深圳2018年4月(yue)12日電(dian) /美通(tong)社(she)/ -- DEKRA iST 協助國(guo)內背(bei)光(guang)LED龍頭上(shang)市企業(ye)聚飛光(guang)電(dian)，經(jing)過(guo)4個月(yue)之久的嚴苛(ke)驗(yan)證(zheng)，順利通(tong)過(guo)國(guo)際汽車電(dian)子協會(hui)AEC-Q102 可靠性質量驗(yan)證(zheng)規(gui)范認可。聚飛光(guang)電(dian)也(ye)是(shi)由 AEC-Q102 規(gui)范公告以來，率先由第(di)三方獨(du)立檢測(ce)實驗(yan)室通(tong)過(guo)此測(ce)試的企業(ye)之一。

AEC（汽車電子委員會）于2017年3月正式發表 AEC-Q102 REV 標準，此規范主要為離散光電組件產品進入車用市場制定的判斷標準，同時也是目前最新針對車用LED通用的國際標準。其驗證包含實驗樣品數量的重新定義、LEDTj (Junction Temperature) 控制的方式、氣體腐蝕的增加等，每項都是針車用 LED 所可能遭遇的環境來設計，以保護(hu)行(xing)車時的安(an)全性。 

LED 光(guang)源在汽車(che)(che)(che)的應用越(yue)來越(yue)廣，車(che)(che)(che)燈(deng)照(zhao)明、智能系統、盲點(dian)偵測等應用都需要高品(pin)質(zhi)的LED，也(ye)因(yin)此眾多 LED 元組(zu)件供(gong)貨商(shang)積(ji)極布(bu)局(ju)車(che)(che)(che)用 LED 領域。但如何(he)讓(rang)其 LED 產品(pin)在車(che)(che)(che)電市場(chang)中占有一席之地，通過 AEC-Q102 驗證是重要的通行證之一。

DEKRA iST 業務處長許文其指出，“汽車電子的安全系數越來越高，車燈也不例外，汽車在使用過程中會存在雨淋、廢氣、酸雨、震動、沖擊、電源不穩等因素都會直接影響車燈的使用。AEC-Q102車用標準制定嚴格為汽車安全質量把關，相對于早期的AEC-Q101更加全面且更嚴格貼近LED的特性，如增加了硫化氫試驗 (H2S)、混氣腐蝕實驗 (FMGC)、脈沖工作壽命 (PLT) 等測試(shi)項目，更能確保產(chan)品具備高質量之可靠(kao)度要(yao)求。”

聚飛(fei)光(guang)電技術(shu)中心總監張志寬(kuan)博(bo)士表(biao)示(shi)道：“3528車(che)(che)用LED產(chan)品(pin)(pin)(pin)順利通過了(le) AEC-Q102 車(che)(che)用可靠(kao)性標準(zhun)要(yao)求(qiu)的(de)(de)24個(ge)嚴苛測試項目，表(biao)明產(chan)品(pin)(pin)(pin)可在(zai)(zai)(zai) -40℃ to 125℃ 的(de)(de)環境(jing)下運行，同(tong)時(shi)在(zai)(zai)(zai)德凱宜(yi)特完整的(de)(de) AEC 試驗計劃下也證(zheng)明了(le)該產(chan)品(pin)(pin)(pin)通過了(le)高溫光(guang)衰(shuai)、硫化/遷(qian)移等極其(qi)嚴苛的(de)(de)考驗。同(tong)時(shi)，在(zai)(zai)(zai)整個(ge)測試階(jie)段，DEKRA iST 還在(zai)(zai)(zai)產(chan)品(pin)(pin)(pin)的(de)(de)可靠(kao)性與失效問題上(shang)給予分析(xi)并(bing)能(neng)提(ti)供解決方案。我們也期待在(zai)(zai)(zai)未來其(qi)它型號產(chan)品(pin)(pin)(pin)上(shang)，能(neng)夠與 DEKRA iST 有更多的(de)(de)合(he)作機(ji)會。”