上海2017年5月26日電 /美通社/ -- 作為全球車迷的夢想圣地，被譽為“綠色地獄”的紐博格林北環賽道，是一條難度幾近不可思議的高速賽道，而同樣在賽車界久負盛名的佳通輪胎，自去年底成功攜手歐洲知名Dorr Motorsport車隊，近期又首度強強聯手共同出征2017紐博格林24小時耐力賽（ADAC ZURICH 24H-RENNEN）VLN2賽(sai)，最終以(yi)4小時(shi)05分39秒總時(shi)長(chang)，一(yi)舉奪得(de)SP8組亞軍。佳通GitiCompete GTR1搭載蘭博基尼戰(zhan)車(che)，以(yi)搶眼表現(xian)完成(cheng)紐博格林“真理之(zhi)環(huan)”的完美首秀(xiu)，佳通賽(sai)事(shi)黑科技首測(ce)告捷，蓄勢展(zhan)開揭幕戰(zhan)征程(cheng)。
直面“真理之環”，首測終極耐力
紐(niu)博格林北環賽道全程(cheng)近26公(gong)里，路面的(de)垂直(zhi)落(luo)差高達300米，常年維持(chi)5℃的(de)極(ji)限低溫，擁(yong)有多(duo)達177處山路彎道及起(qi)伏連綿的(de)山丘坡道，無數傳奇車(che)手都曾在此失利，被稱(cheng)為(wei)“綠色(se)地獄”。也因紐(niu)北傳奇聞名遐邇(er)的(de)高難(nan)度，眾多(duo)全球知名汽(qi)車(che)廠商重量級(ji)的(de)新車(che)測(ce)試選(xuan)擇了這里，作為(wei)新車(che)出廠的(de)最后一個環節，將(jiang)其奉為(wei)檢驗車(che)輛與輪胎的(de)“真理之環”。
在這個全球較大的賽車場，賽車的速度并非唯一決勝因素，輪胎作為唯一與地面抗衡的武器，更是制勝的關鍵。為迎戰此次VLN2測試賽，作為11次紐博格林24小時耐力賽冠軍的Dorr車隊(dui)，選擇了(le)較高(gao)馬力525hp、較高(gao)時(shi)速290公里/每小時(shi)的(de)(de)蘭博基尼Huracan“冠軍級”，為配(pei)(pei)合賽車性(xing)能升級、更好(hao)適應紐北賽道(dao)的(de)(de)多變路況，佳通量身打造了(le)GitiCompete GTR1賽事輪胎，擁有全面(mian)優化結構設計和配(pei)(pei)方(fang)體系(xi)、采用特殊熱熔煉(lian)膠配(pei)(pei)方(fang)，強化輪胎在速度、耐磨(mo)和操控等方(fang)面(mian)的(de)(de)性(xing)能，打造超凡的(de)(de)抓地力、耐久性(xing)及濕地性(xing)，能夠(gou)完(wan)美應對陰晴(qing)不定(ding)、路況復雜(za)的(de)(de)“綠(lv)色地獄”。
無懼“綠色地獄”，沖刺紐博格林
此次VLN2比賽中共有188輛賽車參賽，搭載佳通輪胎及蘭博基尼賽車的Dorr車隊始終位于第一戰隊，保持對第一名的競爭和纏斗，賽事當中突發降雨，致使山路極為濕滑，比賽難度及意外風險系數提升，有52輛車在中途退賽或撞毀，退賽率高達28%。GitiCompete GTR1在雨天濕滑的賽道上依然表現出超強抓地力和靈活操控性，幫助Dorr車隊穩(wen)固操控(kong)，以(yi)4小時05分(fen)39秒總時長一舉奪得(de)SP8組第二的好成績。
佳通(tong)(tong)GitiCompete GTR1本身擁有豐富的(de)(de)賽事經驗和極為強悍(han)的(de)(de)性能(neng)，不僅連(lian)續(xu)5年成(cheng)為大眾青年冠(guan)軍方(fang)程式(shi)系列(lie)賽(FMCS)的(de)(de)官方(fang)輪胎(tai)，更助力(li)佳通(tong)(tong)車隊在(zai)馬來(lai)西亞雪邦12小時耐力(li)賽上勇奪GTC組(zu)冠(guan)軍，同時也(ye)是Tajima連(lian)續(xu)衛冕(mian)美國(guo)派克峰爬山賽冠(guan)軍并入(ru)駐名人(ren)堂的(de)(de)比賽輪胎(tai)。此(ci)次(ci)迎戰國(guo)際著名“毀車場”的(de)(de)紐(niu)博(bo)格林(lin)，佳通(tong)(tong)50余名工程師傾盡(jin)全力(li)，經過1250天的(de)(de)日夜奮戰，3000條輪胎(tai)的(de)(de)千錘百(bai)煉，10000千米的(de)(de)測試，更是有力(li)印(yin)證了Giti國(guo)際一(yi)流的(de)(de)的(de)(de)研(yan)發技(ji)術。同時，佳通(tong)(tong)輪胎(tai)也(ye)將根據此(ci)次(ci)比賽成(cheng)績(ji)及(ji)數據，及(ji)時調整輪胎(tai)配(pei)方(fang)及(ji)性能(neng)水平，為車隊沖(chong)擊紐(niu)博(bo)格林(lin)24耐力(li)賽決賽較好充(chong)分(fen)準(zhun)備。
至此，佳通輪胎與德國Dorr車隊2017年賽事征程正式拉開，Dorr車隊經理羅賓表(biao)示(shi)：“經過VLN2賽，我更加期待24小時耐力賽的成績，與較好的團隊一起合作，以佳通的表(biao)現(xian)，我相(xiang)信我們的精(jing)湛車技與專(zhuan)業團隊配合，即(ji)將幫(bang)助(zhu)我們在賽道上贏得(de)巨大成功(gong)。”
