上海(hai)2015年9月14日電(dian) /美通社/ -- 江森自控宣布與北(bei)京(jing)汽(qi)車(che)集團(tuan)有(you)限公(gong)司(si)（以下(xia)簡稱(cheng)“北(bei)汽(qi)集團(tuan)”）旗下(xia)企業北(bei)京(jing)海(hai)納川汽(qi)車(che)部(bu)件股份有(you)限公(gong)司(si)（以下(xia)簡稱(cheng)“海(hai)納川”）簽署諒解(jie)備忘錄，計劃共同組建汽(qi)車(che)電(dian)池銷售及生產合(he)資公(gong)司(si)，服務中(zhong)國這一全球較大的汽(qi)車(che)市(shi)場。

根(gen)據雙方簽署的(de)(de)諒解備忘錄(lu)，江森自控與海(hai)納川將組建合資公司為北汽集團(tuan)關(guan)聯的(de)(de)整車(che)制造企業及其(qi)銷售服務(wu)商提(ti)供汽車(che)電池(chi)(chi)(chi)產品，其(qi)中包括傳統起(qi)動用鉛(qian)蓄(xu)電池(chi)(chi)(chi)以及起(qi)停(ting)汽車(che)用電池(chi)(chi)(chi)（吸(xi)附式玻(bo)璃纖維(wei)隔板電池(chi)(chi)(chi)和增強型富液電池(chi)(chi)(chi)），幫(bang)助整車(che)廠(chang)商滿足日益嚴格(ge)的(de)(de)燃(ran)油經濟性和排放(fang)法(fa)規要求(qiu)。

“到2020年，中國將成為全球較大的汽車電池市場。諒解備忘錄的簽訂，將為江森自控與北汽集團共同開拓中國市場奠定堅實的基礎。”江森自控能源動力業務總裁喬·韋力奇 (Joe Walicki) 先生(sheng)表示，“根據市場發展(zhan)動態、消費者需求和技術發展(zhan)要求，江森自控(kong)開發出完(wan)整的汽車電池產品條(tiao)線(xian)，滿足客戶短(duan)期和長期的汽車儲能要求。”

海納川公司黨(dang)委書(shu)記、總經理李學軍先生(sheng)表示：“歷(li)史上北汽(qi)與江(jiang)森(sen)自控已(yi)經有非常良好的(de)合作，此次我們(men)很(hen)高興在汽(qi)車(che)行業(ye)新技術革(ge)命的(de)形勢下，與江(jiang)森(sen)自控在起停汽(qi)車(che)業(ye)務上再度(du)合作，發揮雙方(fang)優勢，進一步挖(wa)掘市場潛力，服務于北汽(qi)集團及相關全國、全球的(de)整車(che)客戶(hu)。”

北汽集團于1958年成立，是中國較大的汽車企業集團之一，業務涵蓋汽車整車研發與制造、通用航空產業、汽車零部件制造、汽車服務貿易、投融資等領域。經過多年的發展，北汽集團已先后引進“現代”、“梅賽德斯 -- 奔馳”等眾多國際品牌, 并擁有“北京(jing)”、“紳寶”、“昌河”、“福田”等自主品牌。

江森(sen)自控(kong)能(neng)(neng)源動力(li)業務副總裁(cai)兼中(zhong)國(guo)區(qu)總經理楊時豐先(xian)生表示：“我們將持續投資(zi)中(zhong)國(guo)市場(chang)，不斷引(yin)入江森(sen)自控(kong)全(quan)球領先(xian)的產品技術和運(yun)營標(biao)準，同時擴大在華產能(neng)(neng)。”

中(zhong)(zhong)國目前已成為全(quan)球(qiu)較大的汽(qi)車(che)市場，每(mei)年制造(zao)約2200萬輛汽(qi)車(che)。不久前，江(jiang)森自(zi)(zi)控宣布簽訂投(tou)資(zi)協議，將在沈(shen)陽市新建汽(qi)車(che)蓄(xu)電池制造(zao)基地，預計于2018年投(tou)產。江(jiang)森自(zi)(zi)控目前已在中(zhong)(zhong)國建立兩個(ge)汽(qi)車(che)蓄(xu)電池生產基地，分別位于重慶和浙江(jiang)，另有一個(ge)儲(chu)能技術研發中(zhong)(zhong)心位于上海。

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