蘇黎世2016年5月23日電 /美通社/ -- 17年前，在瑞士傳統上的中心地帶，全球最長的鐵路隧道進行了首次爆破作業。而在2016年6月1日（星期三），圣哥達基線隧道(Gotthard Base Tunnel)將歡慶開通，這讓世界上密度較高的公共交通網絡又增加了一個開拓性的魅力勝地。這條新隧道將進一步拉近位于阿爾卑斯山南北兩側的瑞士鄰近國家、地區和城市間的距離。乘坐火車出行也將更加迅速、更加容易、更加方便。
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2016年6月1日（星(xing)期三(san)），全球最長(chang)和最深(shen)的(de)鐵(tie)路隧(sui)道將(jiang)在瑞士歡(huan)慶開通(tong)。該隧(sui)道長(chang)度達(da)(da)到57公里，最深(shen)處(chu)可(ke)達(da)(da)圣(sheng)哥(ge)達(da)(da)山體下方(fang)2300米。這個南(nan)北(bei)軸向(xiang)的(de)旗艦項目為實(shi)現高效(xiao)可(ke)持續(xu)的(de)運輸而(er)修建(jian)，將(jiang)允許列車(che)僅(jin)僅(jin)用時17分鐘就能(neng)(neng)高速穿過(guo)阿爾(er)卑斯(si)山。新(xin)的(de)平坦(tan)鐵(tie)路線(xian)不僅(jin)將(jiang)能(neng)(neng)縮短穿過(guo)圣(sheng)哥(ge)達(da)(da)的(de)旅行時間，還將(jiang)幫(bang)助更(geng)長(chang)、更(geng)重的(de)列車(che)通(tong)過(guo)。在完成了17年富有挑戰性(xing)的(de)建(jian)筑工作之(zhi)后，施工方(fang)AlpTransit Gotthard Ltd將(jiang)按時把完工后的(de)隧(sui)道移交給(gei)瑞士聯(lian)邦鐵(tie)路(Swiss Federal Railways)，而(er)且建(jian)筑開支都將(jiang)被控制(zhi)在預(yu)算以(yi)內。由此(ci)獲得(de)國際贊譽的(de)瑞士公共交通(tong)系統 -- 其(qi)密(mi)度已是全球第(di)1 -- 將(jiang)會(hui)錦上(shang)添花(hua)，實(shi)現另一項首創第(di)一。
發現瑞士的較佳線路
圣(sheng)哥(ge)達(da)基(ji)線(xian)隧(sui)道將(jiang)在2016年(nian)12月11日投(tou)入常規運行。縮短旅行時間將(jiang)拉近瑞士鄰近國家、地區和(he)城市之(zhi)間的距離。這條雙(shuang)軌隧(sui)道將(jiang)讓(rang)遠近旅客留出(chu)更多(duo)(duo)的時間，來發(fa)現瑞士圣(sheng)哥(ge)達(da)山(shan)口南(nan)北(bei)兩側(ce)的諸多(duo)(duo)樂趣。
從（歐洲中部時間）2016年6月1日下午17:00開始，關于隧道開通儀式的視頻將能在SwissTravelSystem.com/media上看到。從2016年6月1日起現場的圖片和視頻材料將經由歐洲廣播聯盟(European Broadcasting Union)向其成員提供，所有其他方面將能通過瑞士公共廣播電視公司(SRG)的衛星頻道SRG-AB8看到這些內容。
