密歇(xie)根州奧本山2017年8月16日電 /美通社(she)/ -- 寶馬集團、英(ying)特爾和Mobileye今天宣布簽署合作(zuo)協議，歡迎菲亞特克(ke)萊斯(si)勒汽車作(zuo)為第一家汽車制造(zao)商加入這一聯盟，共(gong)同研發可在世界各(ge)地部署的全球(qiu)領(ling)先自(zi)動駕(jia)駛平臺(tai)。
合作伙伴們希望充(chong)分發(fa)揮并利用各(ge)自的(de)優勢、能力和資源，以加強該(gai)平(ping)臺的(de)技(ji)術、提高開發(fa)效率并縮短上市時間。實現(xian)這一目標的(de)途(tu)徑之一就(jiu)是匯集(ji)德國以及(ji)世界各(ge)地的(de)工(gong)程(cheng)(cheng)師。菲亞(ya)特克萊斯勒汽車集(ji)團將為合作帶(dai)來工(gong)程(cheng)(cheng)、技(ji)術資源和專業知識，還(huan)包(bao)括(kuo)其在北(bei)美龐大的(de)銷售量、覆(fu)蓋范圍(wei)和豐富的(de)經驗。
菲亞特(te)克(ke)萊斯勒汽車(che)首席執行官Sergio Marchionne表示：“要想(xiang)推進無人駕駛(shi)技(ji)術，關(guan)鍵是汽車(che)制造商、技(ji)術提供商和(he)供應商之間(jian)能(neng)夠(gou)建立合作伙伴(ban)關(guan)系。愿景及(ji)目標相同的企業(ye)攜手合作將帶來協同效應和(he)規模經濟(ji)效益(yi)，菲亞特(te)克(ke)萊斯勒汽車(che)集團就可以通過加入而從中受(shou)益(yi)”
2016年(nian)7月，寶馬集團(tuan)、英特爾和(he) Mobileye 宣(xuan)布攜手合作(zuo)，旨在實現無人駕(jia)駛，計劃在 2021年(nian)以(yi)前，讓高度(du)自動(dong)化駕(jia)駛（3級）和(he)完(wan)全(quan)自動(dong)駕(jia)駛（4/5級）解決方案實現量產(chan)。自那(nei)時(shi)起，他們就在設計并(bing)研發可擴展平臺， 可供全(quan)球各地的(de)諸多汽車制(zhi)造商(shang)使用(yong)，同(tong)時(shi)可以(yi)保持各自獨特的(de)品牌特質。
此次合(he)作(zuo)仍舊向著2017年末推(tui)出(chu)40輛無人駕(jia)駛汽(qi)車(che)進行路(lu)測的目標穩步推(tui)進。合(he)作(zuo)還可以(yi)從近期英特爾子(zi)公司(si)Mobileye宣布的100輛4級測試車(che)獲(huo)(huo)得(de)的數據和(he)經驗中獲(huo)(huo)益，這也印著了合(he)作(zuo)帶來的規模效應。
寶馬集團(tuan)管理委員會主(zhu)席Harald Kruger表示(shi)：“此次合作取得成功的(de)兩(liang)大關鍵因素仍舊是在技術開發(fa)上追求完美，以及自動駕駛平臺的(de)可(ke)擴展(zhan)性(xing)。與(yu)新合作伙伴菲(fei)亞特克萊斯勒(le)汽車集團(tuan)攜手，我們(men)將在全球范圍(wei)內，更(geng)好地開發(fa)頂級跨OEM 3-5級自動駕駛的(de)解(jie)決方案。”
英特爾(er)首席執行官科(ke)再奇(qi)表(biao)示：“未來的(de)出行需要汽(qi)(qi)車和科(ke)技(ji)行業中(zhong)(zhong)的(de)領導廠商通力合作(zuo)，開(kai)發世界各地(di)汽(qi)(qi)車制造商都可(ke)采用、可(ke)定制的(de)可(ke)擴展(zhan)架構。對(dui)于菲亞特克(ke)萊(lai)斯勒汽(qi)(qi)車集團的(de)加入，我們(men)(men)感到非常(chang)振奮，這(zhe)讓我們(men)(men)在實(shi)現全(quan)(quan)球超安(an)全(quan)(quan)自(zi)動駕駛汽(qi)(qi)車的(de)征程中(zhong)(zhong)更進一(yi)步。”
英特爾旗下(xia)Mobileye公司的(de)首(shou)席執行官(guan)兼首(shou)席技術官(guan)Amnon Shashua表示：“歡(huan)迎菲(fei)亞特克萊斯勒(le)汽車集團的(de)加入并(bing)使(shi)用我(wo)們合作開發的(de)平(ping)臺(tai)，該(gai)平(ping)臺(tai)去年已經取得(de)重大(da)進展(zhan)，而且快速進入了(le)測(ce)試和(he)執行階段。這一(yi)組(zu)合囊括了(le)視(shi)覺密集型感(gan)知、地(di)(di)(di)圖、差異化傳感(gan)器(qi)融合以及(ji)駕駛策略解決方案，較大(da)限(xian)度地(di)(di)(di)提升了(le)安(an)全性(xing)和(he)功能性(xing)，可以跨地(di)(di)(di)區、跨路況(kuang)以低成本且高效(xiao)地(di)(di)(di)方式進行拓展(zhan)。”
寶馬(ma)、英特爾、Mobileye和(he)菲亞特克萊(lai)斯勒汽(qi)車集團以及近期公布的開發合(he)(he)作伙伴和(he)系(xi)統集成商(shang)，誠(cheng)邀其(qi)它汽(qi)車制造(zao)商(shang)和(he)技術供應商(shang)加入并(bing)采用(yong)這個自動駕(jia)駛平(ping)臺(tai)，從而(er)打造(zao)適合(he)(he)全行業的解決(jue)方案。
關于寶馬集團
寶馬集(ji)團(tuan)是全(quan)世(shi)界較(jiao)成(cheng)功的(de)汽(qi)車(che)(che)和(he)(he)摩托車(che)(che)制造商之一，旗下擁有(you) BMW、MINI 和(he)(he) Rolls-Royce 三大品牌；同時提供汽(qi)車(che)(che)金融和(he)(he)高(gao)檔出行服務。作為一家(jia)全(quan)球性公司馬集(ji)團(tuan)生(sheng)產高(gao)品質產品，寶馬集(ji)團(tuan)在 14 個國家(jia)擁有(you) 31 家(jia)生(sheng)產和(he)(he)組裝廠，銷售(shou)網絡遍及 140 多(duo)個國家(jia)和(he)(he)地區。
2016 年，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團在全球共(gong)售(shou)出約 236.7 萬(wan)輛汽車和(he) 14.5 萬(wan)輛摩(mo)托車。2016 財年稅前(qian)利潤約 96.7 億(yi)歐元，營收達 941.6 億(yi)歐元。寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團始(shi)終貫(guan)徹以(yi)人(ren)(ren)為本，秉承對員工負責的態度(du)，截(jie)至(zhi) 2016 年 12 月(yue) 31 日，寶(bao)馬(ma)(ma)集(ji)團員工總數達 124,729 人(ren)(ren)。
寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)的(de)(de)成功總是(shi)以前(qian)瞻未來(lai)和承擔(dan)責任為基石。因此(ci)，寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)在整(zheng)個價值鏈中貫徹生(sheng)態和社(she)會的(de)(de)可持續性發展策略，全面的(de)(de)產品責任以及明確的(de)(de)節能(neng)承諾已成為寶馬(ma)(ma)集(ji)團(tuan)(tuan)長期戰略的(de)(de)重要(yao)內容。
關于英特爾
英特爾致力于拓展科技疆界，讓較佳精彩體驗(yan)成為可能。如需了解更多信息，請訪問英特爾中(zhong)國(guo)新聞中(zhong)心 newsroom.intel.cn 以及官方網站 intel.cn。
關于英特爾旗下的Mobileye公司
英特爾旗下的(de)(de)(de)Mobileye是高級(ji)駕(jia)(jia)駛輔(fu)助系統和(he)(he)無(wu)人駕(jia)(jia)駛解決(jue)方案的(de)(de)(de)全球領導廠商，在(zai)計算(suan)機(ji)視(shi)覺和(he)(he)機(ji)器學習、數據分析、定位(wei)和(he)(he)制圖開發方面處于(yu)領先地位(wei)。我們(men)的(de)(de)(de)技術能(neng)夠讓乘客在(zai)道路(lu)上(shang)更加安全，降(jiang)低交(jiao)通事故發生(sheng)風(feng)險，保護(hu)生(sheng)命(ming)，并且憑借自動駕(jia)(jia)駛領域的(de)(de)(de)技術能(neng)力而(er)擁有革新(xin)駕(jia)(jia)駛體驗的(de)(de)(de)潛力。我們(men)的(de)(de)(de)專有的(de)(de)(de)軟件算(suan)法EyeQ®芯片通過(guo)對視(shi)野(ye)進行(xing)(xing)詳細分析來預見與其它車(che)(che)(che)輛、行(xing)(xing)人、騎(qi)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)人、動物(wu)、碎(sui)片和(he)(he)其它障(zhang)礙物(wu)可(ke)能(neng)發生(sheng)的(de)(de)(de)碰撞。Mobileye的(de)(de)(de)產品(pin)也能(neng)夠檢測(ce)道路(lu)標記(ji)，比(bi)如車(che)(che)(che)道、道路(lu)邊(bian)界、障(zhang)礙物(wu)和(he)(he)類似物(wu)；識別和(he)(he)辨認交(jiao)通標志、方向標志和(he)(he)交(jiao)通燈(deng)；使用(yong)REM?創建本地化(hua)的(de)(de)(de)可(ke)行(xing)(xing)路(lu)線和(he)(he)視(shi)覺標志道路(lu)指(zhi)南RoadBook?；為(wei)無(wu)人駕(jia)(jia)駛提供(gong)地圖。我們(men)的(de)(de)(de)產品(pin)已經(jing)或將被(bei)集(ji)成到來自全球超過(guo)25個汽(qi)車(che)(che)(che)制造商的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型當中。我們(men)的(de)(de)(de)產品(pin)也可(ke)用(yong)于(yu)后裝(zhuang)市場。
關于菲亞特克萊斯勒汽車
菲(fei)亞特克萊斯(si)(si)勒(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)是(shi)一家國際(ji)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)集(ji)團，按照(zhao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)年銷(xiao)量計(ji)算是(shi)全(quan)球較(jiao)大的汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造商(shang)(shang)之一。公司(si)設計(ji)、生產(chan)和(he)銷(xiao)售(shou)(shou)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)和(he)相關零(ling)(ling)部件(jian)及(ji)服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)、零(ling)(ling)部件(jian)和(he)生產(chan)系統，在全(quan)球范圍內擁(yong)有162個(ge)制造工廠、87個(ge)研發中心，經銷(xiao)商(shang)(shang)和(he)分銷(xiao)商(shang)(shang)遍布全(quan)球140多個(ge)國家。該集(ji)團旗下(xia)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)品(pin)牌(pai)包括：阿巴斯(si)(si)、阿爾法-羅密歐(ou)（Alfa Romeo）、克萊斯(si)(si)勒(le)、道奇、菲(fei)亞特、Fiat Professional、吉普(pu)、藍旗亞、Ram、SRT、瑪(ma)莎拉蒂以及(ji)零(ling)(ling)部件(jian)與(yu)(yu)售(shou)(shou)后服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)品(pin)牌(pai)Mopar。該集(ji)團業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)部門還包括柯(ke)馬(ma)（Comau）（生產(chan)系統）、瑪(ma)涅(nie)蒂瑪(ma)瑞利（Magneti Marelli）（零(ling)(ling)部件(jian)）以及(ji)Teksid（鋼鐵和(he)鑄件(jian)）。通過子公司(si)、合資(zi)公司(si)以及(ji)與(yu)(yu)專業(ye)金融服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)公司(si)的商(shang)(shang)務(wu)(wu)(wu)(wu)協議，該集(ji)團提供零(ling)(ling)售(shou)(shou)與(yu)(yu)經銷(xiao)商(shang)(shang)融資(zi)和(he)租賃等(deng)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)業(ye)務(wu)(wu)(wu)(wu)的配套服(fu)務(wu)(wu)(wu)(wu)。菲(fei)亞特克萊斯(si)(si)勒(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)在紐約證(zheng)券交易所（"FCAU"）和(he)米(mi)蘭電(dian)子股(gu)市(shi)場（Mercato Telematico Azionario）上(shang)市(shi)。垂(chui)詢詳情，請訪(fang)問企業(ye)網站：
前瞻性陳述
這(zhe)篇新聞(wen)稿(gao)包含一些前瞻性(xing)陳述(shu)。“認為(wei)”、“打算”、“預計”、“預測”、“未來(lai)(lai)(lai)”等詞(ci)語或類似(si)表達都是(shi)(shi)為(wei)了標識前瞻性(xing)陳述(shu)。這(zhe)些陳述(shu)只(zhi)是(shi)(shi)基于我(wo)們(men)當前對未來(lai)(lai)(lai)事(shi)件的預期和預測。你不應過分(fen)依賴這(zhe)些陳述(shu)。許多因素都可能(neng)導致我(wo)們(men)的實際(ji)結果與前瞻性(xing)陳述(shu)有(you)巨大(da)出(chu)入，其中包括風險因素，以(yi)及這(zhe)篇新聞(wen)稿(gao)中公(gong)開(kai)締(di)約方(fang)(fang)在公(gong)開(kai)文(wen)件中所列出(chu)的其它事(shi)項。任何(he)(he)一方(fang)(fang)都不承(cheng)擔更新或修訂任何(he)(he)前瞻性(xing)聲明的義務(wu) -- 無論是(shi)(shi)否出(chu)現(xian)新信息、未來(lai)(lai)(lai)事(shi)件，還是(shi)(shi)其它原因，除非法律有(you)要求。
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