北(bei)京2019年3月6日電 /美通(tong)社/ -- 在一項年度指數（致力于分(fen)(fen)析各國吸引物(wu)流(liu)供應商(shang)、貨(huo)運代理商(shang)、航(hang)運公司、航(hang)空貨(huo)運公司和分(fen)(fen)銷商(shang)的因素）中，中國在50個新(xin)興市場中排(pai)名最(zui)高。

2019年亞致力新興市(shi)場物流指數 -- 中國仍(reng)然是領先的新興市(shi)場

2019年亞致力(li)新(xin)興市場(chang)物流指(zhi)數(2019 Agility Emerging Markets Logistics Index)中，排在中國后面的其他前(qian)10大市場(chang)分(fen)別是印度、阿(a)聯酋(qiu)、印尼、馬來西(xi)亞、沙特阿(a)拉伯、墨西(xi)哥(ge)、卡塔爾、土耳其和(he)越(yue)南。

國內物(wu)流方(fang)面，中(zhong)國、印度和(he)印尼排名前三；國際物(wu)流方(fang)面，中(zhong)國、印度和(he)墨西(xi)哥位列前三；而阿(a)聯(lian)酋、馬來(lai)西(xi)亞和(he)卡塔爾(er)則擁有(you)較好的(de)商業基(ji)礎。

Agility（亞致力）還對500多位全球供應鏈專(zhuan)業人士(shi)進行了調查。在(zai)近(jin)期物流潛力方面，印(yin)度是這些專(zhuan)業人士(shi)的(de)第一選擇；中(zhong)國(guo)則是他們(men)的(de)第二選擇。

近(jin)56%的(de)受訪者(zhe)表(biao)示，2019年發展中(zhong)經濟體實(shi)現5%的(de)增(zeng)長率差不多(duo)是最理想的(de)。2018年，新興市(shi)場(chang)增(zeng)長4.7%；據(ju)國(guo)際(ji)貨幣(bi)基金組織(International Monetary Fund)預測，2019年將增(zeng)長4.5%。

同時，47.1%的(de)受訪物(wu)流高管表示，新興市(shi)場的(de)危機“可(ke)能(neng)”或(huo)“極有可(ke)能(neng)”發生(sheng)。

2019年指數和調查亮點

• 較強大的新興市場集中在阿拉伯灣和東南亞，這得益于商業上的有利條件和核心優勢 -- 阿拉伯灣的能源財富和東南亞的制造實力 -- 吸引著物流活動。在阿拉伯灣，阿聯酋（第3名）、沙特阿拉伯（第6名）、卡塔爾（第8名）、阿曼（第12名）、巴林（第16名）和科威特（第18名）排名靠前。東盟國家中，印尼（第4名）、馬來西亞（第5名）、越南（第10名）、泰國（第11名）和菲律賓（第20名）則排名靠前。
• 處于嚴重經濟衰退和政治衰退中的巴西的排名從指數的第9名跌至第15名，排在墨西哥（第7名）和智利（第13名）（規模較小的拉美經濟體）的后面。巴西的商業基礎——新總統雅伊爾-博爾索納羅(Jair Bolsonaro)的優先考慮事項 -- 在50個指數國家中排名第39。盡管表現不佳，但受訪高管們還是看到了巨大的希望：44.5%的受訪者表示他們對巴西的情況感到“樂觀”或“非常樂觀”。
• 60%的行業高管預計零售商將更多地外包最后一英里的送貨；47.4%的則預計將實現更多電子履行外包。
• 英國脫歐可以使新興市場受益。59%的受訪高管預計新興市場將向英國尋求貿易優惠和新交易。70%的則認為新興市場不會受英國脫歐影響。
• 商業基礎方面，阿聯酋和馬來西亞排名最靠前。阿拉伯灣國家卡塔爾、阿曼和沙特阿拉伯得分也很高。50個指數國家中，在委內瑞拉、安哥拉、緬甸和利比亞做生意最難。

面(mian)向物流業的領先(xian)分析與研究機(ji)構 Transport Intelligence (Ti)是該指數的編撰公司。

Ti 首席執行官約翰-曼納-貝爾(John Manners-Bell)表示(shi)：“今(jin)年的(de)指數凸顯出許多(duo)(duo)市(shi)(shi)場(chang)面臨的(de)眾(zhong)多(duo)(duo)挑(tiao)戰和機會(hui)。貿(mao)(mao)易關系的(de)不確定性(xing)，加上新(xin)貿(mao)(mao)易壁壘的(de)實施，讓(rang)新(xin)興市(shi)(shi)場(chang)與(yu)世界其(qi)他(ta)地(di)區難以整(zheng)合。至關重要的(de)是，阻礙性(xing)貿(mao)(mao)易政策不妨礙有助于推(tui)動新(xin)興市(shi)(shi)場(chang)增長(chang)的(de)商業(ye)機會(hui)。”

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