上海2017年3月14日電 /美通社/ -- 美世第19次年度生活質量調查顯示，雖然(ran)歐(ou)洲(zhou)面臨持續的(de)(de)(de)政治(zhi)和(he)(he)金融動蕩，許(xu)多歐(ou)洲(zhou)城市(shi)依然(ran)擁有全世界較高的(de)(de)(de)生活質量，對于想要(yao)拓展業務經營(ying)和(he)(he)外(wai)派(pai)(pai)工作(zuo)人員(yuan)的(de)(de)(de)企(qi)業來說，歐(ou)洲(zhou)城市(shi)仍是(shi)極具(ju)吸引力(li)的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)地(di)。今年的(de)(de)(de)調查對城市(shi)基礎設(she)施(shi)進行了(le)單(dan)獨排名，基礎建設(she)在(zai)跨國公司決定海外(wai)辦事處設(she)立地(di)點和(he)(he)工作(zuo)人員(yuan)外(wai)派(pai)(pai)地(di)點的(de)(de)(de)過程中扮演了(le)重要(yao)的(de)(de)(de)角色。在(zai)根據(ju)特定委派(pai)(pai)人員(yuan)原(yuan)工作(zuo)地(di)和(he)(he)派(pai)(pai)駐地(di)的(de)(de)(de)條(tiao)件差異(yi)制定艱苦(ku)條(tiao)件津貼時，交通、電力(li)和(he)(he)飲用水(shui)都是(shi)需要(yao)重點考(kao)量的(de)(de)(de)因素。
“多變的經濟、社會格局以(yi)及政(zheng)治動蕩的不斷升溫讓(rang)(rang)跨國公司分析外(wai)派員(yuan)工(gong)(gong)生活質(zhi)量的任(ren)務(wu)變得更為(wei)(wei)復雜而(er)艱巨。”高級合(he)伙人(ren)兼美世職業業務(wu)總裁Ilya Bonic表示(shi)：“準(zhun)確(que)、翔實和可靠的生活質(zhi)量信息(xi)對(dui)跨國公司和政(zheng)府極其重要。這(zhe)不但能夠讓(rang)(rang)雇主可以(yi)根據這(zhe)些(xie)信息(xi)為(wei)(wei)員(yuan)工(gong)(gong)制定合(he)適的補償方案，同時還能為(wei)(wei)他們提供制定計(ji)劃的基準(zhun)，并幫(bang)助他們了(le)解(jie)外(wai)派員(yuan)工(gong)(gong)周圍(wei)敏感(gan)的工(gong)(gong)作環境。”
“在動蕩(dang)的(de)(de)時局下，企(qi)業(ye)如果打算在海(hai)外設立新辦(ban)(ban)事處并派駐(zhu)員工，就應該(gai)確保他們對(dui)員工派駐(zhu)的(de)(de)城市有全面的(de)(de)了解，包括該(gai)城市作為辦(ban)(ban)事地點的(de)(de)可行性和它對(dui)關鍵人才的(de)(de)吸引力。”Bonic先生補充道(dao)。
維(wei)也納(na)連(lian)續八年領跑總體(ti)生活質量排名(ming)(ming)，其余排名(ming)(ming)前十(shi)的城市(shi)絕大多(duo)(duo)數(shu)分布在歐洲(zhou)(zhou)(zhou)：蘇黎世排名(ming)(ming)第(di)2，之(zhi)后是慕尼(ni)黑（第(di)4位(wei)(wei)）、杜塞爾多(duo)(duo)夫（第(di)6位(wei)(wei)）、法(fa)蘭克(ke)福（第(di)7位(wei)(wei)）、日內瓦(wa)（第(di)8位(wei)(wei)）、哥本哈根（第(di)9位(wei)(wei)），還有新(xin)近入(ru)榜的巴(ba)塞爾，位(wei)(wei)列第(di)10位(wei)(wei)。前十(shi)名(ming)(ming)中僅有的兩座非歐洲(zhou)(zhou)(zhou)城市(shi)是奧(ao)克(ke)蘭（第(di)3位(wei)(wei)）和(he)(he)溫哥華（第(di)5位(wei)(wei)）。亞洲(zhou)(zhou)(zhou)和(he)(he)拉丁美洲(zhou)(zhou)(zhou)排名(ming)(ming)較高的城市(shi)是新(xin)加坡(po)和(he)(he)蒙得(de)維(wei)的亞，分別排名(ming)(ming)第(di)25位(wei)(wei)和(he)(he)第(di)79位(wei)(wei)。
此外，美世調查還通(tong)(tong)過評(ping)估每座城(cheng)市提(ti)供的(de)電力、飲用水、通(tong)(tong)訊和郵(you)政服務、公共(gong)交通(tong)(tong)與(yu)交通(tong)(tong)擁堵(du)狀況以及本(ben)地(di)機場提(ti)供的(de)國際(ji)航班(ban)得出了一(yi)份城(cheng)市基礎設(she)(she)施排名(ming)(ming)。新加坡在(zai)城(cheng)市基礎設(she)(she)施排名(ming)(ming)中位(wei)居(ju)榜首(shou)，法蘭克福和慕(mu)尼黑(hei)緊隨其后并(bing)列第2。巴格達(da)（第230位(wei)）和太子(zi)港（第231位(wei)）在(zai)基礎設(she)(she)施排名(ming)(ming)中居(ju)于(yu)末位(wei)。
美世(shi)(shi)的權威(wei)調(diao)查(cha)是世(shi)(shi)界上齊(qi)全面的調(diao)查(cha)之一，每年開(kai)展一次(ci)，以便跨(kua)國公司以及其(qi)他雇(gu)主在(zai)派遣其(qi)員(yuan)工承擔國際任務時公平地為其(qi)提供薪酬。美世(shi)(shi)的生活質量調(diao)查(cha)提供了寶貴的數(shu)據，并針對全球450多個城(cheng)市提供了艱苦條件(jian)津貼(tie)建議；今年的排名(ming)中(zhong)包括了這些城(cheng)市中(zhong)的231個。
“國(guo)際外派的(de)成(cheng)功與否會受(shou)諸多因素影響，例(li)如交通通訊(xun)、衛生設(she)施、人(ren)身安全和公(gong)共服務等(deng)。”負責生活質量調(diao)查的(de)美世主管Slagin Parakatil表示：“跨(kua)國(guo)公(gong)司需要(yao)及時準確地獲得信息，以便能計(ji)算出公(gong)平(ping)一致的(de)外派人(ren)員(yuan)補償(chang)金(jin)額——對于需要(yao)犧(xi)牲生活質量的(de)地區，要(yao)做(zuo)到這一點并不容易。”
Parakatil先生(sheng)(sheng)補充道：“城市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎設施，確切(qie)地說是城市(shi)(shi)基(ji)礎設施的(de)(de)(de)(de)匱乏，會(hui)對(dui)外派員工(gong)(gong)及(ji)其(qi)家(jia)庭成員的(de)(de)(de)(de)日常生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)質(zhi)量產生(sheng)(sheng)巨大影(ying)響。對(dui)于(yu)被委(wei)派到(dao)新工(gong)(gong)作環境的(de)(de)(de)(de)員工(gong)(gong)來說，便(bian)利(li)豐富的(de)(de)(de)(de)交通(tong)選擇、國內國外的(de)(de)(de)(de)無(wu)憂(you)暢連以及(ji)電力和飲用水的(de)(de)(de)(de)便(bian)利(li)獲取都屬于(yu)基(ji)本的(de)(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)活(huo)(huo)需求。完善(shan)的(de)(de)(de)(de)基(ji)礎設施也是城市(shi)(shi)吸引跨國公(gong)司、人才及(ji)外資的(de)(de)(de)(de)核心競爭優勢。”
亞太地區
新加坡（第(di)(di)25位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）仍然是亞太地區(qu)(qu)排名(ming)(ming)(ming)較(jiao)高(gao)的(de)城(cheng)市(shi)(shi)，該地區(qu)(qu)不同城(cheng)市(shi)(shi)生(sheng)活(huo)(huo)質量相(xiang)差懸殊，其(qi)(qi)中塔吉(ji)克斯(si)坦首都(dou)杜(du)尚別（第(di)(di)215位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）排名(ming)(ming)(ming)較(jiao)低。在(zai)東(dong)南亞地區(qu)(qu)，吉(ji)隆坡（第(di)(di)86位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）是生(sheng)活(huo)(huo)質量排行僅次于新加坡的(de)城(cheng)市(shi)(shi)；其(qi)(qi)它(ta)主要城(cheng)市(shi)(shi)包(bao)(bao)(bao)括曼谷(gu)（第(di)(di)131位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、馬(ma)尼拉（第(di)(di)135位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)雅加達（第(di)(di)143位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。五座日本城(cheng)市(shi)(shi)在(zai)東(dong)亞排名(ming)(ming)(ming)較(jiao)高(gao)，分別為：東(dong)京(jing)（第(di)(di)47位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、神戶(hu)（第(di)(di)50位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、橫濱（第(di)(di)51位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、大阪（第(di)(di)60位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)名(ming)(ming)(ming)古屋（第(di)(di)63位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。亞洲其(qi)(qi)它(ta)重(zhong)(zhong)要城(cheng)市(shi)(shi)包(bao)(bao)(bao)括香港（第(di)(di)71位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、首爾（第(di)(di)76位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、臺北（第(di)(di)85位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、上(shang)海(hai)（第(di)(di)102位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)北京(jing)（第(di)(di)119位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。除上(shang)海(hai)與(yu)北京(jing)以外，其(qi)(qi)它(ta)排名(ming)(ming)(ming)較(jiao)高(gao)的(de)中國城(cheng)市(shi)(shi)包(bao)(bao)(bao)括：廣州(zhou)（第(di)(di)121位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、深圳（第(di)(di)136位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、成都(dou)（第(di)(di)137位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、南京(jing)（第(di)(di)140位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、西安（第(di)(di)141位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、重(zhong)(zhong)慶（第(di)(di)147位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、青島（第(di)(di)149位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。
亞太城市基礎(chu)設施(shi)排(pai)名也(ye)呈(cheng)現出顯著的地區差異。新加坡（第(di)1位）榮登榜首，而達卡（第(di)214位）排(pai)名幾乎(hu)墊底(di)。
新西蘭和澳大利亞(ya)繼續位(wei)居生(sheng)活質(zhi)量(liang)排名(ming)前列(lie)：奧克蘭（第(di)(di)3位(wei)）、悉尼（第(di)(di)10位(wei)）、惠靈頓（第(di)(di)15位(wei)）和墨爾本(ben)（第(di)(di)16位(wei)）繼續位(wei)列(lie)排行榜前20。然而，在(zai)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施排名(ming)上，只(zhi)有悉尼（第(di)(di)8位(wei)）進入了榜單前十(shi)；珀斯（第(di)(di)32位(wei)）、墨爾本(ben)（第(di)(di)34位(wei)）和布里斯班（第(di)(di)37位(wei)）也是大洋(yang)洲(zhou)地區(qu)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施排名(ming)靠(kao)前的(de)(de)幾(ji)座(zuo)城(cheng)市(shi)(shi)。總體而言，盡管(guan)航空不便和交通擁堵(du)降低了該地區(qu)城(cheng)市(shi)(shi)的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施排名(ming)，但(dan)大洋(yang)洲(zhou)仍可提供出色(se)的(de)(de)生(sheng)活質(zhi)量(liang)。
歐洲地區
雖然面臨政(zheng)治和(he)經濟(ji)動蕩(dang)，但(dan)西歐(ou)城(cheng)市的(de)(de)生活(huo)質量仍然在(zai)全世界名(ming)列前茅。維也納在(zai)這(zhe)一指標上再次名(ming)列榜首，隨后依次為蘇黎(li)世（第(di)(di)(di)2位(wei)(wei)）、慕(mu)尼黑（第(di)(di)(di)4位(wei)(wei)）、杜塞(sai)爾(er)(er)多夫（第(di)(di)(di)6位(wei)(wei)）、法蘭克福（第(di)(di)(di)7位(wei)(wei)）、日內瓦（第(di)(di)(di)8位(wei)(wei)）、哥本(ben)哈根（第(di)(di)(di)9位(wei)(wei)）和(he)新近(jin)入(ru)榜的(de)(de)巴(ba)塞(sai)爾(er)(er)（第(di)(di)(di)10位(wei)(wei)）。布(bu)拉格出現(xian)在(zai)第(di)(di)(di)69位(wei)(wei)，是(shi)(shi)中東歐(ou)排名(ming)較高的(de)(de)城(cheng)市，隨后是(shi)(shi)盧布(bu)爾(er)(er)雅那（第(di)(di)(di)76位(wei)(wei)）和(he)布(bu)達佩斯(si)（第(di)(di)(di)78位(wei)(wei)）。大(da)部分(fen)歐(ou)洲城(cheng)市排名(ming)穩定(ding)，只有極少數例外：布(bu)魯(lu)塞(sai)爾(er)(er)（第(di)(di)(di)27位(wei)(wei)）的(de)(de)安全形勢受到(dao)恐怖主(zhu)義(yi)影(ying)響，排名(ming)下(xia)跌六位(wei)(wei)；羅馬（第(di)(di)(di)57位(wei)(wei)）因為垃圾清理問題下(xia)降四位(wei)(wei)；以及，伊(yi)斯(si)坦(tan)布(bu)爾(er)(er)由(you)于土耳其去年嚴重的(de)(de)政(zheng)治動蕩(dang)排名(ming)從第(di)(di)(di)122位(wei)(wei)下(xia)降至第(di)(di)(di)133位(wei)(wei)。歐(ou)洲地區(qu)排名(ming)較低的(de)(de)城(cheng)市是(shi)(shi)圣(sheng)彼得堡、地拉那（并列第(di)(di)(di)176位(wei)(wei)）以及明斯(si)克（第(di)(di)(di)189位(wei)(wei)）。
西歐地區的(de)城(cheng)市(shi)基礎(chu)設施(shi)(shi)排名也占據了前(qian)十中的(de)大半席(xi)位，法蘭克(ke)福(fu)和(he)(he)慕尼黑排名全球并列(lie)第(di)(di)2，隨(sui)后是哥本哈根（第(di)(di)4位）和(he)(he)杜塞爾(er)多夫（第(di)(di)5位）。倫敦排名第(di)(di)6，漢(han)堡和(he)(he)蘇黎(li)世排名并列(lie)第(di)(di)9。歐洲基礎(chu)設施(shi)(shi)排名較(jiao)低(di)的(de)城(cheng)市(shi)是薩拉熱(re)窩（第(di)(di)171位）和(he)(he)地拉那（第(di)(di)188位）。
“基礎(chu)設施(shi)排名(ming)靠前的(de)(de)城市(shi)都有首屈一(yi)指的(de)(de)國內國際(ji)機場設施(shi)、四通八(ba)達(da)的(de)(de)本地交通網絡和多種多樣(yang)(yang)的(de)(de)創新方案(an)，如智能技術(shu)、替代能源(yuan)等(deng)。” Parakatil先(xian)生說(shuo)道：“如今大部分城市(shi)設計未來基礎(chu)設施(shi)時(shi)都會兼顧多樣(yang)(yang)性(xing)(xing)、可(ke)靠性(xing)(xing)、技術(shu)性(xing)(xing)和可(ke)持續性(xing)(xing)。”
美洲地區
在(zai)北(bei)美(mei)地區(qu)(qu)，加拿大城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)占(zhan)據了榜單前列。溫哥(ge)(ge)(ge)(ge)華(hua)（第(di)(di)(di)(di)(di)5位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）再次(ci)成(cheng)為(wei)本地區(qu)(qu)生(sheng)活質量排(pai)名較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)。多(duo)(duo)倫多(duo)(duo)和(he)渥太華(hua)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)居其后，分別(bie)排(pai)名第(di)(di)(di)(di)(di)16位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)和(he)第(di)(di)(di)(di)(di)18位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)。舊金山（第(di)(di)(di)(di)(di)29位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）是(shi)排(pai)名較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)美(mei)國城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)，其后分別(bie)為(wei)波(bo)士(shi)頓（第(di)(di)(di)(di)(di)35位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、火奴魯魯（第(di)(di)(di)(di)(di)36位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）、紐約（第(di)(di)(di)(di)(di)44位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)西(xi)雅圖（第(di)(di)(di)(di)(di)45位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。洛杉磯（第(di)(di)(di)(di)(di)58位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)芝加哥(ge)(ge)(ge)(ge)（第(di)(di)(di)(di)(di)47位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）因其高(gao)(gao)犯罪(zui)率分別(bie)下滑九位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)和(he)四位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)。蒙(meng)特雷（第(di)(di)(di)(di)(di)110位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）是(shi)墨西(xi)哥(ge)(ge)(ge)(ge)排(pai)名較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)，而墨西(xi)哥(ge)(ge)(ge)(ge)首都墨西(xi)哥(ge)(ge)(ge)(ge)城(cheng)(cheng)位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)列第(di)(di)(di)(di)(di)128位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)。在(zai)南美(mei)洲，蒙(meng)得維的(de)(de)(de)(de)亞(ya)(ya)（第(di)(di)(di)(di)(di)79位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）生(sheng)活質量排(pai)名較(jiao)(jiao)(jiao)高(gao)(gao)，其后是(shi)布宜諾(nuo)斯艾利斯（第(di)(di)(di)(di)(di)93位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)圣地亞(ya)(ya)哥(ge)(ge)(ge)(ge)（第(di)(di)(di)(di)(di)95位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）。拉巴斯（第(di)(di)(di)(di)(di)157位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）和(he)加拉加斯（第(di)(di)(di)(di)(di)189位(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)(wei)）是(shi)該地區(qu)(qu)排(pai)名較(jiao)(jiao)(jiao)低(di)的(de)(de)(de)(de)城(cheng)(cheng)市(shi)(shi)(shi)(shi)。
城市(shi)(shi)基礎設施(shi)方面，溫哥華（排名第(di)(di)9）同樣冠(guan)絕北(bei)(bei)美(mei)。亞(ya)特(te)(te)蘭大和(he)(he)蒙特(te)(te)利(li)爾位居其(qi)后，并列第(di)(di)14位。總而言(yan)之，加拿大和(he)(he)美(mei)國(guo)的(de)城市(shi)(shi)都具備(bei)高(gao)水(shui)準(zhun)的(de)基礎設施(shi)，城市(shi)(shi)航空系統和(he)(he)公交(jiao)系統發達，飲用水(shui)獲取便(bian)利(li)，電力供應(ying)可(ke)靠。但是整個地區都存在交(jiao)通擁堵問題。北(bei)(bei)美(mei)城市(shi)(shi)中，特(te)(te)古西加爾巴（第(di)(di)208位）和(he)(he)太(tai)子港(gang)（第(di)(di)231位）基礎設施(shi)得分較低。圣地亞(ya)哥位列第(di)(di)84位，是基礎設施(shi)排名較高(gao)的(de)南美(mei)洲(zhou)城市(shi)(shi)；拉巴斯（第(di)(di)168位）排名較低。
中東和非洲
迪拜（第(di)(di)74位(wei)(wei)）今年排名上升一位(wei)(wei)，在生(sheng)活質量(liang)排名上繼續領跑(pao)非洲和中東地區，之后是排名攀升三位(wei)(wei)的阿布扎比（第(di)(di)79位(wei)(wei)）。也門(men)首(shou)都(dou)薩(sa)那（第(di)(di)229位(wei)(wei)）、中非共和國首(shou)都(dou)班吉（第(di)(di)230位(wei)(wei)）和伊拉克(ke)首(shou)都(dou)巴格達（第(di)(di)231位(wei)(wei)）在該地區生(sheng)活質量(liang)排名較(jiao)低。
迪拜基礎設施(shi)排(pai)名第59位(wei)，再次領跑整(zheng)個地區。除迪拜外本地區只有五座城市的(de)基礎設施(shi)排(pai)名進(jin)入了榜單前百，分別為特拉(la)維夫（第56位(wei)）、阿布扎比（第67位(wei)）、路易港（第94位(wei)）和馬斯喀特（第97位(wei)），以及即將到(dao)來的(de)2022年世界杯東道主卡(ka)塔爾首都多(duo)哈（第96位(wei)）。非洲和中東城市幾乎壟斷了基礎設施(shi)排(pai)行榜的(de)整(zheng)個后半部(bu)分，剛果共和國城市布拉(la)柴維爾（第228位(wei)）、薩那(nei)（第229位(wei)）和巴格達（第230位(wei)）排(pai)名較低(di)。
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