北京2017年6月9日(ri)電 /美通社/ -- “孟夏之日(ri)，萬(wan)物(wu)并(bing)秀。”在這(zhe)美好時節，海航(hang)集(ji)團迎來(lai)了24歲(sui)生日(ri)。一(yi)(yi)路走(zou)來(lai)，海航(hang)集(ji)團這(zhe)家(jia)從(cong)中國最南(nan)端 -- 海南(nan)島起飛的(de)企業，有夢想、有情懷，更(geng)有魄力，從(cong)地(di)方航(hang)空運(yun)輸企業，一(yi)(yi)躍成為業務涵(han)蓋旅游、金融、物(wu)流、生態科(ke)技等(deng)領域的(de)世界五百(bai)強企業。

在(zai)海航(hang)集團24歲(sui)生日之際，眾多合作伙伴紛(fen)紛(fen)發來祝(zhu)福，并對海航(hang)的發展表示認可(ke)和支持(chi)。

“海航是羅羅非常重要的客戶之一，羅羅致力于與海航建立一個強大的而且持久的伙伴關系。”英國羅羅集團負責客戶事務的高級副總裁 Paul Freestone 表示。

相遇相知 攜手共贏

英國羅羅集團（羅爾斯·羅伊斯）是全球(qiu)三大發(fa)動機(ji)(ji)(ji)制(zhi)造商之一，作為世界知名的(de)動力及能源設備生產制(zhi)造商，羅羅集團(tuan)在民用航空領域，擁有全球(qiu)廣泛的(de)發(fa)動機(ji)(ji)(ji)陣(zhen)容(rong)，為多(duo)種寬體機(ji)(ji)(ji)、支線機(ji)(ji)(ji)和(he)公務機(ji)(ji)(ji)生產發(fa)動機(ji)(ji)(ji)。

羅羅集(ji)團(tuan)與海(hai)(hai)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)結緣(yuan)于2007年(nian)，第一架(jia)裝配(pei)遄達700發動機的空客A330在當年(nian)交付(fu)海(hai)(hai)南航(hang)(hang)空服役。時間再往前追溯，雙方(fang)的合作(zuo)實際上(shang)較早始于海(hai)(hai)航(hang)(hang)集(ji)團(tuan)運營由羅羅發動機助力(li)的灣流(liu)和(he)巴(ba)西(xi)航(hang)(hang)空的公(gong)務機隊。

2015年10月，在中英兩國領導人的見證下，海航集團董事局主席陳峰和羅羅首席執行官 Warren East 簽(qian)訂了價(jia)值高達24億美元的民用飛機(ji)發動機(ji)選型及維修服務協議。海航集團也因此成(cheng)為全(quan)球較大(da)運營安裝(zhuang)了羅(luo)(luo)羅(luo)(luo)發動機(ji)的 A330 機(ji)隊的公司之一。

截(jie)至2017年3月底，海航集團運營(ying)管理飛機逾1250架(jia)（實際運營(ying)機隊總規模740余架(jia)，租賃近550架(jia)），而其中有超(chao)過一(yi)半的寬(kuan)體機都(dou)裝(zhuang)配(pei)了(le)羅(luo)(luo)羅(luo)(luo)公司(si)的發動(dong)機。

而今，羅羅集團和海航集團的(de)友誼、合(he)作仍在(zai)續寫新的(de)篇章(zhang)。雙方從業(ye)務領(ling)域的(de)戰(zhan)略(lve)合(he)作進一步深入到領(ling)導力發(fa)展，致(zhi)力于發(fa)展長(chang)期的(de)可持續發(fa)展伙(huo)伴關系。

突破飛躍 終寄舟航

為慶祝海航集團成立24周年，海內外的合作伙伴紛紛送來祝福。作為海航集團在全球的長期戰略合作伙伴，羅羅集團大中華區副總裁 Tory Wang 表(biao)示，“全球正處于一(yi)個大發(fa)展大變革時代，經(jing)濟全球化(hua)、社(she)會信息化(hua)、人才(cai)多元化(hua)，各(ge)國(guo)之間的(de)聯系從來(lai)沒有像今天(tian)這(zhe)樣(yang)緊(jin)密。海航集團(tuan)在這(zhe)恢弘的(de)時代背(bei)景下，作為中國(guo)企業的(de)先鋒，不斷尋求突(tu)破飛躍(yue)，積極拓展業務板塊，招賢(xian)納士、培養(yang)并留住了眾多人才(cai)，企業的(de)未來(lai)必將(jiang)更加(jia)燦爛(lan)輝煌。”

作為跨(kua)行業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)大型(xing)綜合性企業(ye)(ye)(ye)(ye)，海航集團向社會提供了超過41萬個就業(ye)(ye)(ye)(ye)崗位，同時，海航集團在發展(zhan)人力資源上所作的(de)(de)(de)(de)貢獻也深受業(ye)(ye)(ye)(ye)界(jie)認(ren)可(ke)，建立(li)起了一(yi)套完(wan)(wan)善的(de)(de)(de)(de)入職(zhi)和在職(zhi)培(pei)訓計劃(hua)，并為企業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)業(ye)(ye)(ye)(ye)務骨(gu)干(gan)和管理人才(cai)制定了完(wan)(wan)善的(de)(de)(de)(de)培(pei)養機(ji)制。海航人聰慧、專(zhuan)業(ye)(ye)(ye)(ye)、充滿活力且積極進取，推動(dong)了集團一(yi)個個跨(kua)越式的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)。

羅羅集團作為全球航空發動機行業的頂尖企業，也是輸出航空人才的“黃埔軍校”。“我們與海航集團的關系超越為其航空公司和租賃業務提供產品服務，進而拓展到培訓和領導力發展領域。未來，我們將繼續為海航集團的人才培養和儲備計劃提供強有力的支持。” 羅羅集團大中華區副總裁 Tory Wang 補充道。

“海航集團(tuan) -- 羅羅集團(tuan)領(ling)導力加速培訓計劃”已經如火如荼進行了十(shi)五期，最近的一期是2017年(nian)三月(yue)份在英國德比郡羅羅集團(tuan)培訓中心開展的為期10天的培訓，共(gong)有25位海航集團(tuan)的高級管理人員參(can)加。

在(zai)風(feng)景秀麗的德比(bi)郡，海航管理(li)干部們學(xue)習了(le)全球企業文化，深(shen)入分析了(le)羅羅的發(fa)展戰略，在(zai)組織管理(li)和領(ling)導(dao)力培養方面也收獲(huo)頗豐。

世界品牌 始于創新

從擁有第(di)一架飛機(ji)、第(di)一條(tiao)航線(xian)，到大型航空產業集團(tuan)；從單一的(de)(de)航空運輸企業，到現(xian)代(dai)服務(wu)綜(zong)合運營(ying)商，以及依托實(shi)體產業優勢，發(fa)展出(chu)的(de)(de)提供租賃、保(bao)險、互(hu)聯網(wang)、金(jin)融、證券、期貨等業務(wu)的(de)(de)綜(zong)合性金(jin)融企業；從偏居海南(nan)島一隅到馳騁(cheng)四(si)海、橫跨(kua)五洲；從1993年創立至(zhi)今，海航集團(tuan)譜寫了唯有不斷(duan)創新，才能在陌生的(de)(de)領(ling)域(yu)和環境(jing)尋求機(ji)遇和發(fa)展的(de)(de)華麗篇章。

正如羅羅集團大中華區副總裁 Tory Wang 所評價(jia)：“創新(xin)基因一(yi)直植(zhi)根于海航集團(tuan)的發展之(zhi)中。海航集團(tuan)通過創新(xin)，走出了世界級品牌之(zhi)路。”

在信息化(hua)(hua)時代發展(zhan)趨勢下，海(hai)航集(ji)團一直(zhi)在根據所處的市場(chang)環境主動做出調(diao)整，適時進行產業(ye)整合升級，孵化(hua)(hua)新業(ye)務增(zeng)長點，助(zhu)力集(ji)團的可持(chi)續發展(zhan)。

空中通道 中國驕傲

英國(guo)(guo)在(zai)2016年脫歐后(hou)，一(yi)直在(zai)積(ji)極尋求歐盟以外的經貿合作(zuo)伙(huo)伴(ban)。而早在(zai)英國(guo)(guo)脫歐之前(qian)，中英兩國(guo)(guo)的經貿關系就已(yi)經進(jin)入了“黃金時代”，雙(shuang)方(fang)優勢互補，從而能實現強(qiang)強(qiang)聯合。目前(qian)，中國(guo)(guo)是英國(guo)(guo)第四大(da)經貿伙(huo)伴(ban)，英國(guo)(guo)是中國(guo)(guo)在(zai)歐盟內第二大(da)貿易伙(huo)伴(ban)、第一(yi)大(da)投資(zi)目的國(guo)(guo)。

有(you)利的(de)政治、經(jing)濟、文化環境(jing)為海航集(ji)團和羅(luo)羅(luo)集(ji)團在(zai)人才(cai)戰略(lve)儲(chu)備、開拓國際市場等領域提供絕佳的(de)發展機會。

在2016年5月份剛剛結束的“一帶一路”國際合作高峰論壇上，大(da)會再次提到古絲綢之路和(he)海上絲綢之路促進(jin)了(le)資金(jin)、技術(shu)和(he)人才(cai)等(deng)生(sheng)產要素的自(zi)由流(liu)動，實現(xian)了(le)商品(pin)、資源和(he)成果的共享(xiang)，創(chuang)造了(le)地區大發展大繁榮。

海(hai)(hai)航(hang)集團(tuan)在(zai)國(guo)家“走出去”、“一帶(dai)一路(lu)(lu)”等戰略(lve)號召(zhao)下，積極(ji)打造“空(kong)中(zhong)絲綢(chou)之路(lu)(lu)”的(de)(de)新交通(tong)樞(shu)紐。截(jie)至(zhi)2016年底，海(hai)(hai)航(hang)共運營國(guo)際(ji)(ji)航(hang)線(xian)200條，其中(zhong)連通(tong)“一帶(dai)一路(lu)(lu)”沿(yan)線(xian)國(guo)家及地區的(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)線(xian)已達65條。海(hai)(hai)航(hang)集團(tuan)仍在(zai)積極(ji)開發新的(de)(de)國(guo)際(ji)(ji)航(hang)線(xian)，以早日(ri)建(jian)成促進“一帶(dai)一路(lu)(lu)”沿(yan)線(xian)國(guo)家地區互聯互通(tong)的(de)(de)“空(kong)中(zhong)大通(tong)道”。

羅羅集團大中華區副總裁 Tory Wang 祝福(fu)道，“海航集團(tuan)走過了卓越的四分之一(yi)個世紀，我(wo)們衷心祝愿海航集團(tuan)的下一(yi)個25年更加輝煌(huang)，實(shi)現(xian)基業長青！”