廣州(zhou)(zhou)2018年4月(yue)11日電 /美(mei)通社/ -- 隨著產業(ye)結構(gou)的(de)升級，新(xin)能源汽(qi)(qi)車時代(dai)的(de)正式來臨，智能網聯(lian)、無人(ren)駕駛等互聯(lian)網時代(dai)下新(xin)產業(ye)格局的(de)形成，汽(qi)(qi)車行業(ye)又將怎(zen)樣擁抱(bao)創新(xin)，以(yi)品質和安(an)(an)全取勝？2018年4月(yue)26日，在廣州(zhou)(zhou)建(jian)國(guo)(guo)酒(jiu)店(dian)召開的(de)汽(qi)(qi)車質量安(an)(an)全高峰論壇上，作為主辦方，國(guo)(guo)際知(zhi)名第三方檢測(ce)認(ren)證機構(gou)德國(guo)(guo)萊茵TUV集(ji)團（下稱(cheng)“TUV萊茵”）將為您一(yi)一(yi)揭曉。
2018年(nian)，中國已經連(lian)續(xu)第八年(nian)成為世(shi)界較大(da)的(de)汽車產銷國。無論從(cong)整車企(qi)業(ye)整體的(de)發展水平，還是從(cong)零部(bu)件(jian)企(qi)業(ye)以及(ji)相關上下游企(qi)業(ye)的(de)協同效(xiao)應來說，中國的(de)汽車行業(ye)已經進入了(le)一(yi)個穩定、成熟的(de)發展階(jie)段。同時，新能源汽車的(de)進一(yi)步崛起(qi)也為整個行業(ye)帶(dai)來了(le)新的(de)增(zeng)長(chang)空間，它不僅帶(dai)動了(le)整車制造業(ye)務的(de)增(zeng)長(chang)，也使諸如電機、電池和(he)電控系(xi)統(tong)等(deng)零部(bu)件(jian)產業(ye)獲得了(le)井噴式(shi)的(de)增(zeng)長(chang)，而能源系(xi)統(tong)的(de)轉換(huan)也帶(dai)來新的(de)安(an)全思(si)考。
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