北京2019年7月19日 /美通社/ -- “未來(lai)(lai)出(chu)行(xing)，你好！” 寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)在京舉行(xing)2019中國創新日，攜手中國聯(lian)通、騰訊和(he)四(si)維圖(tu)新一起展(zhan)(zhan)望更(geng)(geng)安全、更(geng)(geng)清潔、更(geng)(geng)輕(qing)松(song)愉悅的未來(lai)(lai)出(chu)行(xing)。在近期宣布與中國聯(lian)通和(he)四(si)維圖(tu)新分別就5G移動(dong)通訊以及高(gao)精(jing)地圖(tu)簽約合作之(zhi)后，寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)于活動(dong)當日與騰訊簽約，合作建立寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)在中國的“高(gao)性能數(shu)據(ju)驅動(dong)開發(fa)(fa)平臺”，這標(biao)志著寶馬(ma)“數(shu)據(ju)驅動(dong)研發(fa)(fa)”策略在中國落地。連續簽約中國三(san)大(da)科技公司，表明寶馬(ma)集團(tuan)(tuan)正(zheng)推進自(zi)動(dong)駕駛研發(fa)(fa)，助力中國智(zhi)慧城市(shi)建設(she)。2021年量產的 BMW iNEXT 將(jiang)提供 L3自(zi)動(dong)駕駛功能，并計劃(hua)在包(bao)括中國在內的全球主要市(shi)場開展(zhan)(zhan) L4級(ji)自(zi)動(dong)駕駛車隊(dui)測(ce)試。
寶(bao)馬集團大(da)中華(hua)區總裁兼首席執行(xing)官高樂先(xian)生表示：“中國(guo)政(zheng)府鼓勵(li)和(he)支持創新，年(nian)輕(qing)的(de)(de)中國(guo)客戶對新科技充滿(man)熱忱，而(er)中國(guo)擁有眾多(duo)世(shi)界級的(de)(de)高科技公司，這讓(rang)我(wo)們(men)堅(jian)信，中國(guo)已經立足于塑造(zao)未來出行(xing)的(de)(de)前沿，而(er)我(wo)們(men)正堅(jian)定地將寶(bao)馬集團的(de)(de)研發理(li)念和(he)技術專長(chang)融入中國(guo)構建智(zhi)能交通和(he)智(zhi)慧城市的(de)(de)宏偉(wei)目標，攜手中國(guo)合作伙伴引領未來出行(xing)的(de)(de)潮流(liu)。”
在(zai)個人(ren)出行向 A.C.E.S “新(xin)四化”轉型的(de)歷史(shi)進程中(zhong)，寶馬(ma)集(ji)團不僅(jin)以前瞻思維(wei)引領(ling)(ling)創新(xin)，更是開放式合作的(de)倡導(dao)者(zhe)和推動者(zhe)。基于對中(zhong)國(guo)市(shi)場引領(ling)(ling)消費趨(qu)勢和未來(lai)出行潮(chao)流(liu)的(de)高(gao)度重(zhong)視，寶馬(ma)集(ji)團持續(xu)推進“2+4”中(zhong)國(guo)戰(zhan)略落地，BMW 和 MINI 兩(liang)大品牌的(de)核心業務保持高(gao)質量增長(chang)，并在(zai) A.C.E.S“新(xin)四化”領(ling)(ling)域取得扎(zha)實成果。
寶馬集團未來出行愿景：更安全、更清潔、更輕松和愉悅
自動駕(jia)(jia)駛(shi)將(jiang)帶來汽車(che)行業的(de)(de)重大變革。作為(wei)引領出(chu)(chu)行變革的(de)(de)先鋒，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)早在(zai)(zai)2006年就首次進行了(le)高(gao)度自動駕(jia)(jia)駛(shi)汽車(che)的(de)(de)賽道演(yan)示(shi)，還(huan)在(zai)(zai)剛(gang)(gang)剛(gang)(gang)結束的(de)(de)寶(bao)馬(ma)集團(tuan)未來峰會上，展示(shi)了(le)無人(ren)駕(jia)(jia)駛(shi)車(che)輛接送用(yong)戶(hu)的(de)(de)“按需出(chu)(chu)行”應用(yong)場(chang)(chang)景。在(zai)(zai)進行系(xi)統(tong)(tong)性(xing)和(he)前(qian)瞻性(xing)研發投入的(de)(de)同時，寶(bao)馬(ma)集團(tuan)不斷(duan)將(jiang)階段性(xing)的(de)(de)成熟科技推向(xiang)市場(chang)(chang)。全新(xin) BMW 3系(xi)、新(xin) BMW 7系(xi)、新(xin) BMW X5和(he)創新(xin) BMW X7等新(xin)車(che)都(dou)已提供L2級自動駕(jia)(jia)駛(shi)，BMW 首創的(de)(de)駕(jia)(jia)駛(shi)員注意(yi)力監測(ce)系(xi)統(tong)(tong)允許用(yong)戶(hu)在(zai)(zai)一(yi)定條件下“解放雙(shuang)手(shou)”。
環(huan)境感知、路徑(jing)規劃及(ji)運動(dong)(dong)控制(zhi)是(shi)邁向高度自動(dong)(dong)駕(jia)駛和完全自動(dong)(dong)駕(jia)駛的(de)關鍵(jian)技術，也(ye)是(shi)寶馬集團的(de)研發(fa)重點，而運動(dong)(dong)控制(zhi)是(shi)寶馬得天獨厚的(de)專長。基于(yu)10余年的(de)探索和實踐，寶馬集團已成(cheng)(cheng)為 L3和 L4級自動(dong)(dong)駕(jia)駛開發(fa)的(de)領先者，比如已經確(que)定傳感器概念、車(che)輛架(jia)構并完成(cheng)(cheng)相關驗(yan)證，在(zai)關鍵(jian)技術領域(yu)取得進展。
2021年，BMW iNEXT 量(liang)產時將根據法規許可向客戶提(ti)供 L3級自(zi)動駕駛(shi)，并在技術上支(zhi)持(chi) L4級自(zi)動駕駛(shi)。它還將應用第五代 BMW eDrive 電力驅動技術，續(xu)航里程達600公(gong)里，同時還支(zhi)持(chi)5G 網絡的全(quan)(quan)面互聯(lian)，并帶來全(quan)(quan)新的設計理念(nian)。寶(bao)馬集(ji)團宣布，這(zhe)款智能網聯(lian)汽車(che)量(liang)產后，將在包(bao)括中國在內的主要市場開展 L4級自(zi)動駕駛(shi)車(che)隊(dui)測試。
寶馬相信(xin)，自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)將(jiang)(jiang)(jiang)有助于減少交通事故和(he)降低擁(yong)堵，使更多(duo)的車上休(xiu)閑娛(yu)樂變(bian)為可(ke)能。而(er)寶馬集團也(ye)相信(xin)，駕(jia)駛(shi)(shi)者將(jiang)(jiang)(jiang)始終擁(yong)有接管車輛(liang)的優先(xian)權，自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)不會(hui)讓駕(jia)駛(shi)(shi)樂趣消失，而(er)是(shi)賦(fu)予(yu)它更多(duo)內涵。2016年，BMW VISION NEXT 100概念(nian)車就已經展示了這種愿景：未(wei)來的 BMW 客戶可(ke)以自(zi)主(zhu)選擇輕松愉悅的“悅享” (Ease)自(zi)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)模式，或者自(zi)主(zhu)操控(kong)的“悅駕(jia)”(Boost)主(zhu)動(dong)駕(jia)駛(shi)(shi)模式，駕(jia)駛(shi)(shi)員將(jiang)(jiang)(jiang)成為“終級駕(jia)駛(shi)(shi)者”。
“數據驅動研發”，寶馬集團以高效及嚴謹的研發保證自動駕駛的安全性與可靠性
全(quan)世界每天有(you)億萬輛汽車馳(chi)騁在道路(lu)上，真實的交通場(chang)景無(wu)比復雜，因此寶馬集團始(shi)終(zhong)將安全(quan)置于(yu)自動駕駛研(yan)發的首要位置，采(cai)用“數(shu)據驅(qu)動研(yan)發”的策(ce)略，以巨大的投入和嚴謹的態度進行自動駕駛研(yan)發。
2017年，寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)開始進行(xing)規模化(hua)(hua) L4級(ji)自動駕駛車(che)輛(liang)測試(shi)(shi)，目(mu)前正在(zai)全球投入80輛(liang) BMW 7系進行(xing) L4級(ji)實路測試(shi)(shi)。在(zai)推出(chu) BMW iNEXT 量產車(che)前，寶(bao)馬集(ji)(ji)團(tuan)將進行(xing)500萬公里實際道路測試(shi)(shi)以(yi)及2.4億公里的(de)電腦模擬測試(shi)(shi)，覆蓋(gai)盡(jin)可(ke)能(neng)多的(de)交通場景。測試(shi)(shi)采用苛刻(ke)的(de)循環測試(shi)(shi)法 -- 在(zai)測試(shi)(shi)任(ren)何一個新(xin)的(de)或優化(hua)(hua)的(de)功能(neng)時(shi)，那些已經驗證過的(de)其他功能(neng)也要進行(xing)再次驗證，以(yi)此保證車(che)輛(liang)的(de)安全與(yu)可(ke)靠(kao)。
近(jin)日，寶馬集(ji)團攜(xie)手百度在內的(de)十(shi)家合作(zuo)伙伴(ban)發(fa)布《自動(dong)駕(jia)駛(shi)奉行(xing)安(an)全第一》的(de)跨(kua)行(xing)業白皮書，推(tui)動(dong)駕(jia)駛(shi)輔助系統和自動(dong)駕(jia)駛(shi)技術的(de)跨(kua)行(xing)業標(biao)準化，再(zai)次證明了寶馬集(ji)團安(an)全至上的(de)理念以及推(tui)動(dong)跨(kua)行(xing)業標(biao)準化的(de)努力。
2018年4月，寶馬(ma)集團(tuan)就在(zai)德國慕尼黑建立(li)專門(men)的(de)“自動駕駛研發(fa)(fa)(fa)中(zhong)心”，可容納約1,800名(ming)員(yuan)工(gong)在(zai)此工(gong)作(zuo)。寶馬(ma)集團(tuan)還采用了(le)非傳統的(de)研發(fa)(fa)(fa)組織架構和(he)(he)敏捷(jie)開發(fa)(fa)(fa)方式。特戰小(xiao)組式的(de)“功能(neng)團(tuan)隊”可獨立(li)或協同完成(cheng)指定功能(neng)的(de)開發(fa)(fa)(fa)、驗證(zheng)和(he)(he)成(cheng)果交付，創新的(de)工(gong)作(zuo)模(mo)式降低(di)了(le)計劃和(he)(he)協調的(de)復雜(za)度，提升了(le)研發(fa)(fa)(fa)效率(lv)。
中(zhong)國具有全(quan)世界(jie)最典型(xing)的復雜交(jiao)通場景(jing)，因此寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)在中(zhong)國的自動(dong)駕(jia)駛研發已(yi)成為全(quan)球研發的重要組成部分(fen)。寶(bao)馬集(ji)團(tuan)(tuan)(tuan)在北京(jing)和上海(hai)的自動(dong)駕(jia)駛研發團(tuan)(tuan)(tuan)隊(dui)擁(yong)有研發人(ren)員(yuan)近100人(ren)，他們專注于根據中(zhong)國典型(xing)交(jiao)通場景(jing)進(jin)行自動(dong)駕(jia)駛功能的開(kai)發與驗(yan)證。
積極推動開放式合作，攜手中國伙伴，研發符合本土市場的自動駕駛技術和產品
寶(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)始終以開放的(de)(de)態(tai)度推(tui)動(dong)跨(kua)行業合作。2016年，寶(bao)馬(ma)(ma)集團(tuan)與英特爾(er)和 Mobileye 結成戰(zhan)略合作，共同創立(li)的(de)(de)開放平臺已(yi)有十多家(jia)企業加(jia)入，包括驅動(dong)自動(dong)駕(jia)駛研發的(de)(de)核心力量 -- 整車制造商、大型供應商以及(ji)在汽(qi)車芯片、高(gao)精度地圖等領域的(de)(de)科(ke)技公司，共同加(jia)速(su)研發進程，聯手推(tui)進自動(dong)駕(jia)駛落地。
中國(guo)(guo)是寶馬集團(tuan)推進未(wei)來出行的先鋒市場，目前在北京、上海和沈(shen)陽三地的研發中心全部升級，構成德國(guo)(guo)之外最大研發網絡，覆蓋新能源汽車、自動駕(jia)駛(shi)、智能互聯、數字化服務及(ji)設計等(deng)前沿領域。與此同時(shi)，寶馬集團(tuan)與中國(guo)(guo)政府機構、高等(deng)院校和科技企(qi)業(ye)展開(kai)了(le)廣泛(fan)合作。
在(zai)(zai)創(chuang)新日活動(dong)上(shang)，中(zhong)國聯(lian)通、騰訊(xun)和四維圖(tu)新三家合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴聯(lian)袂(mei)出(chu)(chu)席(xi)，代(dai)表了(le)與自動(dong)駕(jia)駛密切相關(guan)的(de)(de)(de)三個關(guan)鍵領域。寶(bao)馬(ma)集團與中(zhong)國聯(lian)通達成5G 移動(dong)通信業務(wu)合(he)(he)作(zuo)，為寶(bao)馬(ma)產品(pin)順利駛入5G 時代(dai)鋪就通信基礎。寶(bao)馬(ma)集團與騰訊(xun)于(yu)當日簽約，雙方合(he)(he)作(zuo)將于(yu)2019年內建成“高(gao)性(xing)能數據驅動(dong)開發(fa)平(ping)臺(tai)”。在(zai)(zai)此平(ping)臺(tai)上(shang)，寶(bao)馬(ma)將根據中(zhong)國實際需求(qiu)，研發(fa)出(chu)(chu)更(geng)加(jia)符合(he)(he)本土市場的(de)(de)(de)自動(dong)駕(jia)駛技術(shu)(shu)和產品(pin)。高(gao)精度地圖(tu)是自動(dong)駕(jia)駛的(de)(de)(de)核心技術(shu)(shu)之一，四維圖(tu)新是中(zhong)國領先(xian)的(de)(de)(de)位置服務(wu)提供商(shang)，也(ye)是寶(bao)馬(ma)在(zai)(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)長期合(he)(he)作(zuo)伙(huo)伴。
在(zai)“2+4”中(zhong)國(guo)戰略(lve)部署下，寶(bao)馬集(ji)團也正在(zai)自動(dong)駕駛之外的(de)(de)其他領(ling)域(yu)取得(de)扎實(shi)的(de)(de)進展。比如，今年年內寶(bao)馬將(jiang)成(cheng)為第一(yi)個將(jiang)“天貓精靈”集(ji)成(cheng)到車載系(xi)統的(de)(de)汽車品牌，2020年將(jiang)在(zai)中(zhong)國(guo)沈陽面(mian)向(xiang)全球生產純電動(dong) BMW iX3。憑借對中(zhong)國(guo)市場戰略(lve)地位的(de)(de)充分認識和長期承諾，寶(bao)馬集(ji)團正以清晰的(de)(de)戰略(lve)部署和扎實(shi)的(de)(de)足跡，攜手中(zhong)國(guo)引領(ling)未(wei)來出(chu)行(xing)的(de)(de)大潮，兌(dui)現“在(zai)中(zhong)國(guo)、為中(zhong)國(guo)、為世界”的(de)(de)承諾。
