上海2017年6月19日電 /美通社(she)/ -- 2017年6月(yue)19日(ri)，德邦物(wu)流(liu)股(gu)份有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)與中(zhong)國東方航(hang)(hang)空(kong)集團(tuan)公(gong)司(si)(si)在(zai)上海正(zheng)式簽署增資協(xie)議(yi)，入股(gu)東航(hang)(hang)集團(tuan)旗下的(de)東方航(hang)(hang)空(kong)物(wu)流(liu)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)。作為國家民航(hang)(hang)領域混合(he)所有(you)(you)制改(gai)革(ge)的(de)試點項目，東航(hang)(hang)物(wu)流(liu)將實現股(gu)權(quan)多元化改(gai)革(ge)，根據(ju)協(xie)議(yi)內容，東航(hang)(hang)集團(tuan)、聯想控股(gu)、普洛斯、德邦、綠地、東航(hang)(hang)物(wu)流(liu)核心員工(gong)將分別持有(you)(you)東航(hang)(hang)物(wu)流(liu)45%、25%、10%、5%、5%、10%的(de)股(gu)份。
德邦自1996年成立至今，一直專注于公路運輸網絡的建設，作為一家扎根本土的綜合性物流供應商，德邦二十一年間一直致力于以標準化推動規模化發展，通過自建網絡和自主人才培養，努力改變行業散亂的形象，如今已建成國內最具規模的地面網絡，業務覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元領域。東航擁有龐大的航空網絡資源，在航空運輸、跨境電商等多個領域都具有領先優勢。兩者間的合作是地網與天網的融合，戰略上高度協同，業務方面可以優勢互補。
隨著當前市場的(de)(de)變化，物(wu)(wu)流(liu)時效、跨境電商等越(yue)來越(yue)受到(dao)消費者的(de)(de)重視。德邦相信雙方強強聯手，在(zai)國內和跨境航空物(wu)(wu)流(liu)領域必定會(hui)有長遠的(de)(de)發(fa)展和巨大的(de)(de)共贏空間(jian)。
德邦(bang)2013年(nian)上線快遞業(ye)務，僅用一(yi)年(nian)時間，快遞收入即(ji)突破5億(yi)元大關。經過(guo)4年(nian)的耕(geng)耘，在(zai)(zai)服務(wu)品質上(shang)得到了客戶的認(ren)可，走(zou)在(zai)(zai)了行(xing)業的前列，2017年6月(yue)中(zhong)國消費者協(xie)會(hui)在(zai)京發(fa)布快遞(di)服務(wu)體驗(yan)調查報告，德(de)邦(bang)快遞(di)在(zai)十(shi)家快遞(di)公司(si)中(zhong)綜合(he)排名第二。接下來(lai)，德(de)邦(bang)快遞(di)將依托(tuo)東航(hang)資源實現提速，給客(ke)戶帶來(lai)更(geng)快更(geng)優質的(de)服務(wu)體驗(yan)。
德邦于(yu)2016年開始(shi)大力(li)發展跨(kua)境(jing)業(ye)務，為(wei)客戶提(ti)供陸(lu)海空(kong)多式(shi)聯運服務，可量身定制運輸(shu)方案，目前已開通韓國、日本(ben)、東南亞、臺灣(wan)等(deng)地區(qu)線路，而東航的(de)腹艙、貨機(ji)覆蓋全球主要區(qu)域，后期借助東航的(de)運力(li)平臺可加速布局，例如：優(you)化中轉環節，提(ti)升整體運營質量；打造優(you)勢產品(pin)，切入(ru)跨(kua)境(jing)電商物流高時(shi)效(xiao)市場。
延(yan)伸閱(yue)讀：
如(ru)今諸多(duo)行(xing)業(ye)競相擁抱互聯網(wang)(wang)，物流(liu)行(xing)業(ye)面臨(lin)轉型(xing)升級(ji)，資(zi)源整合成為大勢所趨，商(shang)業(ye)模式急速(su)革新(xin)，越來越多(duo)的客戶對物流(liu)提出了(le)精細化(hua)的要求，物流(liu)時(shi)效(xiao)、跨境電商(shang)等愈發(fa)受到市場重(zhong)視。因此(ci)，此(ci)次(ci)強(qiang)強(qiang)聯手(shou)，對于德邦和東航(hang)物流(liu)而言，不僅單純(chun)的實(shi)現(xian)雙(shuang)方(fang)地網(wang)(wang)和天網(wang)(wang)的融合，同(tong)時(shi)，德邦可以幫助東航(hang)物流(liu)，將航(hang)空和跨境等方(fang)面的優勢充(chong)分發(fa)揮(hui)，實(shi)現(xian)資(zi)源共享，提升網(wang)(wang)絡資(zi)源的利用率，為東航(hang)物流(liu)打開流(liu)量變現(xian)的價值空間，最終順利實(shi)現(xian)企(qi)業(ye)轉型(xing)升級(ji)，為客戶提供更(geng)快速(su)、更(geng)便(bian)捷、更(geng)多(duo)樣化(hua)的服(fu)務(wu)，促進產品和服(fu)務(wu)創新(xin)，實(shi)現(xian)雙(shuang)贏。
德(de)(de)邦(bang)經過多年(nian)的(de)積累，增加了(le)不少高端客(ke)戶(hu)，對時效亦提出了(le)更高的(de)要求。空運是未來重要能力，可提升(sheng)長距(ju)離運輸時效，此(ci)次(ci)與東航(hang)(hang)物流的(de)聯(lian)手(shou)，德(de)(de)邦(bang)可放開手(shou)做產(chan)品和流程的(de)優化，例如中(zhong)轉環節、末端派(pai)送(song)優化等(deng)，實現時效提升(sheng)、全程可控。德(de)(de)邦(bang)兩個月(yue)前和東航(hang)(hang)物流開始正(zheng)式的(de)產(chan)品合作，目前國內空運次(ci)日達產(chan)品已在落地中(zhong)。
