上海2016年3月24日電 /美通社/ -- 2016德國iF國際(ji)設計(ji)獎(jiang)獲獎(jiang)作品揭曉，永(yong)恒(heng)力(li)ECE 225低位(wei)揀選(xuan)車因其獨特的(de)(de)二(er)層揀選(xuan)功能，以及出色的(de)(de)人(ren)體工學設計(ji)而獲此(ci)(ci)殊榮(rong)。在永(yong)恒(heng)力(li)的(de)(de)產品發展歷程(cheng)中，曾經有多款產品獲此(ci)(ci)設計(ji)殊榮(rong)。在永(yong)恒(heng)力(li)更換(huan)產品外(wai)觀設計(ji)之際(ji)，此(ci)(ci)次ECE 225的(de)(de)獲獎(jiang)再次證明更新后(hou)的(de)(de)永(yong)恒(heng)力(li)設計(ji)方向和(he)(he)理念得(de)到(dao)了專家和(he)(he)市(shi)場的(de)(de)認可。
iF設計獎，簡稱“iF”，創立于1953年，該獎是由德國歷史悠久的工業設計機構 -- 漢諾威工業設計論壇 (iF Industrie Forum Design) 每年定期舉辦的。德國(guo)iF國(guo)際(ji)設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)論壇每年評選iF設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)獎，它以“獨立、嚴謹、可靠”的評獎理念聞名于世，旨(zhi)在提升大(da)眾對于設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)的認知(zhi)，其最具分量的金獎素有“產品設(she)(she)計(ji)(ji)(ji)界的奧(ao)斯卡獎”之稱。
ECE 225低位揀選車系(xi)(xi)列(lie)作為一種新(xin)近(jin)開發出的(de)(de)平臺概念，在(zai)驅動(dong)和控制技術方(fang)面進(jin)行了(le)全(quan)面的(de)(de)更(geng)新(xin)換代(dai)，使(shi)得(de)它的(de)(de)加速性(xing)能(neng)和驅動(dong)性(xing)能(neng)都得(de)到充分強化，同以往系(xi)(xi)列(lie)的(de)(de)叉車相(xiang)比，產(chan)能(neng)至少可以提高10%。在(zai)工作環境中的(de)(de)初步(bu)測量顯示，新(xin)款(kuan)叉車在(zai)產(chan)能(neng)提高的(de)(de)同時(shi)能(neng)耗下(xia)降了(le)14%。
新(xin)款標準型ECE 225帶(dai)有專(zhuan)利的(de)新(xin)型站(zhan)駕平(ping)臺，配備了緩沖墊，并(bing)可以(yi)根(gen)據駕駛員(yuan)的(de)體(ti)重進(jin)行個性化設(she)置，進(jin)而使(shi)叉車上的(de)人員(yuan)振動(dong)明顯減小。除了對于高個子(zi)駕駛員(yuan)而言也十分(fen)寬敞的(de)空(kong)間，以(yi)及多(duo)種可單獨調節的(de)堆垛選項等(deng)特性外，永恒力在新(xin)車開(kai)發階(jie)段就高度重視人機工效設(she)計，這些卓越的(de)產品特性，皆是內部物流設(she)備最(zui)先進(jin)技術水(shui)平(ping)的(de)體(ti)現！
ECE 225低位揀選(xuan)(xuan)車(che)最(zui)主要的(de)特性(xing)，則在(zai)于(yu)其為(wei)滿足客戶特殊應(ying)用(yong)需(xu)求而進行最(zui)優化調節(jie)的(de)能(neng)力。在(zai)引(yin)入ECE 系(xi)列(lie)的(de)首款(kuan)全新(xin)版本之時，永恒力就(jiu)為(wei)這一叉(cha)車(che)類別重新(xin)設置了相應(ying)的(de)標準。使用(yong)此(ci)類叉(cha)車(che)的(de)眾多用(yong)戶的(de)物(wu)流理(li)念千差(cha)萬別，因而，他們對(dui)于(yu)叉(cha)車(che)的(de)性(xing)能(neng)、能(neng)效、耐用(yong)性(xing)和人(ren)機工效，都有很高(gao)要求。ECE 225系(xi)列(lie)叉(cha)車(che)的(de)上市(shi)，讓用(yong)戶能(neng)夠得到更適應(ying)其特定需(xu)求的(de)揀選(xuan)(xuan)車(che)。
