中(zhong)國(guo)舟山2015年11月23日電 /美通(tong)社/ -- 今日，德事隆集團（紐(niu)約(yue)證(zheng)交所(suo)代碼：TXT ）旗下(xia)德事隆航(hang)空(kong)的(de)(de)(de)子公司賽(sai)斯(si)納(na)(na)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司宣布，由石家莊中(zhong)航(hang)賽(sai)斯(si)納(na)(na)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)有(you)限公司與幸(xing)福通(tong)用航(hang)空(kong)有(you)限公司聯合主(zhu)辦(ban)的(de)(de)(de)2015水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)運(yun)營(ying)(ying)商大(da)會(hui)于11月11日-12日在(zai)浙(zhe)江(jiang)舟山成功舉辦(ban)。本次大(da)會(hui)由中(zhong)國(guo)航(hang)空(kong)運(yun)輸(shu)協會(hui)通(tong)用航(hang)空(kong)委(wei)員會(hui)協辦(ban)，廣泛邀(yao)請了(le)民航(hang)局(ju)、通(tong)航(hang)業(ye)內專家、國(guo)內運(yun)營(ying)(ying)商、協會(hui)組(zu)織、媒體(ti)等(deng)出席，有(you)針對(dui)性地就水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)發展(zhan)及(ji)運(yun)營(ying)(ying)監管、水上(shang)機(ji)(ji)(ji)(ji)場選址及(ji)建(jian)設標準(zhun)、國(guo)外水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)產業(ye)發展(zhan)、水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)特(te)點及(ji)應用案例、國(guo)內水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)企業(ye)的(de)(de)(de)籌建(jian)及(ji)運(yun)營(ying)(ying)、水上(shang)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)多用途等(deng)議(yi)題進行了(le)探討。會(hui)議(yi)的(de)(de)(de)第二天，賽(sai)斯(si)納(na)(na)飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)公司特(te)邀(yao)與會(hui)嘉賓參觀幸(xing)福通(tong)航(hang)的(de)(de)(de)賽(sai)斯(si)納(na)(na)加長型大(da)篷車208EX水陸兩棲飛(fei)機(ji)(ji)(ji)(ji)，并參與飛(fei)行體(ti)驗。

本次會(hui)議是中航(hang)(hang)賽(sai)納斯繼2014年首屆“水(shui)上飛機運營商大(da)會(hui)”成(cheng)功舉辦后的(de)(de)(de)又(you)一(yi)次行(xing)(xing)業盛(sheng)事。“在(zai)通航(hang)(hang)發展迅速(su)的(de)(de)(de)今天(tian)，水(shui)上飛機無論(lun)在(zai)公(gong)用(yong)事業還是民用(yong)領(ling)域(yu)都是大(da)有可為(wei)的(de)(de)(de)，”德事隆航(hang)(hang)空(kong)公(gong)司中國業務發展高級副總裁比(bi)爾(er)·蘇(su)爾(er)茨（Bill Schultz）說，“我們熱烈歡迎新老合(he)作伙伴的(de)(de)(de)參與(yu)，相信通過此次大(da)會(hui)能進一(yi)步拓寬區(qu)域(yu)間的(de)(de)(de)交流(liu)平臺，鞏固行(xing)(xing)業內的(de)(de)(de)合(he)作，促進水(shui)上飛機的(de)(de)(de)進一(yi)步發展！”

中航工(gong)業(ye)通(tong)飛(fei)華北公司(si)董(dong)事長、石家莊中航賽斯納(na)飛(fei)機合資公司(si)董(dong)事長張樞瑋也對本次(ci)大會(hui)給予高度(du)評(ping)價(jia)：“建立飛(fei)機所有者(zhe)(zhe)社群是(shi)中國通(tong)用航空業(ye)長期(qi)發展(zhan)的需要，我們通(tong)過每年一度(du)的行業(ye)大會(hui)為(wei)通(tong)航領域、尤其是(shi)水(shui)上(shang)(shang)飛(fei)機業(ye)內(nei)專(zhuan)業(ye)人士和所有者(zhe)(zhe)互(hu)通(tong)信(xin)息提(ti)供便利，也將為(wei)普(pu)及水(shui)上(shang)(shang)飛(fei)機相關知識、深入探索水(shui)上(shang)(shang)飛(fei)機運營(ying)經驗(yan)、拓展(zhan)水(shui)上(shang)(shang)飛(fei)機在(zai)多(duo)領域的應(ying)用而共同努力！”

幸福通(tong)(tong)用航(hang)空(kong)有(you)限公司總經(jing)(jing)理(li)(li)劉勝君就(jiu)水上飛(fei)(fei)機的未來發表了他的見(jian)解：“中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)航(hang)利好政策不(bu)斷(duan)頒布，可以(yi)預見(jian)的是，隨著低空(kong)空(kong)域(yu)管理(li)(li)改(gai)革(ge)的深入(ru)推進、相關軟硬件設(she)施(shi)的完善，通(tong)(tong)用航(hang)空(kong)將成為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)經(jing)(jing)濟(ji)新的增長點。水上飛(fei)(fei)機對運營區域(yu)要求不(bu)高(gao)，中(zhong)(zhong)國(guo)水上飛(fei)(fei)機在各地(di)都有(you)巨大的發展潛力，幸福通(tong)(tong)航(hang)將不(bu)斷(duan)擴充機隊，構建(jian)中(zhong)(zhong)國(guo)低空(kong)通(tong)(tong)航(hang)網絡，開創(chuang)中(zhong)(zhong)國(guo)通(tong)(tong)勤和旅游新時(shi)代(dai)。”

中國(guo)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)輸協會通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空委員會秘書長王霞表示(shi)：“水上(shang)(shang)(shang)飛機在飛行培訓、觀光旅游、空中出租車、短途客貨(huo)運(yun)(yun)、消防滅(mie)火(huo)、海(hai)巡(xun)海(hai)監、水上(shang)(shang)(shang)物探(tan)、護林(lin)等通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空作(zuo)業上(shang)(shang)(shang)有廣泛(fan)的(de)(de)應用(yong)(yong)。2015水上(shang)(shang)(shang)飛機運(yun)(yun)營商大(da)會的(de)(de)召開，使(shi)通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)營企業和(he)社會投資者更(geng)加深入(ru)和(he)具(ju)體(ti)的(de)(de)了(le)解了(le)水上(shang)(shang)(shang)飛機運(yun)(yun)營的(de)(de)政策(ce)、發展(zhan)趨勢和(he)具(ju)體(ti)運(yun)(yun)營模式。水上(shang)(shang)(shang)飛機的(de)(de)廣泛(fan)應用(yong)(yong)，對(dui)于(yu)改(gai)善(shan)通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空基(ji)礎建設較為薄弱，特別是(shi)通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空機場(chang)數量(liang)偏少的(de)(de)現狀(zhuang)極(ji)為有益。同時，對(dui)于(yu)盤活通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空市場(chang)，提高通用(yong)(yong)航(hang)(hang)空運(yun)(yun)用(yong)(yong)效率具(ju)有重要作(zuo)用(yong)(yong)。”

有關賽斯納加長型大篷車208EX水陸兩棲飛機

賽斯納(na)加(jia)長型(xing)大篷(peng)車208EX飛(fei)機，加(jia)裝Wipaire公(gong)(gong)司Wipline 8750型(xing)浮筒后可(ke)(ke)變(bian)身為多用途的(de)水陸兩棲飛(fei)機，適應不同(tong)(tong)的(de)環境，并進行更復(fu)雜的(de)飛(fei)行操作。該飛(fei)機配備加(jia)普惠PT6A-140 馬(ma)力(li)渦輪發動機，維護既經濟又(you)簡單，簽派可(ke)(ke)靠(kao)率高(gao)。這架(jia)飛(fei)機能(neng)以超(chao)過(guo)296公(gong)(gong)里/小時(shi)（160節）的(de)巡航(hang)速度飛(fei)行超(chao)過(guo)1482公(gong)(gong)里（800海里）。作為市(shi)場上較大的(de)單發水陸兩棲飛(fei)機，它配備了一流的(de)內飾結(jie)構并能(neng)同(tong)(tong)時(shi)容納(na)2名飛(fei)行員和9名乘客。

細分市場中的佼佼者

今年，賽斯納隆重(zhong)慶祝(zhu)大篷(peng)車系(xi)列問世30周年，并在(zai)今年9月迎來第2500架大篷(peng)車飛(fei)機(ji)的交付。自(zi)1985年問世以(yi)來，大篷(peng)車機(ji)隊已在(zai)全球100個國家取證，積累飛(fei)行超(chao)過1300萬小(xiao)時(shi)。無論是飛(fei)行培(pei)訓、休閑娛樂、短途和要客運輸(shu)，還是貨運或人道主義救援，大篷(peng)車飛(fei)機(ji)都可勝(sheng)任。欲了(le)解大篷(peng)車不(bu)同構(gou)型和性能，請登(deng)陸 。

關于石家莊中航賽斯納飛機有限公司

石(shi)家(jia)莊(zhuang)中航賽(sai)斯納飛(fei)機有(you)限(xian)公(gong)司(si)由賽(sai)斯納飛(fei)機公(gong)司(si)（經由德事隆(long)遠東私人有(you)限(xian)公(gong)司(si)）與中航通(tong)用飛(fei)機有(you)限(xian)責任公(gong)司(si)（中航通(tong)飛(fei)）（經由中航通(tong)飛(fei)華(hua)北(bei)飛(fei)機工(gong)業(ye)有(you)限(xian)公(gong)司(si)）合(he)資(zi)成立，于(yu)2013年9月(yue)取得商(shang)務(wu)(wu)部(bu)頒發的營業(ye)執照，開(kai)始正(zheng)式運營。合(he)資(zi)公(gong)司(si)主要從事賽(sai)斯納大篷車的總裝(zhuang)(zhuang)業(ye)務(wu)(wu)，具體包括飛(fei)機裝(zhuang)(zhuang)配、噴漆、測(ce)試(shi)、內(nei)飾安裝(zhuang)(zhuang)、客制化(hua)服務(wu)(wu)、飛(fei)行測(ce)試(shi)和交(jiao)付國內(nei)客戶等。合(he)資(zi)公(gong)司(si)于(yu)2013年12月(yue)開(kai)始飛(fei)機交(jiao)付業(ye)務(wu)(wu)，并于(yu)2015年7月(yue)獲得中國民航局CCAR-145部(bu)維修許可(ke)，可(ke)為中國客戶提供原廠維修服務(wu)(wu)。

關于德事隆航空

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關于德事隆集團

德(de)事(shi)(shi)(shi)隆集(ji)團是(shi)世(shi)界最(zui)具(ju)盛名的多(duo)元(yuan)化(hua)產業集(ji)團之一(yi)，憑(ping)借其在飛機(ji)、防務、工業及金融領(ling)域(yu)的全(quan)球(qiu)網絡為客戶提供創新性解決方案(an)和(he)服務。德(de)事(shi)(shi)(shi)隆旗下擁有(you)的強(qiang)勢品牌包括(kuo)：貝爾直升機(ji)、賽斯納(na)、比奇(qi)、豪(hao)客、杰克(ke)森、考泰(tai)斯、萊康明、E-Z-GO、格林利以(yi)及德(de)事(shi)(shi)(shi)隆系統。欲了解更(geng)多(duo)信息，請登陸。