”

把握新興機遇、深耕本土市場 -- 博世在華110周年

2019年(nian)正值博世(shi)進入(ru)中國(guo)的(de)110周年(nian)。目前(qian)博世(shi)在(zai)中國(guo)擁有近(jin)60家公(gong)司，約6萬名員(yuan)工(gong)，在(zai)38個生(sheng)產基地和27個技術中心為中國(guo)市場(chang)創造先進的(de)技術和解決方案(an)。“博世(shi)在(zai)中國(guo)始終(zhong)秉持‘根植本(ben)土(tu)，服務(wu)本(ben)土(tu)’理念，積極把握市場(chang)的(de)新增長點(dian)并(bing)進行持續性的(de)投入(ru)，”泰瑞來表示。僅過去一(yi)年(nian)，博世(shi)在(zai)華(hua)總投資額(e)就高(gao)達78億元人民幣，同比增長近(jin)22%。

得益于中國(guo)(guo)汽(qi)車產(chan)業的轉(zhuan)型升(sheng)級，博(bo)世汽(qi)車與智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)技術業務(wu)2018年在(zai)華實現了(le)2.9%的逆勢增長，再超(chao)國(guo)(guo)內市場平均。在(zai)智能(neng)(neng)交(jiao)通(tong)領域，博(bo)世將自動駕駛、新能(neng)(neng)源汽(qi)車、智能(neng)(neng)網聯作(zuo)為未來重點發力的方(fang)向。通(tong)過(guo)持續投資(zi)，博(bo)世自去(qu)年起(qi)不斷將智能(neng)(neng)助力器(qi)、48伏電(dian)池(chi)(chi)、電(dian)橋（e-axle）等最(zui)新技術在(zai)中國(guo)(guo)率先投入量產(chan)。今(jin)年博(bo)世還將在(zai)無(wu)錫建(jian)立燃料電(dian)池(chi)(chi)技術中心；并(bing)對常州(zhou)武(wu)進工廠進行擴建(jian)，未來主要生產(chan)超(chao)聲波雷達。

在互聯工業(ye)領(ling)域(yu)，緣于(yu)中(zhong)國(guo)加碼先進(jin)和智能制造，博世工業(ye)技(ji)術業(ye)務部(bu)門2018年實現了兩位數增(zeng)長(chang)(chang)。今年3月，博世力士樂西安(an)工廠二(er)期(qi)擴建項目正(zheng)式破土(tu)動(dong)工，以滿足(zu)中(zhong)國(guo)市場對于(yu)工業(ye)4.0解決(jue)方案的需(xu)求增(zeng)長(chang)(chang)。而(er)針對互聯家居(ju)，博西家電全(quan)新大中(zhong)華區研(yan)發中(zhong)心計(ji)劃于(yu)2019年在南(nan)京正(zheng)式投入使(shi)用(yong)，日后將成(cheng)為博西集團全(quan)球研(yan)發體(ti)系重要的組成(cheng)部(bu)分。

聚焦軟件創新，進一步強化本土物聯網創新能力

博(bo)世(shi)(shi)積累了廣泛而深厚(hou)的(de)(de)(de)跨行業(ye)硬件(jian)(jian)(jian)制造和服務經(jing)驗(yan)。作為全球領(ling)先的(de)(de)(de)物聯網企業(ye)，博(bo)世(shi)(shi)不斷強化(hua)其在(zai)(zai)“傳感(gan)器、軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)和服務”三大領(ling)域的(de)(de)(de)核心競爭力。自1995年以來(lai)，博(bo)世(shi)(shi)已(yi)在(zai)(zai)車輛與消費類電(dian)子(zi)產(chan)(chan)品領(ling)域生產(chan)(chan)超過(guo)100億個微機電(dian)傳感(gan)器（MEMS）。這些傳感(gan)器是物聯網的(de)(de)(de)重要(yao)組成部(bu)(bu)分(fen)。對(dui)于汽車安(an)全和高級(ji)駕(jia)駛員(yuan)輔(fu)助(zhu)系統(tong)而言，傳感(gan)器也是關鍵(jian)的(de)(de)(de)部(bu)(bu)件(jian)(jian)(jian)。在(zai)(zai)中國(guo)市場，博(bo)世(shi)(shi)去年僅為汽車應用就提供了4800萬個傳感(gan)器。軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)方面，為提升在(zai)(zai)中國(guo)本土的(de)(de)(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)實力、進(jin)一步推進(jin)物聯網戰略在(zai)(zai)華(hua)落(luo)地(di)，博(bo)世(shi)(shi)將于年內建立全新(xin)的(de)(de)(de)博(bo)世(shi)(shi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)中心。未來(lai)該中心將為博(bo)世(shi)(shi)中國(guo)所有(you)業(ye)務板塊提供高質量的(de)(de)(de)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)支持，包括嵌(qian)入式(shi)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)、基(ji)(ji)于云的(de)(de)(de)數字化(hua)軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)、以及基(ji)(ji)于人(ren)工(gong)智能的(de)(de)(de)應用程序等。預(yu)計(ji)(ji)至(zhi)2020年，該中心的(de)(de)(de)初期(qi)投資額將超過(guo)3500萬元人(ren)民幣；至(zhi)2022年共計(ji)(ji)劃(hua)招(zhao)募約500名軟(ruan)(ruan)(ruan)件(jian)(jian)(jian)創新(xin)人(ren)才。

協同創新，深化本土戰略合作

“本土化創新”是中(zhong)國經(jing)濟(ji)轉型升級、邁入(ru)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)階段的必經(jing)之(zhi)路。“博(bo)世(shi)致力于塑造未(wei)來中(zhong)國互聯生態，聚(ju)焦(jiao)本地創新研(yan)發(fa)能(neng)力、培養創新人才。”博(bo)世(shi)（中(zhong)國）投資有(you)限公(gong)司總裁(cai)陳玉東(dong)博(bo)士表示(shi)。

這樣的本土合作案(an)例不勝枚舉。博(bo)(bo)世近(jin)期與一(yi)汽(qi)解放(fang)簽署戰(zhan)(zhan)略(lve)合作協議，雙方將(jiang)在互(hu)聯(lian)解決方案(an)、新(xin)(xin)能源、動(dong)力(li)總(zong)成和(he)L2級(ji)別(bie)高(gao)級(ji)駕駛(shi)(shi)輔助系統(tong)（ADAS）等領(ling)域展(zhan)開重點合作。博(bo)(bo)世車(che)輛遠(yuan)程升級(ji)FOTA技術(shu)將(jiang)搭載于一(yi)汽(qi)解放(fang)商用車(che)，并于今年(nian)(nian)實現大規(gui)模量(liang)產，進一(yi)步拓展(zhan)中國(guo)市場未(wei)來交通互(hu)聯(lian)服務開發的延展(zhan)性(xing)。此外，博(bo)(bo)世2019年(nian)(nian)還將(jiang)為近(jin)40個本土車(che)型提供高(gao)級(ji)駕駛(shi)(shi)輔助系統(tong)解決方案(an)。與2017年(nian)(nian)相比，中國(guo)高(gao)級(ji)駕駛(shi)(shi)輔助系統(tong)相關業務在2018年(nian)(nian)強勢(shi)增長了30%。在互(hu)聯(lian)工(gong)(gong)(gong)業方面，博(bo)(bo)世已(yi)在中國(guo)超(chao)過25家工(gong)(gong)(gong)廠(chang)中踐行(xing)領(ling)先的工(gong)(gong)(gong)業4.0解決方案(an)，同時(shi)設立工(gong)(gong)(gong)業4.0創新(xin)(xin)技術(shu)中心(xin)，與本地(di)企業分享最(zui)近(jin)技術(shu)及成功經驗。“我們(men)在中國(guo)的協同創新(xin)(xin)也將(jiang)進一(yi)步優化博(bo)(bo)世物(wu)聯(lian)網(wang)戰(zhan)(zhan)略(lve)在國(guo)內的布局(ju)與落(luo)地(di)。以博(bo)(bo)世在物(wu)聯(lian)網(wang)領(ling)域的優勢(shi)為基礎，我們(men)將(jiang)支(zhi)持中國(guo)相關行(xing)業的高(gao)質量(liang)發展(zhan)。”陳玉東(dong)博(bo)(bo)士補充(chong)道。

博世2019展望：氣候行動及空氣質量

博世(shi)集(ji)團預(yu)計(ji)2019年(nian)全球經濟發展將持續(xu)低(di)迷。盡管集(ji)團業(ye)務(wu)所在(zai)的(de)(de)主要行(xing)業(ye)和地(di)(di)區都存在(zai)著重重挑(tiao)戰，博世(shi)仍預(yu)期在(zai)2019年(nian)取得(de)略高于2018年(nian)的(de)(de)業(ye)務(wu)增長(chang)(chang)。盡管短(duan)(duan)期前景平平，博世(shi)將加大(da)投(tou)入，對抗氣(qi)候(hou)變化、改善空氣(qi)質量(liang)。“氣(qi)候(hou)變化不(bu)(bu)是科幻小說中(zhong)的(de)(de)某個場景，它真切(qie)地(di)(di)發生(sheng)在(zai)人們(men)的(de)(de)日常生(sheng)活中(zhong)。如果我們(men)認真看(kan)待巴黎協定(ding)，那么(me)氣(qi)候(hou)行(xing)動(dong)不(bu)(bu)應(ying)只是作為長(chang)(chang)期的(de)(de)愿(yuan)景，而必須(xu)在(zai)短(duan)(duan)期內(nei)付諸行(xing)動(dong)，”博世(shi)集(ji)團董事會(hui)(hui)主席(xi)沃(wo)爾(er)(er)克馬(ma)爾(er)(er)?鄧納(na)爾(er)(er)博士在(zai)在(zai)德(de)國雷(lei)寧(ning)根舉(ju)辦的(de)(de)集(ji)團年(nian)度新(xin)聞(wen)發布會(hui)(hui)上(shang)表(biao)示。“博世(shi)關注人們(men)對于城市空氣(qi)質量(liang)的(de)(de)擔憂。作為創新(xin)領跑(pao)企業(ye)，我們(men)希望開發有益環境的(de)(de)技術解(jie)決方案。”

鑒于(yu)此，盡管過去在二(er)氧化(hua)碳(tan)(tan)(tan)排放上已(yi)取得切(qie)實成效(xiao)，博(bo)世將(jiang)進一步加強部(bu)(bu)署(shu)其二(er)氧化(hua)碳(tan)(tan)(tan)減排措施。鄧(deng)納(na)爾博(bo)士宣布：“我們將(jiang)在僅(jin)一年(nian)多的(de)時間內實現(xian)碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)和(he)，成為首家實現(xian)這(zhe)一目標的(de)大型工(gong)業(ye)(ye)(ye)企(qi)業(ye)(ye)(ye)。從2020年(nian)起，博(bo)世將(jiang)達成零(ling)碳(tan)(tan)(tan)足(zu)跡，集(ji)團(tuan)在全(quan)球所(suo)有400個(ge)業(ye)(ye)(ye)務所(suo)在地區和(he)國家都(dou)將(jiang)實現(xian)碳(tan)(tan)(tan)中(zhong)和(he)。”而另(ling)一方面，博(bo)世致力(li)(li)于(yu)改善空氣(qi)質(zhi)量，鄧(deng)納(na)爾博(bo)士表示：“我們希望最(zui)大程度降低交通出(chu)行帶來的(de)空氣(qi)污染，直至幾乎為零(ling)。為此，我們探索的(de)范圍(wei)不(bu)僅(jin)僅(jin)局限于(yu)汽(qi)車(che)本身。”為進一步降低空氣(qi)污染物濃度，博(bo)世正從三個(ge)方面入手：包括研發低污染物排放的(de)動力(li)(li)總成技(ji)術，與市級(ji)政府部(bu)(bu)門(men)合作開展項目保(bao)證道路交通暢通有序，以及在集(ji)團(tuan)內部(bu)(bu)實施企(qi)業(ye)(ye)(ye)交通管理。

在(zai)中(zhong)國(guo)，博(bo)(bo)世(shi)多(duo)年(nian)來采取積極措(cuo)施，減少二氧化碳排放并提(ti)高能效。2018年(nian)，公司投(tou)資(zi)近(jin)1.25億元人民幣用于綠色生(sheng)(sheng)產，包括先進的(de)環保技術、生(sheng)(sheng)產設備，以及(ji)工作(zuo)(zuo)流程的(de)持(chi)續提(ti)升(sheng)(sheng)。自2014年(nian)起，這一投(tou)資(zi)額以10%的(de)復合增長(chang)率(lv)持(chi)續增長(chang)。與(yu)2011年(nian)相比，博(bo)(bo)世(shi)2018年(nian)單位二氧化碳排放量(liang)減少約(yue)45%；與(yu)2016年(nian)相比，可(ke)再生(sheng)(sheng)能源生(sheng)(sheng)產提(ti)升(sheng)(sheng)18.8%。陳玉東博(bo)(bo)士表示：“氣(qi)候行動在(zai)博(bo)(bo)世(shi)，不僅僅被視作(zuo)(zuo)企業(ye)社會責任，也(ye)是(shi)一種(zhong)創(chuang)新驅動力。博(bo)(bo)世(shi)在(zai)本土化產品(pin)和技術開(kai)(kai)發的(de)時候，氣(qi)候保護和空氣(qi)質量(liang)便是(shi)我們(men)納入考量(liang)的(de)重要因(yin)素。”在(zai)中(zhong)國(guo)市場(chang)，博(bo)(bo)世(shi)開(kai)(kai)發并生(sheng)(sheng)產創(chuang)新性技術用于節能型內(nei)燃機(ji)、智能網(wang)聯汽車與(yu)新能源車，以及(ji)節能產品(pin)，如(ru)家電(dian)、空氣(qi)凈化器(qi)、供暖與(yu)熱水系統。