深圳2018年8月22日電 /美通社/ -- 8月12日，中集集團旗下中集來福士公司建造的超級游艇 Illusion Plus（幻想號）開啟首航，經過數日的航行，近幾日停靠于華南地區唯一集“海、陸、空、鐵”于一體的現代化國際郵輪母港—深圳蛇口郵輪母港。接下來 Illusion Plus 將駛往國際上較大的游艇盛會 -- 摩納哥游艇展，向(xiang)全球客戶一展風姿。

自(zi)離港(gang)之日開(kai)始，這艘(sou)超級游(you)艇(ting)(ting)便吸引了(le)外界(jie)諸(zhu)多關(guan)注，前往(wang)摩納哥展更是(shi)將在中(zhong)國(guo)游(you)艇(ting)(ting)建(jian)造史(shi)上書(shu)寫嶄新的一(yi)頁。因為，這是(shi)第一(yi)次由中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)集成全球資源能(neng)力設計建(jian)造的60米以上的超級游(you)艇(ting)(ting)，標志著在超級游(you)艇(ting)(ting)設計建(jian)造領域，從此中(zhong)國(guo)企(qi)業(ye)打破了(le)歐美國(guo)家(jia)事實上的專屬地位(wei)，躋身世界(jie)一(yi)流行列。

打造這一紀錄的(de)中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)來(lai)福士公司(si)此前造出(chu)了全球(qiu)先進的(de)超(chao)深水半潛式鉆井平(ping)臺 -- 藍(lan)鯨1號(hao)(hao)，該平(ping)臺2017年成功參與國家試(shi)采(cai)可燃(ran)冰一舉成名。中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)集(ji)(ji)團(tuan)相關負責(ze)人表示，在(zai)中(zhong)(zhong)國海(hai)洋(yang)裝備行業(ye)，藍(lan)鯨1號(hao)(hao)是工業(ye)產品的(de)創舉，而“幻想號(hao)(hao)”游艇是消費類產品的(de)另一個創舉，基(ji)于扎(zha)實的(de)設(she)計建造實力，中(zhong)(zhong)集(ji)(ji)將進一步豐富海(hai)洋(yang)裝備的(de)產品線，未來(lai)空間將越來(lai)越寬(kuan)。

八年磨一艇始出中國游艇建造史上的創舉

因近乎苛刻(ke)的(de)工藝要求和品(pin)質要求，超級(ji)游(you)艇被(bei)業內譽為“皇冠上的(de)明珠(zhu)”。在國際游(you)艇行業，一(yi)般(ban)超過60米的(de)游(you)艇才(cai)被(bei)稱為超級(ji)游(you)艇。

中集(ji)設(she)(she)計建造的“幻想(xiang)號(hao)”超(chao)級(ji)(ji)游艇，全(quan)(quan)長88.5米(mi)，寬15.4米(mi)，擁(yong)有6層甲板(ban)，空間達(da)到3642總噸，鋁鋼船(chuan)體結(jie)構，是一座集(ji)商務、運動(dong)、休閑多功能于一體的理想(xiang)“海上(shang)家園”。該船(chuan)采用勞(lao)斯萊斯全(quan)(quan)回轉(zhuan)電力(li)(li)推進(jin)系統，配置無冗(rong)余的 DP0 動(dong)力(li)(li)定(ding)位(wei)系統，高度自動(dong)化(hua)集(ji)成(cheng)，1人即可完(wan)成(cheng)全(quan)(quan)部(bu)操控；經濟航(hang)速(su)15節，較大航(hang)速(su)17節，續航(hang)力(li)(li)5000海里(li)，可無限航(hang)區航(hang)行，入級(ji)(ji)美(mei)國船(chuan)級(ji)(ji)社 (ABS)，其設(she)(she)計、品質、性(xing)能、內(nei)裝等均滿(man)足全(quan)(quan)球最苛刻的歐美(mei)標準。

長(chang)期以來，因國(guo)(guo)(guo)外游(you)(you)艇(ting)消費市場(chang)(chang)成熟較早(zao)，游(you)(you)艇(ting)建造(zao)業有(you)數(shu)十年的(de)(de)積累，頂尖(jian)的(de)(de)游(you)(you)艇(ting)一(yi)直(zhi)被(bei)德國(guo)(guo)(guo)、意(yi)大利、荷蘭、美國(guo)(guo)(guo)等國(guo)(guo)(guo)少(shao)數(shu)幾(ji)家(jia)企(qi)業雄踞(ju)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)企(qi)業雖在近些年有(you)不少(shao)探索，但游(you)(you)艇(ting)方面一(yi)般建造(zao)的(de)(de)都(dou)是(shi)30米以下的(de)(de)小游(you)(you)艇(ting)，一(yi)旦按照60米以上超級(ji)游(you)(you)艇(ting)的(de)(de)標準來設計建造(zao)，其難度和復雜程度將成幾(ji)何級(ji)倍(bei)數(shu)增(zeng)長(chang)，加(jia)之(zhi)國(guo)(guo)(guo)際市場(chang)(chang)對品牌認可(ke)度的(de)(de)難以突破，國(guo)(guo)(guo)內幾(ji)乎沒有(you)企(qi)業敢于挑(tiao)戰超級(ji)游(you)(you)艇(ting)的(de)(de)建造(zao)。

中集(ji)來福(fu)(fu)士2010年開始涉足這一領域。彼時中集(ji)收購煙臺(tai)來福(fu)(fu)士船廠剛過(guo)去兩(liang)三(san)年，對自升式(shi)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)和半潛式(shi)鉆(zhan)井平(ping)臺(tai)的(de)(de)(de)建造能力正處于逐步提(ti)升過(guo)程(cheng)中，同時為(wei)豐富海(hai)工(gong)裝備(bei)(bei)的(de)(de)(de)產品(pin)線，也開啟了其(qi)他海(hai)洋裝備(bei)(bei)的(de)(de)(de)探(tan)索(suo)，其(qi)中就(jiu)包括超級游(you)(you)(you)艇(ting)。在(zai)中集(ji)的(de)(de)(de)規劃里(li)，除工(gong)業(ye)領域外(wai)，游(you)(you)(you)艇(ting)、游(you)(you)(you)船、郵輪等也是積極探(tan)索(suo)的(de)(de)(de)市(shi)場前景巨(ju)大的(de)(de)(de)消費類(lei)海(hai)洋裝備(bei)(bei)。

然而超級游(you)艇的建造難度還(huan)(huan)是(shi)超出了(le)想象(xiang)，但與(yu)海工(gong)平(ping)臺建造歷(li)程一(yi)樣，雖(sui)歷(li)經(jing)艱(jian)難曲折，不懈的努力還(huan)(huan)是(shi)讓中集來福士最終攻克這一(yi)課(ke)題。2018年，歷(li)經(jing)8年，240多萬個工(gong)時，“幻想號(hao)”超級游(you)艇最終橫空出世。“我們全面(mian)參與(yu)了(le)基礎設(she)計、詳(xiang)細(xi)設(she)計、施工(gong)設(she)計以及建造調試，最后達到交付狀態并(bing)提供售后服(fu)務，走通了(le)超級游(you)艇的全流程。”中集來福士游(you)艇事業部(bu)總經(jing)理(li)邵會良表(biao)示。

在此(ci)期間，中(zhong)(zhong)集(ji)來(lai)福士(shi)專設(she)的(de)游艇(ting)(ting)團隊 -- 普(pu)萊(lai)德游艇(ting)(ting)品(pin)牌也同時出(chu)品(pin)了多款(kuan)優(you)秀的(de)游艇(ting)(ting)設(she)計，并在世界展出(chu)，在摩納哥游艇(ting)(ting)展上(shang)，普(pu)萊(lai)德游艇(ting)(ting)從2012年(nian)參展，2013年(nian)設(she)立(li)展位以來(lai)，已經連續7年(nian)參展，是(shi)中(zhong)(zhong)國唯一參展品(pin)牌。

“幻(huan)想號(hao)”超級(ji)游艇(ting)(ting)更是一(yi)個歷(li)史性的突破。這是第一(yi)家(jia)中國(guo)企業(ye)作(zuo)為集(ji)(ji)成制造商，造出綜合性能達到世(shi)界一(yi)流水(shui)平的超級(ji)大游艇(ting)(ting)。中集(ji)(ji)來(lai)福(fu)士游艇(ting)(ting)事業(ye)部研發(fa)經(jing)理陳(chen)景玉非(fei)常肯定(ding)地說(shuo)：“我們造出的游艇(ting)(ting)性能、質量完全(quan)(quan)可以躋身全(quan)(quan)球一(yi)流游艇(ting)(ting)制造業(ye)，起碼(ma)排(pai)前10名(ming)，甚至有些基礎性能更勝一(yi)籌。” 中集(ji)(ji)對游艇(ting)(ting)的設計建造能力已建立起了足夠的自(zi)信，另有中集(ji)(ji)來(lai)福(fu)士的品牌在全(quan)(quan)球海洋裝備(bei)的號(hao)召力加持，未來(lai)發(fa)展更具空間(jian)。

高端工業制造與精細化工藝的結合

超(chao)級(ji)游艇作(zuo)為一種高(gao)技術(shu)船舶，不但要具備高(gao)端(duan)船舶的(de)工(gong)(gong)業制(zhi)造水平(ping)，同(tong)時作(zuo)為海(hai)上(shang)的(de)“五星級(ji)酒店”，對居住舒適(shi)度(du)要求也(ye)極(ji)高(gao)，在邵會良看來(lai)，這種產品高(gao)度(du)體現了高(gao)端(duan)工(gong)(gong)業制(zhi)造體系與(yu)精細化施工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝的(de)完美(mei)結合。“Illusion Plus 不僅是(shi)一艘具有國際化品質的(de)超(chao)級(ji)游艇，也(ye)是(shi)一件展示高(gao)端(duan)工(gong)(gong)業之美(mei)的(de)藝術(shu)品。”中集來(lai)福士 CEO 兼總裁王(wang)建中表示。

陳景玉(yu)介紹(shao)，作為(wei)(wei)一款高技術船(chuan)舶，在制造(zao)方(fang)面(mian)要(yao)經歷概念設(she)計(ji)(ji)、基(ji)礎(chu)設(she)計(ji)(ji)、生(sheng)產設(she)計(ji)(ji)、建(jian)造(zao)調試等各個(ge)階段，這(zhe)里面(mian)涵蓋了多(duo)種(zhong)專業團(tuan)隊的(de)(de)需求，如(ru)(ru)總體專業，這(zhe)決定一條(tiao)船(chuan)成為(wei)(wei)水上(shang)漂浮物的(de)(de)主(zhu)要(yao)性能；如(ru)(ru)結構專業，船(chuan)體所有(you)的(de)(de)骨架、外皮由這(zhe)個(ge)專業來(lai)做；輪機專業，負(fu)責船(chuan)上(shang)的(de)(de)主(zhu)要(yao)動(dong)力裝(zhuang)備(bei)，如(ru)(ru)推(tui)進器、發電器、抽水泵(beng)等；管路(lu)專業，負(fu)責給排水、燃油、滑(hua)油、冷卻水等20多(duo)個(ge)管路(lu)系統；此外還有(you)電器專業、通風(feng)空調專業、焊接專業、涂裝(zhuang)專業、內裝(zhuang)專業等等。

要集(ji)成(cheng)(cheng)這么多(duo)的專業(ye)團(tuan)隊，并且讓專業(ye)團(tuan)隊之(zhi)間無縫(feng)銜接，對(dui)中集(ji)來(lai)福士的工(gong)業(ye)制造集(ji)成(cheng)(cheng)能力是一個(ge)很大的挑(tiao)戰，中集(ji)來(lai)福士已有多(duo)重(zhong)可以熟練應用的管理(li)系(xi)統(tong)，比(bi)如對(dui)不(bu)同團(tuan)隊提供的設(she)計(ji)和產品施(shi)工(gong)在(zai)電腦(nao)系(xi)統(tong)階段就可實現對(dui)接，“如 3D 靜態模擬系(xi)統(tong)里設(she)計(ji)出(chu)來(lai)的一小段管子，可以把它調出(chu)來(lai)放進另一個(ge)生(sheng)產系(xi)統(tong)里造出(chu)來(lai)，這樣大家設(she)計(ji)和生(sheng)產出(chu)來(lai)的產品就能嚴絲合縫(feng)。”陳(chen)景玉介紹。

此(ci)外，游(you)艇(ting)區別(bie)于普(pu)通船(chuan)舶，對外觀審美及居住舒(shu)適又有極為苛刻(ke)的需(xu)求(qiu)(qiu)。以表面(mian)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)的油(you)漆(qi)為例。普(pu)通客(ke)船(chuan)的油(you)漆(qi)品(pin)類和噴(pen)涂(tu)工藝(yi)并不符(fu)合需(xu)求(qiu)(qiu)，游(you)艇(ting)需(xu)要(yao)(yao)噴(pen)涂(tu)的是高級鋼琴或(huo)大飛機同品(pin)質的高光漆(qi)，污(wu)染(ran)物的附(fu)著力更小，這種涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)對環境(jing)的要(yao)(yao)求(qiu)(qiu)特別(bie)高，要(yao)(yao)在特定的溫度、濕度、風速和幾乎無塵的環境(jing)才能(neng)進行涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)，要(yao)(yao)歷經7個(ge)涂(tu)層(ceng)、8道工序，每平(ping)米涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)工作的完成需(xu)要(yao)(yao)大約(yue)40小時，整船(chuan)需(xu)要(yao)(yao)16萬工時。

據陳景(jing)玉介紹，為(wei)達(da)到(dao)這樣的(de)(de)(de)(de)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)效果，中集特別聘請了(le)美國等多國的(de)(de)(de)(de)涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)專家(jia)現(xian)場(chang)指導，每(mei)次涂(tu)裝(zhuang)(zhuang)之前，都會(hui)要(yao)求(qiu)測量和(he)記錄溫度、濕度、風(feng)速等數(shu)據，如果達(da)不到(dao)要(yao)求(qiu)，就(jiu)須搭建一個人(ren)為(wei)的(de)(de)(de)(de)封閉空間，通過加(jia)熱、通風(feng)、加(jia)濕、除塵等措施達(da)到(dao)相關標(biao)準，才能(neng)作業。國外(wai)專家(jia)的(de)(de)(de)(de)嚴(yan)謹態度極(ji)大(da)地影響和(he)感(gan)染了(le)中集自己的(de)(de)(de)(de)施工團隊，大(da)家(jia)對“匠(jiang)人(ren)精(jing)神”有了(le)更深的(de)(de)(de)(de)體會(hui)。

邵(shao)會良還舉例(li)說，游(you)艇(ting)上(shang)的(de)(de)(de)減震(zhen)系統要求也(ye)特別高，“人在(zai)船上(shang)就像生活在(zai)一個六面的(de)(de)(de)浮動盒子里”，為(wei)了(le)(le)使其安靜程度與陸地(di)五星級(ji)賓館(guan)媲美，“盒子的(de)(de)(de)六面都要有減震(zhen)效果。”“比如空調通風(feng)口數量要幾十倍于(yu)平常的(de)(de)(de)出風(feng)口，這樣(yang)空氣(qi)流(liu)(liu)速(su)慢，噪(zao)音(yin)就降低了(le)(le)，再比如要設計柔性(xing)管的(de)(de)(de)穿艙系統，讓(rang)水流(liu)(liu)穿艙時震(zhen)動和噪(zao)音(yin)被(bei)管子吸收，我們還加了(le)(le)減震(zhen)墊(dian)，采(cai)用大量的(de)(de)(de)伸縮(suo)降震(zhen)材料，隔(ge)音(yin)漆等等。這些減震(zhen)的(de)(de)(de)詳細設計和施工(gong)設計都由來福士自己來做。”這意味著在(zai)有限(xian)的(de)(de)(de)天花板上(shang)以上(shang)、地(di)板以下的(de)(de)(de)空間里，布置(zhi)非常緊張，要求設計人員設計的(de)(de)(de)圖紙極其精準，施工(gong)的(de)(de)(de)難(nan)度也(ye)非常大。

除此之外，“幻想號”的自動化水平(ping)也遠超其(qi)他小游艇，全船有1000多個(ge)報(bao)(bao)驗(yan)點，這是自動化水平(ping)的一個(ge)標志(zhi)性指數，每(mei)個(ge)報(bao)(bao)驗(yan)點代表著一個(ge)傳感器，其(qi)數據(ju)會傳導到系統(tong)中(zhong)其(qi)他感應(ying)裝備(bei)，引起船體某些裝備(bei)的自動操(cao)作。“比如每(mei)個(ge)房(fang)間(jian)的燈光、窗簾都(dou)會根據(ju)氣候和時(shi)間(jian)自動調節(jie)。”陳景玉介紹。

除復(fu)雜和多(duo)樣(yang)的施工、設計挑(tiao)(tiao)戰(zhan)項目(mu)管理能(neng)力外，多(duo)供應商也(ye)對(dui)項目(mu)管理能(neng)力提出巨(ju)大的挑(tiao)(tiao)戰(zhan)。超級游艇的很(hen)多(duo)材(cai)料要(yao)求(qiu)苛刻，產(chan)品來(lai)自于全球(qiu)(qiu)幾(ji)十個(ge)不同區域(yu)，要(yao)集成(cheng)這么(me)多(duo)供應商對(dui)于國內很(hen)多(duo)企業(ye)來(lai)說，幾(ji)乎很(hen)難完成(cheng)。但中集積(ji)累(lei)多(duo)年(nian)的全球(qiu)(qiu)采購能(neng)力和資源整(zheng)合能(neng)力發揮(hui)了(le)絕(jue)對(dui)優(you)勢。

據陳景玉介紹(shao)，這艘(sou)游艇至少需要(yao)100多家(jia)供應(ying)商，每(mei)一家(jia)供應(ying)商就相(xiang)當于(yu)一個不(bu)同的(de)系(xi)統(tong)(tong)界(jie)面，要(yao)集(ji)成這么多界(jie)面，需要(yao)很完善的(de)系(xi)統(tong)(tong)，一般企業很難做到，連國外的(de)超級游艇建(jian)造(zao)商都(dou)不(bu)是(shi)靠(kao)系(xi)統(tong)(tong)，而是(shi)靠(kao)經驗，“他們主要(yao)靠(kao)幾十年的(de)建(jian)造(zao)經驗，而且容易就近選擇供應(ying)商，建(jian)造(zao)起(qi)來更便利。”

以平臺造平臺建造優勢帶來邊際效應

這(zhe)樣高建造(zao)難度(du)的超級(ji)游艇，每年全(quan)球出(chu)品不(bu)超過(guo)5艘，全(quan)球存量也不(bu)超過(guo)百艘。每件出(chu)品都(dou)是業內(nei)矚(zhu)目的“明(ming)珠(zhu)”，那為何(he)中集來福(fu)士能夠成功摘(zhai)取這顆(ke)“明(ming)珠(zhu)”呢？

陳(chen)景玉非(fei)常有感觸地說，除(chu)積累(lei)(lei)多年(nian)的全球資(zi)源整合能(neng)力外，多年(nian)海工平臺建造而(er)積累(lei)(lei)起來的復雜項目管理(li)能(neng)力是關鍵(jian)。

“高端海(hai)工裝備(bei)建造(zao)的(de)理(li)(li)論(lun)基(ji)礎和項目管(guan)理(li)(li)原理(li)(li)是相(xiang)通(tong)的(de)，我們已(yi)經(jing)造(zao)過了像(xiang)藍(lan)鯨1號這(zhe)種世(shi)界(jie)上較復(fu)雜的(de)海(hai)洋裝備(bei)，建造(zao)其他(ta)細分(fen)領域的(de)船舶在項目管(guan)理(li)(li)復(fu)雜程度上只會低(di)一些，相(xiang)對容易勝(sheng)任。”

中集(ji)自2007年收購來(lai)福士(shi)船(chuan)廠后，聚焦于較復雜的半潛式深水鉆井(jing)平(ping)臺(tai)，十余(yu)年來(lai)，雖然幾(ji)經波折(zhe)，但交出來(lai)優質的鉆井(jing)平(ping)臺(tai)，得到了墨(mo)西哥灣、巴(ba)西灣、北海(hai)(hai)等全球各作業海(hai)(hai)域客戶(hu)的認可，如今看來(lai)，這份積(ji)累還(huan)在別的海(hai)(hai)洋(yang)裝備(bei)建造領域繼續發揮優勢(shi)。

這正是中(zhong)集(ji)來(lai)(lai)福士如今強調的“以平臺造平臺”的戰略思(si)路，近(jin)年(nian)來(lai)(lai)，中(zhong)集(ji)來(lai)(lai)福士不但在(zai)(zai)(zai)海(hai)(hai)工平臺的訂單上(shang)(shang)一(yi)直居全球領(ling)先位置，還陸續地(di)去(qu)拓展(zhan)深海(hai)(hai)網箱、海(hai)(hai)洋牧場平臺等多樣化(hua)的海(hai)(hai)洋裝備(bei)，在(zai)(zai)(zai)王建中(zhong)的規劃里，中(zhong)集(ji)來(lai)(lai)福士還正在(zai)(zai)(zai)提出(chu)和開發智慧海(hai)(hai)上(shang)(shang)城市及海(hai)(hai)上(shang)(shang)風電(dian)(dian)、浮式核電(dian)(dian)、海(hai)(hai)上(shang)(shang)天然氣發電(dian)(dian)船等清潔能源解決方(fang)案，向“大海(hai)(hai)洋產(chan)業”發展(zhan)。

在邵(shao)會(hui)良看來，不(bu)管(guan)是藍鯨1號還是“幻想(xiang)號”，這樣頂尖的(de)海洋產品一旦(dan)成功建造(zao)，積(ji)累的(de)潛力是無限的(de)，如(ru)果(guo)對(dui)其(qi)他(ta)細分(fen)領域做些深入(ru)了解，就很容易向(xiang)其(qi)他(ta)裝備建造(zao)去發展。

他(ta)介(jie)紹(shao)，“幻(huan)想號”建造的成功讓他(ta)看到(dao)了拓展更(geng)豐富產品(pin)線的未(wei)來空間，游艇的邊際(ji)效(xiao)應已經在市(shi)場上顯現，很多客戶看到(dao)他(ta)們的能力，有(you)北極探險船等訂(ding)單意向(xiang)正在向(xiang)他(ta)們拋來。

陳(chen)景玉(yu)頗為(wei)自信(xin)地說，“我們在復雜海(hai)工裝備上的(de)(de)項目實現能力(li)是自信(xin)的(de)(de)基礎(chu)，如(ru)(ru)果(guo)向(xiang)其他的(de)(de)產品延伸，就(jiu)如(ru)(ru)同一位掌(zhang)握了(le)扎實的(de)(de)數(shu)學理論基礎(chu)的(de)(de)科學家，其他的(de)(de)只是再根據這些理論新建模型，如(ru)(ru)果(guo)肯深入鉆研(yan)，相對更易成功。”

從市(shi)場前景來看，游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)產業(ye)被喻為“漂(piao)浮(fu)在黃(huang)金水道(dao)上的巨(ju)大(da)(da)商機(ji)”。發達(da)國家游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)消(xiao)(xiao)費(fei)市(shi)場已足夠大(da)(da)，相關數據顯示(shi)，加拿大(da)(da)每6人(ren)(ren)便擁(yong)有(you)一艘小游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)，挪威(wei)、瑞典、新西蘭等國家，人(ren)(ren)均擁(yong)有(you)游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)也高達(da) 1：8。國內(nei)游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)等海洋旅游(you)(you)(you)的消(xiao)(xiao)費(fei)市(shi)場正快速增(zeng)長(chang)(chang)，以粵(yue)(yue)港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)為例，廣東省游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)行業(ye)協會(hui)預測，基于(yu)粵(yue)(yue)港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)總人(ren)(ren)口(kou)近7400萬(wan)以及7%的平均增(zeng)長(chang)(chang)率(lv)，以人(ren)(ren)均游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)保有(you)率(lv)1560人(ren)(ren)/艘計(ji)算，在不考慮人(ren)(ren)口(kou)增(zeng)長(chang)(chang)等因素(su)情(qing)況下，粵(yue)(yue)港(gang)澳(ao)大(da)(da)灣(wan)區(qu)(qu)的游(you)(you)(you)艇(ting)(ting)需要(yao)47200艘，商業(ye)效益達(da)730億元(yuan)，能造就21萬(wan)個就業(ye)崗(gang)位，其(qi)拉動下游(you)(you)(you)產業(ye)的經濟效益達(da)210億元(yuan)。

中(zhong)集來福士(shi)的(de)游(you)艇(ting)制造有望(wang)在其中(zhong)占(zhan)據(ju)重要位置，公司不僅擁有一支成熟的(de)國際化游(you)艇(ting)專家(jia)管理團隊，成員在游(you)艇(ting)行業的(de)平均從業經驗超過15年，而且與世界知(zhi)名游(you)艇(ting)造船工程公司、設計(ji)公司、咨詢公司、設備供應商、外包商建立長期合(he)作關系，建立游(you)艇(ting)專屬的(de)資源數據(ju)庫。

中集來福士還將為不(bu)同(tong)層(ceng)次的(de)(de)(de)群體量(liang)身定造不(bu)同(tong)規(gui)格的(de)(de)(de)游艇、游船(chuan)、海上(shang)綜合體等游樂(le)裝備，既有面向(xiang)全球高端市場(chang)的(de)(de)(de)超級游艇，也有滿足大(da)眾(zhong)消費需求(qiu)的(de)(de)(de)私人游艇和高端游船(chuan)，助力海洋(yang)旅游、健康文化旅游的(de)(de)(de)全面升級。

“我們(men)(men)對海洋(yang)的認知及(ji)對其潛力(li)的挖掘空間無限，盡管前進的每(mei)一(yi)步都(dou)很(hen)艱難(nan)，但進一(yi)步有(you)一(yi)步的歡(huan)喜。我們(men)(men)在(zai)不斷(duan)(duan)挑戰(zhan)我們(men)(men)的能力(li)，不斷(duan)(duan)拉伸我們(men)(men)的海洋(yang)夢想，也在(zai)不斷(duan)(duan)創造(zao)人類更美好的生活空間。”王(wang)建(jian)中說。