深圳2017年6月26日電 /美通社/ -- 為了解答這個問題，同時更好地幫助國內電動汽車充電設備企業進軍全球市場，6月23日，德國萊茵TUV（下文簡稱TUV萊茵）協同中檢集團南方電子產品測試（深圳）股份有限公司（下文簡稱中檢南方）在深圳舉辦“質勝之道 -- 電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)設備全(quan)球(qiu)(qiu)測試(shi)認證”研討(tao)會，與現場(chang)嘉(jia)賓們(men)深入探討(tao)了“電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)出口市場(chang)”“電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)充(chong)電(dian)(dian)樁(zhuang)全(quan)球(qiu)(qiu)認證標準”等電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)前沿話題。

廣東省充(chong)電設施協會(hui)會(hui)長(chang)單位代表、科(ke)陸電子副(fu)總(zong)(zong)經(jing)理(li)李璞，中(zhong)(zhong)國質量認證中(zhong)(zhong)心充(chong)電業(ye)務(wu)部(bu)部(bu)長(chang)羅亮，中(zhong)(zhong)檢南(nan)方新能源事業(ye)部(bu)總(zong)(zong)經(jing)理(li)徐毅敏，TUV萊(lai)茵深圳公司副(fu)總(zong)(zong)經(jing)理(li)、首席技術官Sven-Olaf Steinke，TUV萊(lai)茵商用及工業(ye)產品服(fu)務(wu)華南(nan)區(qu)銷售經(jing)理(li)李景云等業(ye)內(nei)專家出席了本(ben)次(ci)研(yan)討(tao)會(hui)。

電動汽車充電設備海外市場潛力巨大

近年來，電(dian)動汽(qi)車(che)(che)充(chong)(chong)電(dian)站及其(qi)配套充(chong)(chong)電(dian)設備的(de)(de)發(fa)展(zhan)成為(wei)了新能源領域的(de)(de)前(qian)沿話題。中國(guo)，作為(wei)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)主要市場之一，充(chong)(chong)電(dian)設備行(xing)業(ye)在短短幾(ji)年的(de)(de)爆發(fa)后，正逐步(bu)邁入分化(hua)期。隨著中國(guo)電(dian)動汽(qi)車(che)(che)，尤其(qi)是電(dian)動大巴的(de)(de)出口(kou)增多(duo)，不(bu)少配套的(de)(de)充(chong)(chong)電(dian)設備企(qi)業(ye)紛紛尋求海外(wai)(wai)市場的(de)(de)突破口(kou)。然而，受制于對海外(wai)(wai)市場（技術難(nan)(nan)點(dian)和政(zheng)策(ce)方向(xiang)等）的(de)(de)不(bu)了解，國(guo)內充(chong)(chong)電(dian)樁(zhuang)企(qi)業(ye)往往無法正確評估(gu)海外(wai)(wai)市場開發(fa)的(de)(de)技術難(nan)(nan)度以及項目的(de)(de)預期收益，觀(guan)望情緒濃厚。

對此，TUV萊茵深圳公司副總經理、首席技術官Sven-Olaf Steinke在致辭中表示：“受益于國(guo)家的(de)政策支持，電動汽車等新(xin)能源產業發展迅猛，向外(wai)發展尋(xun)求(qiu)突破是(shi)行業企業的(de)共識(shi)，現階段(duan)企業更需要充分(fen)掌握目標市場的(de)政策法規和準入門檻。”

TUV萊茵商(shang)用及(ji)工業(ye)產品服務銷售(shou)經理吳偉宏就“電(dian)動汽車(che)充(chong)電(dian)樁出口市場”進行了(le)分析，認為歐洲(zhou)和(he)美國(guo)的市場都(dou)尚存在較大空間(jian)，建議國(guo)內相關企業(ye)加(jia)快(kuai)從單一的零部(bu)件廠(chang)商(shang)向整機供應商(shang)轉型的步伐(fa)。

粗放式向精細化轉型是行業必然趨勢

中(zhong)國質量認證中(zhong)心(xin)充電(dian)業務部(bu)部(bu)長羅亮認為，新(xin)能(neng)源汽車尤其(qi)是行業亟需從粗(cu)放(fang)型(xing)向(xiang)精細化轉(zhuan)換，他(ta)特別提出“充電(dian)設施(shi)過(guo)往更(geng)(geng)強調高性能(neng)，但我們更(geng)(geng)需要高品質”。“電(dian)動(dong)汽車充電(dian)設施(shi)的(de)(de)認證，對企業來(lai)說，對認證行業來(lai)說，都是一個創(chuang)新(xin)”，中(zhong)檢南方新(xin)能(neng)源事(shi)業部(bu)總經理徐毅(yi)敏也有同樣的(de)(de)觀(guan)點，他(ta)鼓勵(li)電(dian)動(dong)汽車充電(dian)設施(shi)企業要著力創(chuang)新(xin)，借(jie)勢新(xin)能(neng)源的(de)(de)政策(ce)優勢，打造中(zhong)國百年老(lao)店。

研討會(hui)(hui)議(yi)題涵(han)蓋國(guo)內和(he)(he)國(guo)外充(chong)電(dian)設施測試(shi)和(he)(he)認證(zheng)的(de)(de)(de)(de)標準要求，涉(she)(she)及的(de)(de)(de)(de)產品(pin)包(bao)括充(chong)電(dian)樁、充(chong)電(dian)站，充(chong)電(dian)線(xian)纜及連接(jie)器等(deng)(deng)，涉(she)(she)及的(de)(de)(de)(de)國(guo)家和(he)(he)地(di)區(qu)包(bao)括歐洲、美國(guo)、日本(ben)和(he)(he)中(zhong)國(guo)本(ben)土。TUV萊茵商用及工(gong)業(ye)產品(pin)技(ji)術經(jing)(jing)理(li)陳雄，CHAdeMO工(gong)作組成員、TUV萊茵日本(ben)專家Masahiro Masuda，TUV萊茵項目經(jing)(jing)理(li)楊海龍，中(zhong)檢南方新能源事業(ye)部資深工(gong)程師(shi)余勛等(deng)(deng)多位技(ji)術專家分(fen)別從不(bu)同的(de)(de)(de)(de)角(jiao)度為與會(hui)(hui)嘉賓分(fen)享了充(chong)電(dian)樁行(xing)業(ye)的(de)(de)(de)(de)全球各(ge)地(di)的(de)(de)(de)(de)標準要求，為企業(ye)下一(yi)步出口計劃奠(dian)定基礎。

TUV萊(lai)茵在電(dian)動汽車(che)、電(dian)動汽車(che)充(chong)(chong)電(dian)設備等產業領(ling)域擁有豐富的(de)經(jing)驗，可為產業鏈上下(xia)游(you)企(qi)業提供(gong)一站(zhan)式(shi)檢測(ce)認(ren)證服務，包括(kuo)整車(che)系統、供(gong)應鏈、充(chong)(chong)電(dian)設施的(de)認(ren)證、安裝人員的(de)培訓和(he)認(ren)證等。