美(mei)(mei)國密歇根州奧本山2016年7月(yue)19日電(dian) /美(mei)(mei)通社/ -- 博(bo)格華納(na)為現代(dai)汽車8速(su)(su)前(qian)驅自(zi)動(dong)變速(su)(su)箱提供離合(he)器(qi)(qi)模(mo)(mo)塊。被設計用來優化效率以及減小拖曳轉(zhuan)矩(ju)，與現有的(de)(de)6速(su)(su)變速(su)(su)器(qi)(qi)裝置相比，博(bo)格華納(na)的(de)(de)新型(xing)離合(he)器(qi)(qi)模(mo)(mo)塊幫(bang)助這款(kuan)8速(su)(su)變速(su)(su)系統(tong)有效降低燃油(you)消耗(hao)量達7.3%。這款(kuan)全(quan)新的(de)(de)變速(su)(su)器(qi)(qi)將首度(du)搭載于2016版起亞K7（即美(mei)(mei)國市(shi)(shi)場Cadenza車型(xing)）及面向(xiang)全(quan)球市(shi)(shi)場銷售的(de)(de)現代(dai)Aslan轎車。
“從6速變速箱的摩擦片組件、單向離合器，直到現代新的高燃油經濟性8速變速箱上的先進的離合器模塊，博格華納很榮幸能與現代汽車合作，拓寬變速系統市場。”博格華納變速系統董事長兼總經理 Robin Kendrick 表示(shi)，“20年來，博格華納充分展示(shi)了專業素養，為現代和起(qi)亞帶來創(chuang)新(xin)、可靠的(de)配件產品(pin)，并提(ti)供本地化的(de)生產和支持服(fu)務。”
變速箱總長度和重(zhong)量的減小能夠幫(bang)助(zhu)改善燃(ran)油經濟性(xing)。兩套離合(he)(he)器(qi)(qi)組件合(he)(he)并裝在同(tong)一個充分利用(yong)空(kong)間(jian)的殼(ke)體里(li)，是博格華(hua)納這一創新的離合(he)(he)器(qi)(qi)模(mo)塊的特色。為(wei)滿足變速器(qi)(qi)的緊湊布局，兩套離合(he)(he)裝置共享同(tong)一花鍵，從而有(you)效降低占用(yong)空(kong)間(jian)。嵌套式(shi)(shi)活塞采用(yong)輕質鋁制成(cheng)，為(wei)減少系統尺寸、減輕重(zhong)量作出貢(gong)獻。此外，多(duo)段濕式(shi)(shi)摩擦片采用(yong)全(quan)深(shen)度復雜開槽(cao)設計，提升換擋體驗，與(yu)傳統多(duo)段式(shi)(shi)摩擦片相比，拖曳(ye)轉矩降低20%。
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博格華納公司（紐約證券交易所代碼：BWA），是全球汽車動力系統高水準零部件和系統工程領域的領導者。在19個國家和地區擁有74家制造和技術基地。公司提供創新動力系統解決方案來提升燃油經濟性、降低排放和提高駕駛性能。更多信息，請登錄borgwarner.com
博格華納研發的新型輕質高效離(li)合模塊(kuai)，能(neng)夠(gou)降低拖曳(ye)轉矩，搭載(zai)于現(xian)代8速自動前驅(qu)變(bian)速系統，可顯著提升(sheng)換擋體驗和(he)燃油效率。
