上海2018年11月29日電 /美通社/ -- 今日在上海舉辦的“2018中國汽車企業走出去戰略高峰論壇”上，與會的國家及地方主管部門、中外汽車行業協會和研究機構、整車及零部件企業、“一帶一路”沿線重點出口國家政府及企業的嘉賓代表們，聚焦國內外汽車產業發展最新變化趨勢。德國萊茵TUV大中華區（以下簡稱“TUV萊茵(yin)”）交通服務副總裁(cai)黃余欣受(shou)邀出席(xi)圓(yuan)桌論壇，與同行業者共同探討(tao)新(xin)形(xing)勢(shi)下中國汽車產業開拓海外市場的(de)機遇和挑戰。
以“一帶一路”為契機，加快中國汽車產業國際化發展
近年(nian)來，越來越多中(zhong)國(guo)(guo)企業加(jia)快(kuai)“走出(chu)(chu)去(qu)”的(de)步(bu)伐(fa)，已成為(wei)經(jing)濟發展的(de)必然趨勢(shi)。尤其(qi)是(shi)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議的(de)提出(chu)(chu)，為(wei)中(zhong)國(guo)(guo)企業“走出(chu)(chu)去(qu)”創造了新的(de)機(ji)遇。“2018中(zhong)國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)企業走出(chu)(chu)去(qu)戰(zhan)略高峰論(lun)壇(tan)”正是(shi)在(zai)此(ci)契機(ji)下，立足汽(qi)車(che)(che)制造領域，以(yi)“搶(qiang)抓(zhua)‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’戰(zhan)略機(ji)遇，加(jia)快(kuai)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業國(guo)(guo)際化(hua)發展”為(wei)主(zhu)題(ti)，致力于(yu)搭建全球(qiu)汽(qi)車(che)(che)產(chan)業交流與合(he)作的(de)平臺。
黃余欣表示：“中國制造商正尋求開拓新市場的機會，‘一帶一路’沿線國家市場明顯是國內車企新的發力點之一，TUV萊茵在‘一帶一路’沿線國家已做好戰略布局及對應的服務方案，‘一帶一路’沿線的60多個國家中超過半數有我們的服務網點。同時，我們已成立專家小組，加快沿線國家市場準入法規的調研工作。”
新形勢下中國汽車產業開拓海外市場的機遇和挑戰
目前，無論是(shi)國有(you)還(huan)是(shi)民營(ying)，乘用車(che)(che)還(huan)是(shi)商(shang)用車(che)(che)，中國汽車(che)(che)企業(ye)都在(zai)(zai)“一(yi)帶一(yi)路”倡議下加強(qiang)國際合作，積極開拓海外市場，并(bing)在(zai)(zai)“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線國家(jia)市場展(zhan)現出極高的參(can)與度(du)和(he)活躍度(du)，在(zai)(zai)主要(yao)出口(kou)市場形(xing)成了一(yi)定的競爭力。
在“新形勢下我國汽車產業開拓海外市場的機遇和挑戰”圓桌論壇環節中，來自國際檢測認證公司TUV萊茵、國內龍頭乘用(yong)車出(chu)口(kou)企業奇(qi)瑞汽(qi)(qi)車、商用(yong)車出(chu)口(kou)企業東風柳(liu)汽(qi)(qi)、零部件(jian)出(chu)口(kou)企業恒宏機械(xie)，以及從(cong)事零部件(jian)海外(wai)倉(cang)的(de)貿易(yi)企業山東泉利公(gong)司的(de)嘉賓(bin)代表們從(cong)各自(zi)的(de)經驗(yan)和觀察出(chu)發(fa)，展開深(shen)入討論，分享真知灼(zhuo)見(jian)。
黃余欣認為，縱觀發達國家汽(qi)車產業國際化的(de)發展之路，都(dou)經歷了從國內生產到(dao)出(chu)口海(hai)外，再到(dao)建(jian)立海(hai)外基地的(de)過程。這(zhe)不僅要(yao)求(qiu)企業熟(shu)悉不同(tong)(tong)國家的(de)法律法規(gui)(gui)，產品(pin)安全和(he)質(zhi)量(liang)過關(guan)，還對研發體(ti)系、技術儲備、供應鏈管理、服務體(ti)系管理、品(pin)牌打(da)造以及當(dang)地消費(fei)者(zhe)需求(qiu)和(he)偏好的(de)洞(dong)察等各(ge)方面都(dou)提出(chu)了更高的(de)要(yao)求(qiu)。從檢(jian)測認證(zheng)角度來看，全球兩百多(duo)個(ge)國家和(he)地區的(de)市場(chang)準入(ru)門(men)檻各(ge)不相同(tong)(tong)，有著不同(tong)(tong)的(de)技術要(yao)求(qiu)和(he)法規(gui)(gui)，這(zhe)對出(chu)口汽(qi)車制造商來說是非常大的(de)挑戰。
“中國汽車產業國際化發展是一個長期的過程，”黃余欣表示，“TUV萊茵致力于為價值鏈(lian)每(mei)個階段的(de)(de)(de)參與者提供精確、專業的(de)(de)(de)檢(jian)測、檢(jian)驗、認證、咨詢和培訓服務，希(xi)望憑(ping)借我們百年的(de)(de)(de)技術沉淀、國(guo)(guo)(guo)際化管理經驗以(yi)及全球化的(de)(de)(de)服務網(wang)絡(luo)，攜(xie)手(shou)政府(fu)、同(tong)行(xing)業者，幫(bang)助中國(guo)(guo)(guo)車企(qi)、中國(guo)(guo)(guo)汽車產業加快國(guo)(guo)(guo)際化的(de)(de)(de)步伐，早日(ri)擁(yong)抱世(shi)界(jie)。”
