深圳2016年11月14日電 /美通社/ -- 11月12日，被譽為深圳“海上門戶”的蛇口太子灣郵輪母港正式開港，深圳由此正式跨進郵輪時代。其登船橋及碼頭行李運輸系統(tong)均由中集天(tian)達設計建造。
太(tai)子灣郵(you)(you)輪母港(gang)由招商(shang)局蛇口投資近100億，按照國際一(yi)(yi)流標準(zhun)建設(she)，是華南地(di)區唯一(yi)(yi)集(ji)“海陸空(kong)鐵(tie)”于一(yi)(yi)體的(de)現(xian)代化(hua)國際郵(you)(you)輪母港(gang)，可停(ting)靠全球較大的(de)22萬噸級的(de)郵(you)(you)輪。未來(lai)，太(tai)子灣郵(you)(you)輪母港(gang)將(jiang)成為中國第一(yi)(yi)、世界一(yi)(yi)流的(de)郵(you)(you)輪母港(gang)。
11月13日，母港迎來了“開門紅”，麗星郵輪旗下的國際郵輪 -- “處女星”號在這里首航。近2000名(ming)國際旅(lv)(lv)客購(gou)買了此次首航的(de)(de)船(chuan)票。看到近(jin)在(zai)咫尺的(de)(de)“處女星”號，旅(lv)(lv)客們早已按捺不住激動的(de)(de)心情(qing)，他(ta)們只需優雅地(di)走過由中集(ji)天達制造的(de)(de)登船(chuan)橋，就可以登上這艘豪華郵輪，開啟夢想的(de)(de)旅(lv)(lv)程。
登船(chuan)橋是旅客(ke)上(shang)下(xia)船(chuan)時(shi)所(suo)用的移動式接駁設備，中(zhong)集天(tian)達制(zhi)造的登船(chuan)橋，可(ke)隨潮汐變化(hua)自動調整接船(chuan)高度，為旅客(ke)提供了舒適(shi)和(he)安全的行(xing)走空間(jian)。橋上(shang)兩(liang)側(ce)全透明的玻璃通道，不(bu)僅使(shi)旅客(ke)在上(shang)下(xia)船(chuan)時(shi)可(ke)以盡情欣賞港(gang)口(kou)風光，其(qi)(qi)獨特(te)的外(wai)觀(guan)(guan)設計還與(yu)港(gang)口(kou)整體(ti)建筑外(wai)觀(guan)(guan)融為一體(ti)。中(zhong)集天(tian)達的登船(chuan)橋，因其(qi)(qi)舒適(shi)的客(ke)戶(hu)體(ti)驗和(he)美(mei)觀(guan)(guan)的外(wai)觀(guan)(guan)設計，受到了太(tai)子灣郵輪母港(gang)及(ji)國內外(wai)多(duo)個港(gang)口(kou)的青(qing)睞。此外(wai)，中(zhong)集天(tian)達還為母港(gang)提供了碼頭行(xing)李運輸(shu)系統(tong)。
2017年1月，太子灣郵輪母港將開通8條國際航線。國內首個六星級高端郵輪 -- “銀影號”將以(yi)太(tai)子灣為母港進行啟航。屆(jie)時，旅(lv)客(ke)可以(yi)搭乘這(zhe)艘高(gao)端郵(you)輪(lun)，環游世界。根據初步測算，到2020年，太(tai)子灣郵(you)輪(lun)母港接待郵(you)輪(lun)旅(lv)客(ke)人數預計(ji)可達150萬人次，而(er)中集天達提(ti)供的登(deng)船(chuan)橋與碼頭行李系(xi)統(tong)，將持續為旅(lv)客(ke)提(ti)供高(gao)品質的一流服務。
德利國際有限公司執行總裁、深圳中集天達公司總經理常紹民表示，“中集集團作為一家國際化公司，致力于向現代化交通和物流領域提供高品質裝備及系統解決方案。中集集團總部與太子灣母港僅一路相隔，在母港的建設中，我們積極參與，發揮優勢，為母港提供了一批先進的登船橋和行李運輸系統。開港后，全世界的游客都可以享受到我們的優質服務。”
中集(ji)天達副總經理陳(chen)喆表示，中集(ji)天達是國內唯(wei)一能獨立提供(gong)旅客登船(chuan)橋(qiao)咨(zi)詢、設計(ji)、制造、安裝調試及維保(bao)一站式解決方案(an)的(de)專(zhuan)(zhuan)業制造商，已擁有13項旅客登船(chuan)橋(qiao)發明及實用新型專(zhuan)(zhuan)利(li)。
