上海2015年8月3日電 /美通社/ -- 6月24-26日舉辦的中國二手車行業大會上，來自中國汽車流通協會的權威報告預測顯(xian)示，2015年度中國二手車成交量將突破(po)1000萬大關。毋庸置(zhi)疑，二(er)手(shou)車(che)產業(ye)極具潛力(li)，在(zai)資本大量(liang)涌入、互聯網企業(ye)高調崛起的(de)(de)(de)(de)當下，這片廣闊的(de)(de)(de)(de)藍海更是(shi)(shi)爆發出(chu)無限(xian)可(ke)能(neng)性。然(ran)而，對(dui)(dui)于二(er)手(shou)車(che)企業(ye)，尤(you)其是(shi)(shi)各大電商平臺(tai)來(lai)說(shuo)，這是(shi)(shi)一個(ge)較(jiao)好的(de)(de)(de)(de)時代，也是(shi)(shi)最壞的(de)(de)(de)(de)時代。伴隨(sui)機遇而來(lai)的(de)(de)(de)(de)，是(shi)(shi)空前激烈(lie)的(de)(de)(de)(de)競(jing)爭(zheng)格局與風險，以及市(shi)場升級過程中對(dui)(dui)企業(ye)越來(lai)越高的(de)(de)(de)(de)要求(qiu)。在(zai)這場優(you)勝劣汰(tai)的(de)(de)(de)(de)市(shi)場大潮(chao)沖擊下，不進(jin)則退(tui)，如何提(ti)升自己在(zai) O2O 服務環節中的(de)(de)(de)(de)“廣度”和“深(shen)度”，進(jin)而夯實競(jing)爭(zheng)力(li)，勢必將成為各大電商平臺(tai)的(de)(de)(de)(de)首要課題(ti)。

二手車O2O 的雙輪驅動

回顧2015年(nian)上(shang)半年(nian)度二手車市(shi)場(chang)的發(fa)展(zhan)歷程，不難發(fa)現(xian)，“互聯網+”和“O2O”已然(ran)成為熱門的關(guan)鍵(jian)詞。當下最流(liu)行(xing) O2O 商業模式(shi)，其兩個“O”分別代表 Online和Offline，即線上(shang)和線下服(fu)(fu)務(wu)(wu)。無數事實證明，雙輪并(bing)驅(qu)才(cai)能推動(dong) O2O 模式(shi)的良(liang)性發(fa)展(zhan)。然(ran)而，在互聯網思維大行(xing)其道的二手車市(shi)場(chang)，存(cun)在著互聯網技術被過(guo)度渲染(ran)，導致(zhi)(zhi)線上(shang)平臺(tai)蓬勃(bo)發(fa)展(zhan)、線下服(fu)(fu)務(wu)(wu)缺失(shi)的局面(mian)。由(you)(you)于二手車具有“一(yi)車一(yi)況”“一(yi)車一(yi)價”的特點(dian)，這種服(fu)(fu)務(wu)(wu)廣度上(shang)的局限，往往會導致(zhi)(zhi)整(zheng)個二手車 O2O 業務(wu)(wu)鏈條的斷層，不利于電商平臺(tai)的長遠發(fa)展(zhan)。對(dui)于許多(duo)由(you)(you)信息平臺(tai)轉(zhuan)型為交易平臺(tai)的二手車電商，這一(yi)情況尤為凸顯。

線下力量拓寬二手車 O2O 廣度

對(dui)此，上(shang)(shang)汽車(che)(che)享(xiang)拍(pai)總經理吳(wu)宏(hong)直言：“沒有線(xian)(xian)(xian)下(xia)力量的(de)(de)支持，O2O 業(ye)務(wu)(wu)是(shi)很(hen)難做大(da)(da)的(de)(de)”。作(zuo)為中國(guo)首個(ge)汽車(che)(che)集(ji)團(tuan)背景二手車(che)(che) O2O 競(jing)價交易平(ping)臺，車(che)(che)享(xiang)拍(pai)非常注重線(xian)(xian)(xian)下(xia)業(ye)務(wu)(wu)與線(xian)(xian)(xian)上(shang)(shang)平(ping)臺的(de)(de)并重推進，培(pei)養(yang)了一(yi)支經驗豐富的(de)(de)線(xian)(xian)(xian)下(xia)專業(ye)團(tuan)隊，網點遍布上(shang)(shang)海、北京、天津、杭州(zhou)、成都(dou)(dou)等9個(ge)城(cheng)市多(duo)個(ge)地區。從權威(wei)的(de)(de)檢測評估(gu)到售后服(fu)(fu)務(wu)(wu)、手續代(dai)辦等，都(dou)(dou)有線(xian)(xian)(xian)下(xia)團(tuan)隊進行及時跟進，以貼心服(fu)(fu)務(wu)(wu)迎合互(hu)聯(lian)網聚攏(long)效(xiao)應帶(dai)來的(de)(de)大(da)(da)量用戶需(xu)求，拓寬(kuan)服(fu)(fu)務(wu)(wu)廣度。而線(xian)(xian)(xian)下(xia)發力的(de)(de)整個(ge)過程中，在線(xian)(xian)(xian)競(jing)價拍(pai)賣等線(xian)(xian)(xian)上(shang)(shang)環節則依托互(hu)聯(lian)網技術優勢及專業(ye)運營團(tuan)隊，與線(xian)(xian)(xian)下(xia)環節緊密結合，形成良性循環的(de)(de) O2O 閉環服(fu)(fu)務(wu)(wu)，如同(tong)一(yi)對(dui)巨輪推動整個(ge)業(ye)務(wu)(wu)的(de)(de)運作(zuo)。現在，車(che)(che)享(xiang)拍(pai)正在全國(guo)范圍內布局10,000家線(xian)(xian)(xian)下(xia)門(men)店(dian)，提供汽車(che)(che)后市場服(fu)(fu)務(wu)(wu)，包括維修、保養(yang)、交車(che)(che)、提車(che)(che)等，實現服(fu)(fu)務(wu)(wu)廣度上(shang)(shang)的(de)(de)持續突破。

二手車O2O電商的服務深度

對于二手車 O2O 電商而言，相較于服務廣度，更容易被忽視的是在業務鏈各環節上的服務深度。許多B2B、C2B、B2C、C2C、C2B2C 等各種模式的二手車 O2O 電商，現在都在進行資源整合，拓寬業務覆蓋面，為用戶提供遍及二手車業務鏈各個環節的廣泛服務，包括車況檢測評估、競拍、二手車金融、過戶、上牌等等，以爭取更高的市場占有率。然而，從市場反饋來看，這些看似全方位的服務，卻很少能將每項服務都做得深入到位，真正迎合用戶的深層次需求。也正因為二手車 O2O 電商在各環節上服務深度的缺失，用戶難以產生足夠的信任感。幸而，以汽車享拍為代表的一些二手車 O2O 電商，已意識到這一問題，正(zheng)大(da)力加強各(ge)業務鏈環節(jie)的服務深(shen)度。

以車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)為例，其擁有汽(qi)車(che)(che)(che)(che)集團(tuan)背景(jing)，對汽(qi)車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)認知(zhi)相(xiang)較于(yu)(yu)其他電(dian)商而言，具(ju)(ju)備(bei)先天優(you)勢。但車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)并沒有滿足于(yu)(yu)以往(wang)的(de)(de)經(jing)驗積累，而是在(zai)(zai)(zai)此優(you)勢基礎(chu)上(shang)(shang)，參考上(shang)(shang)汽(qi)完善的(de)(de)機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)評(ping)(ping)估(gu)標(biao)準和(he)國外眾多二手車(che)(che)(che)(che)企業(ye)的(de)(de)專業(ye)評(ping)(ping)估(gu)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)經(jing)驗，推(tui)出上(shang)(shang)汽(qi)背書的(de)(de) AICS 檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)評(ping)(ping)估(gu)體系，并在(zai)(zai)(zai)實際運用(yong)中(zhong)不斷總(zong)結經(jing)驗，進行(xing)(xing)(xing)深化(hua)和(he)優(you)化(hua)。車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)專業(ye)評(ping)(ping)估(gu)師，在(zai)(zai)(zai)評(ping)(ping)估(gu)車(che)(che)(che)(che)況(kuang)時(shi)，會(hui)根據(ju) AICS 體系嚴(yan)格進行(xing)(xing)(xing)兩百余項細節(jie)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)，出具(ju)(ju)可(ke)(ke)靠(kao)、精準、公正的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)證書，確保上(shang)(shang)線(xian)競拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)估(gu)值透明可(ke)(ke)信，推(tui)動(dong)上(shang)(shang)下游用(yong)戶利(li)益較大化(hua)。據(ju)悉，AICS 檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)評(ping)(ping)估(gu)產品將于(yu)(yu)近(jin)期進行(xing)(xing)(xing)重大更新(xin)，推(tui)出最新(xin)3.0版本，令業(ye)界頗為矚目(mu)。此外，車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)還在(zai)(zai)(zai)建立一(yi)個涵蓋海(hai)量(liang)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)評(ping)(ping)估(gu)實際操作信息的(de)(de)知(zhi)識庫(ku)，通過這樣一(yi)個系統化(hua)的(de)(de)庫(ku)，在(zai)(zai)(zai) AICS 標(biao)準體系外，賦予了車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)評(ping)(ping)估(gu)工(gong)作一(yi)個龐大的(de)(de)實踐經(jing)驗寶庫(ku)，足以為用(yong)戶提(ti)供(gong)更具(ju)(ju)公信力(li)的(de)(de)評(ping)(ping)估(gu)服務(wu)(wu)。不僅(jin)是檢(jian)(jian)測(ce)(ce)(ce)(ce)評(ping)(ping)估(gu)環節(jie)，車(che)(che)(che)(che)享(xiang)(xiang)拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)在(zai)(zai)(zai)線(xian)上(shang)(shang)競拍(pai)(pai)(pai)(pai)(pai)、代辦手續、會(hui)員服務(wu)(wu)等各(ge)個環節(jie)，都精益求精，不斷深化(hua)革新(xin)，杜絕(jue)浮于(yu)(yu)表(biao)面的(de)(de)服務(wu)(wu)，深挖二手車(che)(che)(che)(che) O2O 電(dian)商的(de)(de)服務(wu)(wu)潛力(li)。

“中國汽(qi)車(che)(che)消費(fei)市場已告別高(gao)(gao)增長時代(dai)，二(er)手(shou)(shou)汽(qi)車(che)(che)取代(dai)新(xin)車(che)(che)市場地(di)位、成為(wei)汽(qi)車(che)(che)消費(fei)市場主(zhu)體已是大勢(shi)所趨，二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)市場未來或將成為(wei)產(chan)業(ye)發展(zhan)的(de)新(xin)引擎。”中國汽(qi)車(che)(che)流(liu)通協會(hui)副秘(mi)書長沈榮在首屆中國二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)行(xing)業(ye)大會(hui)上(shang)如是說(shuo)。中國二(er)手(shou)(shou)車(che)(che) O2O 電商能(neng)否把(ba)握新(xin)一輪機遇，著力于開拓 O2O 業(ye)務的(de)廣(guang)度(du)與深度(du)，將二(er)手(shou)(shou)車(che)(che)產(chan)業(ye)推向新(xin)高(gao)(gao)，值(zhi)得期待(dai)。

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