北京2015年12月21日電 /美通社/ -- 近期，TUV 南德意志集團（以下簡稱“TUV SUD”）在其德國總部慕尼黑舉辦了最新一屆tank.tech論壇，本論壇的主要是針對車用燃油料系統技術交流及最新研究成果進行展示的一個重要平臺。此次論壇共吸引了來自22個國家的500多名參會成員，他們來自汽車主機廠、零部件供應商、石化行業、科研和監管機構等各個行業，而且今年TUV SUD也有幸邀請中國汽研中心專家介紹中國的相關情況。
tank.tech是TUV SUD在(zai)德國(guo)舉辦多年的(de)(de)一(yi)項針對(dui)車輛燃(ran)油(you)系統最新(xin)發(fa)展趨勢進(jin)行研討(tao)的(de)(de)重(zhong)要(yao)活動，在(zai)業界享有極高的(de)(de)聲望。憑借(jie)在(zai)汽車燃(ran)油(you)系統、以及(ji)冷(leng)卻系統等方(fang)面積(ji)累的(de)(de)豐富測試經驗，TUV SUD每兩年會聯(lian)合全球知(zhi)名的(de)(de)主機廠、制造(zao)商以及(ji)科研機構就燃(ran)油(you)系統等方(fang)面進(jin)行一(yi)次全面的(de)(de)技術討(tao)論，并且邀請(qing)各方(fang)專(zhuan)家分(fen)享最新(xin)的(de)(de)研究成果，各國(guo)排(pai)放(fang)政(zheng)策及(ji)發(fa)展趨勢。
本屆論壇技(ji)(ji)術(shu)(shu)委員會就由TUV SUD、福特、戴姆勒、BMW、TI等多位專(zhuan)(zhuan)家組(zu)成，來(lai)自Volvo、豐田(tian)、戴姆勒、TI等多方(fang)(fang)專(zhuan)(zhuan)家分(fen)享(xiang)了(le)傳統車輛以(yi)及魂動車輛中燃油(you)(you)(you)(you)供給(gei)系統的研(yan)發成果以(yi)及未來(lai)發展方(fang)(fang)向(xiang)。針對車輛燃油(you)(you)(you)(you)SCR系統以(yi)及其他(ta)燃油(you)(you)(you)(you)輔助(zhu)系統的新(xin)技(ji)(ji)術(shu)(shu)與(yu)趨勢(shi)，本田(tian)、BMW以(yi)及其他(ta)各方(fang)(fang)代表均(jun)發現最新(xin)的意見與(yu)看法。值得一提的是(shi)今年的tank.tech論壇上還增(zeng)加(jia)了(le)更(geng)多的中國元素。首先我們有幸邀請到(dao)中國汽車技(ji)(ji)術(shu)(shu)研(yan)究(jiu)中心排放(fang)與(yu)節(jie)能領域首席專(zhuan)(zhuan)家、汽車試驗研(yan)究(jiu)所(suo)技(ji)(ji)術(shu)(shu)總監教授級(ji)高級(ji)工(gong)程師，李孟良先生(sheng)為(wei)參會者詳細解讀正(zheng)在制訂中的北京第六階段機(ji)動車排放(fang)標準中是(shi)技(ji)(ji)術(shu)(shu)要求。而(er)且，來(lai)自中國著名燃油(you)(you)(you)(you)系統供應商YAPP的專(zhuan)(zhuan)家也展示了(le)擁有完全自主(zhu)知識產權(quan)的LPDi直噴技(ji)(ji)術(shu)(shu)。
在(zai)光鮮靚麗(li)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車背后，有一(yi)眾(zhong)默默奉獻的(de)(de)(de)(de)工業巨人，他們為汽(qi)車技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)發展作(zuo)出了卓越的(de)(de)(de)(de)貢(gong)獻而大(da)部分又(you)不(bu)為人所著知。會議上(shang)，大(da)陸汽(qi)車、邦迪、考(kao)泰斯、麥格納、英瑞杰(jie)等供應商展示了模塊化控制，混動燃料(liao)箱，未來燃料(liao)系統(tong)，精確噴射門鎖(suo)等深入技(ji)(ji)術(shu)(shu)，這(zhe)些技(ji)(ji)術(shu)(shu)的(de)(de)(de)(de)成果(guo)很可能最終會體(ti)現在(zai)整(zheng)車的(de)(de)(de)(de)性能之中而被人忽(hu)視，然(ran)而正是這(zhe)種對技(ji)(ji)術(shu)(shu)孜孜不(bu)倦的(de)(de)(de)(de)鉆(zhan)研使大(da)家看到了這(zhe)些工業巨人為使科技(ji)(ji)、性能和環(huan)保之間(jian)達到較佳平(ping)衡的(de)(de)(de)(de)解決(jue)方案所付出的(de)(de)(de)(de)不(bu)懈努(nu)力。
