上海2018年5月11日電 /美通社/ -- 5月9日下午，牛牛汽(qi)車與汽(qi)車之家在上海正式簽署深度戰略合作框架協議，牛牛汽(qi)車創始人兼(jian)CEO陳琰俊與汽(qi)車之家新(xin)車電(dian)商(shang)事業部總經理、芒果汽(qi)車CEO吳越代表雙方(fang)公(gong)司進行了協議的(de)簽署，雙方(fang)相關(guan)部門領導參(can)加了簽約(yue)儀式(shi)。

至此，中國(guo)C端流(liu)量較大的(de)汽車垂直門戶網站與業界(jie)B端交易量第(di)一(yi)的(de)新車渠(qu)道(dao)電商平(ping)(ping)臺達成深(shen)度戰略(lve)合(he)(he)作。雙方(fang)的(de)聯合(he)(he)授權(quan)業務(wu)已(yi)于(yu)近日試(shi)點落地，并計劃在(zai)年(nian)內(nei)發展不少于(yu)500家聯合(he)(he)授權(quan)的(de)綜合(he)(he)品牌經銷(xiao)商，在(zai)2019年(nian)底前完成全國(guo)一(yi)縣一(yi)店的(de)全面布局，整合(he)(he)線上和線下(xia)資源，打造B2b2C新平(ping)(ping)臺，最終服(fu)務(wu)于(yu)整個新車流(liu)通產業，實(shi)現渠(qu)道(dao)下(xia)沉(chen)和銷(xiao)售增量。

早(zao)在(zai)今年年初，于全(quan)國工商(shang)聯汽(qi)車(che)經(jing)銷(xiao)商(shang)商(shang)會（CADCC）分支(zhi)機(ji)構綜(zong)合(he)(he)品牌(pai)渠道發展委員會的籌(chou)備過程中，同為會長級單位的兩(liang)家企業(ye)已經(jing)就如(ru)何對綜(zong)合(he)(he)品牌(pai)經(jing)銷(xiao)商(shang)，即二(er)網商(shang)戶，進(jin)行(xing)真實、有(you)效、全(quan)面(mian)的賦能和聯合(he)(he)授權加(jia)盟模式進(jin)行(xing)了(le)深(shen)入(ru)的探討(tao)。本次戰略合(he)(he)作(zuo)的達(da)成，彰(zhang)顯著(zhu)新車(che)流通產業(ye)已經(jing)完成從主機(ji)廠到所(suo)有(you)終端用戶的直接連通，同時也(ye)彌補了(le)行(xing)業(ye)內(nei)4S經(jing)銷(xiao)商(shang)集(ji)團版圖之外的流通空(kong)白。

牛牛汽(qi)車(che)(che)(che)(che)平臺(tai)上所聚集的(de)綜(zong)合品牌(pai)(pai)經銷(xiao)商，常年處于游走行業邊緣的(de)地(di)步，長期(qi)沒有穩定、可靠(kao)的(de)優(you)質(zhi)(zhi)車(che)(che)(che)(che)源(yuan)，無法(fa)開(kai)發和擁有現代化(hua)的(de)管理工具(ju)，同時(shi)也不具(ju)備在線(xian)(xian)擴充本地(di)客源(yuan)的(de)能力(li)，綜(zong)合品牌(pai)(pai)經銷(xiao)商雖然占據(ju)了低線(xian)(xian)城市車(che)(che)(che)(che)輛終端銷(xiao)售(shou)的(de)大片江山，但實質(zhi)(zhi)的(de)經營情況卻與整(zheng)體(ti)市場(chang)(chang)水(shui)準相去甚遠(yuan)。去年7月國家(jia)出(chu)臺(tai)了《汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)售(shou)管理辦法(fa)》，廢除了廠商品牌(pai)(pai)授權的(de)限制，賣(mai)方市場(chang)(chang)轉為買方市場(chang)(chang)，三線(xian)(xian)至五線(xian)(xian)城市的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量激增，新(xin)車(che)(che)(che)(che)市場(chang)(chang)迎來了產業變革。然而，時(shi)至今日(ri)，大多數(shu)扛(kang)著“汽(qi)車(che)(che)(che)(che)新(xin)零售(shou)”大旗的(de)互聯網平臺(tai)只圍繞供應鏈金融(rong)(rong)或融(rong)(rong)資租賃(lin)做嫁接買賣(mai)，卻未能提(ti)供從線(xian)(xian)索到車(che)(che)(che)(che)源(yuan)、金融(rong)(rong)、物(wu)流、保險、數(shu)據(ju)、SAAS的(de)綜(zong)合解(jie)決方案(an)，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)新(xin)零售(shou)尚未有實質(zhi)(zhi)性(xing)突(tu)破。

牛牛汽(qi)車與汽(qi)車之家戰略合(he)作的(de)(de)破局實(shi)效，將(jiang)成(cheng)為目(mu)前行業內唯一的(de)(de)強強聯(lian)手的(de)(de)較佳解決方案(an)：全國各地的(de)(de)消(xiao)費(fei)者在(zai)汽車(che)(che)(che)之家的(de)(de)線上(shang)部分提交關于車(che)(che)(che)價和(he)車(che)(che)(che)型的(de)(de)需求，數據(ju)(ju)將(jiang)及時傳遞到未被4S店(dian)所覆蓋區(qu)域(yu)的(de)(de)雙方聯(lian)合(he)授權的(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)品牌經銷商處。根據(ju)(ju)數據(ju)(ju)和(he)商戶(hu)的(de)(de)實(shi)際需求，雙方將(jiang)提供以(yi)優質(zhi)車(che)(che)(che)源交易為核(he)心的(de)(de)綜(zong)(zong)合(he)多(duo)維(wei)賦能服務(wu)，幫(bang)助綜(zong)(zong)合(he)經銷商形成(cheng)顯著的(de)(de)區(qu)域(yu)競爭(zheng)力。同時，這(zhe)也將(jiang)在(zai)很大程(cheng)度上(shang)基(ji)于交易和(he)數據(ju)(ju)兩個層面，對主(zhu)機廠(chang)的(de)(de)車(che)(che)(che)型生(sheng)產和(he)商業布局決策(ce)(ce)提供決策(ce)(ce)依據(ju)(ju)。

作(zuo)為國內最具(ju)實(shi)力(li)的垂直汽車(che)(che)(che)電商(shang)平(ping)臺，汽車(che)(che)(che)之家為汽車(che)(che)(che)消費(fei)者(zhe)提(ti)供選(xuan)車(che)(che)(che)、買車(che)(che)(che)、用車(che)(che)(che)、換車(che)(che)(che)等所有環節的全面、準確、快捷的一站式服務(wu)，并在多年的發(fa)展中致力(li)于建設“車(che)(che)(che)媒體(ti)、車(che)(che)(che)電商(shang)、車(che)(che)(che)金融、車(che)(che)(che)生活”。

成立于2014年的牛牛汽車，則立足新消費時代的汽車產業升級，力圖夯實新車流通領域供應鏈服務商的角色，著眼于針對主機廠、4S店經銷商集團、綜合品牌商的不同特點，解決其不同需求， 全(quan)(quan)力(li)開拓線上B2b資(zi)源和線下多元(yuan)業務相(xiang)結合(he)的(de)新模(mo)式。到目前為(wei)止在(zai)牛(niu)牛(niu)汽車的(de)在(zai)線產品(pin)“汽車生意圈”上已(yi)經(jing)聚集(ji)了(le)超過16萬的(de)b端用戶，其中(zhong)絕大部分均為(wei)綜合(he)品(pin)牌經(jing)銷商，全(quan)(quan)國覆蓋率超過85%。

雙方將從品牌、客源、車源、系統、金融、物(wu)流、營銷(xiao)和(he)服(fu)務能(neng)力(li)提升等八大方面綜合賦能(neng)綜合品牌經(jing)銷(xiao)商。雙方坦言(yan)，與(yu)對方進(jin)行戰(zhan)略(lve)合作，都是(shi)最優的、甚至是(shi)唯一的選擇。