北京2017年8月21日電 /美通社/ -- 亞馬(ma)(ma)遜(xun)一(yi)直引領電(dian)(dian)商物(wu)流(liu)創新的(de)腳(jiao)步，通過(guo)部署全(quan)球化的(de)智能(neng)(neng)物(wu)流(liu)體(ti)(ti)系(xi)(xi)，實(shi)現(xian)了海量(liang)商品跨地域、無(wu)國(guo)界調撥和(he)(he)配(pei)送。這(zhe)是(shi)亞馬(ma)(ma)遜(xun)獨有的(de)、短(duan)期內不(bu)(bu)易(yi)被復制的(de)優(you)勢(shi)。“亞馬(ma)(ma)遜(xun)全(quan)球副總裁(cai)(cai)、亞馬(ma)(ma)遜(xun)全(quan)球物(wu)流(liu)中國(guo)總裁(cai)(cai)薛小林在(zai)(zai)亞馬(ma)(ma)遜(xun)中國(guo)首屆創新日上表示，“智能(neng)(neng)物(wu)流(liu)是(shi)一(yi)家電(dian)(dian)商企(qi)業綜(zong)合物(wu)流(liu)能(neng)(neng)力(li)的(de)反映(ying)。它不(bu)(bu)僅體(ti)(ti)現(xian)在(zai)(zai)自動化技術(shu)和(he)(he)設備的(de)應(ying)(ying)用，還體(ti)(ti)現(xian)在(zai)(zai)整(zheng)個供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈管理(li)的(de)智能(neng)(neng)化。今天，亞馬(ma)(ma)遜(xun)在(zai)(zai)全(quan)球包括中國(guo)已率先啟用了全(quan)新的(de)‘無(wu)人駕(jia)駛’智能(neng)(neng)供(gong)(gong)應(ying)(ying)鏈系(xi)(xi)統。”
“無人駕駛”智能供應鏈 賦能未來商業升級的“較強大腦”
基于云技術(shu)、大數據(ju)分(fen)析、機器學習(xi)和智(zhi)能系統(tong)(tong)等方面的(de)領先優勢(shi)，亞馬遜(xun)全(quan)新的(de)“無(wu)人駕駛”智(zhi)能供(gong)應(ying)鏈(lian)可以自(zi)動預(yu)測、自(zi)動采(cai)購、自(zi)動補貨、自(zi)動分(fen)倉(cang)，自(zi)動根(gen)據(ju)客(ke)戶需求調整庫存(cun)精(jing)準發貨，從而對海量(liang)商品庫存(cun)進行自(zi)動化、精(jing)準化管理。整個過(guo)程幾乎是零人工干預(yu)。薛小林介紹(shao)，“這是系統(tong)(tong)體系的(de)‘無(wu)人駕駛’，是真(zhen)正意義上的(de)智(zhi)能供(gong)應(ying)鏈(lian)。”
智能(neng)供應(ying)鏈(lian)可(ke)(ke)謂是(shi)未來商(shang)業升級的“較強大腦”，它決定著(zhu)訂單(dan)背后的發(fa)(fa)貨(huo)邏(luo)輯和效(xiao)率，直接影響客(ke)戶體驗。為給客(ke)戶提供豐富(fu)的商(shang)品(pin)(pin)選(xuan)擇(ze)，亞馬(ma)(ma)(ma)遜需要管理千萬級庫存選(xuan)品(pin)(pin)，并(bing)要確保(bao)(bao)其在(zai)(zai)全球(qiu)范(fan)圍內(nei)精準(zhun)調(diao)撥(bo)和發(fa)(fa)貨(huo)，這對供應(ying)鏈(lian)及物(wu)流(liu)運營挑戰巨大。亞馬(ma)(ma)(ma)遜“無人駕(jia)駛”智能(neng)供應(ying)鏈(lian)以其精準(zhun)度、快速響應(ying)能(neng)力在(zai)(zai)行業獨樹一幟。它可(ke)(ke)以精準(zhun)預(yu)測千萬級庫存選(xuan)品(pin)(pin)中每(mei)一個品(pin)(pin)類、每(mei)一件(jian)產品(pin)(pin)以及每(mei)小時(shi)的數(shu)(shu)據變化(hua)，并(bing)根(gen)據客(ke)戶需求進行實時(shi)動態調(diao)整。基于對數(shu)(shu)據的分析和算法優化(hua)，亞馬(ma)(ma)(ma)遜能(neng)夠把商(shang)品(pin)(pin)準(zhun)確地(di)預(yu)先(xian)分配到離客(ke)戶最(zui)近的地(di)方，并(bing)在(zai)(zai)客(ke)戶下單(dan)時(shi)，在(zai)(zai)幾(ji)個毫(hao)秒內(nei)通(tong)過數(shu)(shu)百個交(jiao)付方案的運算，提供用時(shi)最(zui)短且客(ke)戶體驗較好的物(wu)流(liu)交(jiao)付路線。在(zai)(zai)今年(nian)亞馬(ma)(ma)(ma)遜中國首屆Prime會員日的銷售(shou)高峰，亞馬(ma)(ma)(ma)遜物(wu)流(liu)的精準(zhun)送(song)達率依(yi)然保(bao)(bao)持(chi)在(zai)(zai)98%以上。
此外，亞馬遜中國還對(dui)全新的(de)智能供應(ying)鏈(lian)系統(tong)進(jin)行本(ben)地(di)優化(hua)，使系統(tong)預(yu)測更(geng)好(hao)結(jie)合考慮中國本(ben)地(di)特有的(de)促銷周期、公農(nong)歷(li)節假日(ri)、地(di)域分布等對(dui)商(shang)品的(de)影響，通(tong)過機(ji)器的(de)自(zi)我學習和優化(hua)，對(dui)供應(ying)鏈(lian)下端的(de)倉儲運(yun)營(ying)、運(yun)輸配送(song)進(jin)行更(geng)準確(que)的(de)指導(dao)。
歷經(jing)不斷優化和發展，亞馬遜(xun)智(zhi)能(neng)物(wu)流到今天已經(jing)形(xing)成了(le)集智(zhi)能(neng)倉儲、智(zhi)能(neng)運營系統、全球化網(wang)絡、運輸配送以及智(zhi)能(neng)供應鏈管理(li)為一體的智(zhi)能(neng)物(wu)流能(neng)力。
亞馬遜引領物流創新全方位變革
亞(ya)馬(ma)遜智能物流革命始于20年前。1998年，亞(ya)馬(ma)遜較早(zao)開啟了倉儲運營(ying)的自(zi)(zi)動化(hua)嘗試(shi)，通過自(zi)(zi)主研發(fa)軟件系統，推出了SLAM自(zi)(zi)動化(hua)一體操作(zuo)，原本(ben)人工四步才能完成掃描、標(biao)簽(qian)、稱重、核(he)準，現在(zai)只需幾秒(miao)鐘，大大加速(su)了商(shang)品(pin)發(fa)貨。今天，亞(ya)馬(ma)遜還啟用了多種自(zi)(zi)動化(hua)技術，包括搖臂機器人、Kiva機器人、智能運算(suan)推薦包裝、智能包裹分(fen)揀等(deng)等(deng)。其(qi)中(zhong)僅Kiva機器人，亞(ya)馬(ma)遜已(yi)在(zai)全球(qiu)部署了10萬臺用于存儲和揀貨，在(zai)機器人數量上、訂單(dan)處理能力、智能化(hua)程度(du)(du)上都在(zai)全球(qiu)領先。經(jing)歷了幾代(dai)技術更迭和優化(hua)，新一代(dai)Kiva機器人的機身更低，可以托舉起更大的倉儲空間(jian)，它(ta)的行進速(su)度(du)(du)也(ye)更穩定。
在(zai)亞馬遜運營中心，常常可(ke)以看到(dao)(dao)同一片(pian)區域內數千臺Kiva機器(qi)人有(you)序避讓(rang)，并能在(zai)準(zhun)確的(de)時間(jian)將商品精準(zhun)無誤(wu)地送到(dao)(dao)揀貨(huo)人身邊。機器(qi)人在(zai)倉庫內的(de)移(yi)動軌跡實則反映了用戶瀏(liu)覽和(he)商品銷售(shou)的(de)動態變化(hua)，比如存儲熱銷商品的(de)機器(qi)人會優(you)先移(yi)動到(dao)(dao)距離揀貨(huo)更近的(de)地方，這(zhe)背后是(shi)亞馬遜智能運營系統(tong)，它通(tong)過數據分析和(he)算(suan)法優(you)化(hua)“指(zhi)揮”著成(cheng)千上萬臺Kiva機器(qi)人協同作戰。
正是基于這一智(zhi)(zhi)能運(yun)營系統(tong)，亞馬(ma)遜打破了(le)單一庫房運(yun)營的傳統(tong)方(fang)式，使全(quan)(quan)球上(shang)百個運(yun)營中心聯動運(yun)行(xing)，形成了(le)全(quan)(quan)球化智(zhi)(zhi)能運(yun)營網絡，連接(jie)全(quan)(quan)球14大海(hai)外站點(dian)(dian)、140多(duo)個運(yun)營中心，跨國配(pei)(pei)送(song)到185個國家(jia)和地(di)區，構建(jian)起目前為(wei)(wei)止全(quan)(quan)球覆(fu)蓋最廣的電商自建(jian)運(yun)營網絡，堪(kan)稱“電商物流(liu)的洲際大陸橋”。為(wei)(wei)了(le)強化干線運(yun)輸能力(li)，亞馬(ma)遜還建(jian)立了(le)Prime專屬貨運(yun)機隊，增強“點(dian)(dian)對點(dian)(dian)”空運(yun)，縮(suo)短Prime包裹中轉時間，為(wei)(wei)Prime會員提供(gong)更快捷(jie)的配(pei)(pei)送(song)體驗。
亞馬(ma)(ma)遜同樣(yang)在全(quan)(quan)球(qiu)范(fan)圍內引(yin)領了(le)末端(duan)配送模(mo)(mo)式的演進(jin)。2013年，亞馬(ma)(ma)遜率先提出無人機(ji)30分(fen)鐘送貨的全(quan)(quan)新模(mo)(mo)式。2016年12月(yue)，亞馬(ma)(ma)遜在英國成(cheng)功完成(cheng)了(le)首(shou)次無人機(ji)送貨試飛，全(quan)(quan)程(cheng)僅花(hua)費13分(fen)鐘，開(kai)啟了(le)全(quan)(quan)球(qiu)無人機(ji)送貨的新篇章。亞馬(ma)(ma)遜推出了(le)Prime Now一小時(shi)送貨服(fu)務，為Prime會員提供更快速(su)的配送體驗。
借勢全球智能物流 獨創中國跨境直郵物流模式
亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)全(quan)球(qiu)領(ling)先的(de)(de)(de)智(zhi)能(neng)(neng)物(wu)流(liu)(liu)能(neng)(neng)力已經成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)電(dian)商業務快速增(zeng)長的(de)(de)(de)加(jia)(jia)速器。在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)，亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)充分利用全(quan)球(qiu)物(wu)流(liu)(liu)優(you)勢，基于中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)消費者(zhe)(zhe)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)網購需求不斷創(chuang)新。2014年(nian)，亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)獨創(chuang)了(le)一(yi)站式(shi)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)直郵物(wu)流(liu)(liu)模(mo)式(shi)，打(da)破(po)了(le)傳統高成(cheng)本耗時的(de)(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)運(yun)輸方式(shi)，通過亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)智(zhi)能(neng)(neng)運(yun)營系統將(jiang)每一(yi)段運(yun)輸節點連接(jie)，由歐美日運(yun)營中(zhong)(zhong)(zhong)心(xin)直發中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)，使國(guo)(guo)(guo)際(ji)國(guo)(guo)(guo)內物(wu)流(liu)(liu)無縫對接(jie)，大大降低(di)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)運(yun)輸成(cheng)本，同時可確(que)保穩定、快速的(de)(de)(de)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)送(song)達時效，實現全(quan)程(cheng)可追溯，為(wei)消費者(zhe)(zhe)跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)購物(wu)提供一(yi)站極速送(song)達的(de)(de)(de)“直通車”體驗。這成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)乃至(zhi)全(quan)球(qiu)物(wu)流(liu)(liu)模(mo)式(shi)上的(de)(de)(de)一(yi)大創(chuang)新。正是借助這一(yi)能(neng)(neng)力，亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)成(cheng)功推出了(le)全(quan)球(qiu)首個跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)全(quan)年(nian)無限次免郵的(de)(de)(de)Prime會(hui)員(yuan)服務。今天，亞(ya)馬(ma)(ma)(ma)遜(xun)可為(wei)中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)82個城(cheng)市(shi)的(de)(de)(de)Prime會(hui)員(yuan)提供平均5-9個工作日跨(kua)(kua)(kua)境(jing)(jing)加(jia)(jia)速送(song)達服務。
中國(guo)賣(mai)(mai)家(jia)同樣(yang)受益于亞馬(ma)遜全球一體化(hua)物(wu)(wu)流(liu)優勢(shi)，成為他們進軍海外市(shi)場(chang)的(de)堅實(shi)后盾。比(bi)如(ru)亞馬(ma)遜借助(zhu)(zhu)其在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)一體化(hua)的(de)物(wu)(wu)流(liu)網絡(luo)，可(ke)以(yi)為中國(guo)賣(mai)(mai)家(jia)提供(gong)全歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)范圍內更簡化(hua)的(de)庫存管理。賣(mai)(mai)家(jia)只要在(zai)(zai)一地入倉，便可(ke)借助(zhu)(zhu)亞馬(ma)遜的(de)智能供(gong)應鏈系統，自動將選品分配到不同的(de)運營中心，實(shi)現在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)整(zheng)個范圍內的(de)庫存共享。而(er)且賣(mai)(mai)家(jia)無需承擔跨(kua)境(jing)調撥費用，只需承擔歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)本地的(de)配送(song)費用。這樣(yang)一來，賣(mai)(mai)家(jia)在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)可(ke)以(yi)做到本地48小時配送(song)，歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)境(jing)內跨(kua)國(guo)2-3天送(song)達(da)，幫助(zhu)(zhu)賣(mai)(mai)家(jia)在(zai)(zai)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)(zhou)市(shi)場(chang)上搶占先機(ji)。
展望未來，薛小林認為，電商全球化將帶來“新一輪電商物流革命”，它將驅動全球物流能力的加速構建。其中，基于全球化智能供應鏈對新技術和全球資源的整合創新至關重要。“隨著跨境電商的加速發展，未來全球物流資源的布局將會更加明顯地突破地域邊界的限制，只有借助全球化智能供應鏈才能高效完成對新技術和全球資源的整合創新。”
此外，薛小林還(huan)表示，除(chu)了(le)亞馬遜(xun)獨創(chuang)的(de)跨(kua)境(jing)直郵(you)物流(liu)模(mo)式(shi)外，未來圍(wei)繞用(yong)戶(hu)體驗會(hui)有(you)更多的(de)創(chuang)新(xin)物流(liu)模(mo)式(shi)涌現，而且(qie)新(xin)技(ji)術、新(xin)流(liu)程、新(xin)模(mo)式(shi)的(de)投(tou)入將更加著眼于實際(ji)場景的(de)成熟應(ying)用(yong)，并將以前所未有(you)的(de)速度進行迭代，為消費者(zhe)帶來全(quan)新(xin)的(de)體驗。
