杭(hang)州2018年7月(yue)23日電 /美通社/ -- 7月(yue)23日，“杭(hang)州未來(lai)科技城杯”第八屆全國(guo)大(da)學(xue)(xue)生(sheng)機械創(chuang)新設(she)計大(da)賽在浙江(jiang)工業(ye)大(da)學(xue)(xue)拉(la)開帷幕，來(lai)自全國(guo)各高校的近千名師生(sheng)，181項(xiang)作品來(lai)杭(hang)參加終審決(jue)賽。本屆大(da)賽以“關(guan)注民生(sheng)、美好家園”為(wei)主題，聚焦解決(jue)城市小(xiao)區中家庭(ting)用車(che)停車(che)難問題，以減(jian)少占地(di)、節約能源、降低成本、便于維(wei)護(hu)等目標為(wei)導向，對小(xiao)型停車(che)機械裝置進行設(she)計和(he)創(chuang)新，充分發揮機械科學(xue)(xue)與工程(cheng)學(xue)(xue)科優勢助力(li)“智慧城市”建設(she)。

決賽現場，浙江工業大學2015級本科生王丙佳熱情地介紹(shao)他們的(de)(de)參賽作(zuo)品，“我們采用自主設(she)計(ji)的(de)(de)抬(tai)升調(diao)頭連桿聯動機構，特(te)殊設(she)計(ji)的(de)(de)棘輪結構可精確實現電動車(che)(che)抬(tai)升時(shi)單(dan)向旋轉(zhuan)180°的(de)(de)聯動動作(zuo)，使得電動車(che)(che)車(che)(che)頭朝外，方便(bian)車(che)(che)主取車(che)(che)；多點(dian)柔性(xing)夾(jia)具，利(li)用復位彈簧及壓(ya)力傳感器與ARM芯片的(de)(de)信息交互可滿足所有尺寸電動車(che)(che)夾(jia)緊功(gong)能。”

《自動(dong)調(diao)頭可充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)式多車(che)(che)(che)型電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)停(ting)(ting)(ting)放裝(zhuang)置(zhi)》就是一(yi)款適(shi)用(yong)(yong)于當前(qian)絕大多數小區(qu)的電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)停(ting)(ting)(ting)放裝(zhuang)置(zhi)。作品(pin)利(li)用(yong)(yong)連桿、齒輪(lun)(lun)、凸(tu)輪(lun)(lun)、槽輪(lun)(lun)等機械結構組成；利(li)用(yong)(yong)ARM芯(xin)片(pian)進行(xing)(xing)邏輯控(kong)制、配合自主設計(ji)的人機交互觸摸界面(mian)可讓用(yong)(yong)戶方(fang)便高效地(di)(di)進行(xing)(xing)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)取車(che)(che)(che)。作品(pin)充(chong)分利(li)用(yong)(yong)立(li)體(ti)空(kong)間，留(liu)出(chu)地(di)(di)面(mian)層供行(xing)(xing)人車(che)(che)(che)輛通行(xing)(xing)，大大降低地(di)(di)面(mian)空(kong)間占用(yong)(yong)率(lv)。自主設計(ji)的直插式充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)裝(zhuang)置(zhi)讓電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)車(che)(che)(che)充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)更為安全便捷，解決了當前(qian)我國(guo)小區(qu)內的電(dian)(dian)(dian)(dian)動(dong)自行(xing)(xing)車(che)(che)(che)停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)難、充(chong)電(dian)(dian)(dian)(dian)難、停(ting)(ting)(ting)車(che)(che)(che)亂的系列(lie)問題，充(chong)分提升小區(qu)整體(ti)形象。

“通過(guo)(guo)前(qian)期(qi)調(diao)研(yan)和考察，我(wo)(wo)們(men)發(fa)現市面上(shang)缺(que)乏針對(dui)電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)停置(zhi)(zhi)的機械(xie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，因此我(wo)(wo)們(men)設計出這款裝(zhuang)置(zhi)(zhi)，其以多點柔性夾具(ju)設計解(jie)決適應多種車(che)(che)(che)型問(wen)(wen)題，以連桿抬升(sheng)機構(gou)和棘輪(lun)(lun)機構(gou)實現電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)抬升(sheng)轉向(xiang)動(dong)作，以凸輪(lun)(lun)懸掛裝(zhuang)置(zhi)(zhi)解(jie)決電(dian)動(dong)車(che)(che)(che)停放問(wen)(wen)題，并且我(wo)(wo)們(men)也使(shi)用了很多3D打印技術(shu)，希望創造出更具(ju)前(qian)瞻(zhan)性和競爭力(li)的作品(pin)。在(zai)設計過(guo)(guo)程中，我(wo)(wo)們(men)也遇到了很多問(wen)(wen)題，例如由(you)于前(qian)期(qi)設計上(shang)存在(zai)缺(que)陷，導致(zhi)后期(qi)在(zai)調(diao)試機器(qi)時由(you)于設定的精度過(guo)(guo)高，而實際操作無法達到標(biao)準精度。當然，在(zai)我(wo)(wo)們(men)團隊成員的共同(tong)努力(li)下(xia)，我(wo)(wo)們(men)一遍(bian)遍(bian)的校準，一遍(bian)遍(bian)的修(xiu)正，最終還(huan)是克服了這一難(nan)(nan)題。我(wo)(wo)們(men)的作品(pin)切實解(jie)決了當今老式小(xiao)區停車(che)(che)(che)難(nan)(nan)、充電(dian)難(nan)(nan)、停車(che)(che)(che)亂等(deng)一系列(lie)問(wen)(wen)題，為新式停車(che)(che)(che)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)提(ti)供了新的方(fang)案，也為小(xiao)區停車(che)(che)(che)難(nan)(nan)問(wen)(wen)題提(ti)供了新的思路。”

“今年對我們來說很特別，恰逢今年國賽在我校舉辦，我們浙江工業大學的團隊前期都做了充分的準備。也希望同學們都能發揮出最理想的水平。”王丙佳說道。

全國大學生機械創新設計大賽始終把培養機械創新人才和推進高校創新教育改革作為圣神使命與核心價值。大賽通過主題引領、內容導向、文化熏陶、實物創新、能力提升，將國家建設的創新型人才培養落到了實處。全國(guo)共有28個(ge)省（直(zhi)轄市、自治區(qu)）的703所高(gao)校直(zhi)接參(can)與本屆大賽，5276項限項后切題作品參(can)加比賽，2萬余名師生直(zhi)接參(can)加省級預賽，活動(dong)覆蓋學生達10萬人。