 |
瑞士伊韋爾東萊班和(he)達拉斯2019年10月2日 /美通(tong)社/ -- 龐巴(ba)迪運(yun)(yun)輸(shu)公(gong)司(Bombardier Transportation)日前(qian)已與勒克(ke)朗(lang)謝(xie)公(gong)司(Leclanché)簽署諒解備忘錄。在(zai)本次合(he)作中，龐巴(ba)迪運(yun)(yun)輸(shu)將(jiang)(jiang)在(zai)其(qi)整個列車產(chan)品組合(he)中，廣泛采(cai)用勒克(ke)朗(lang)謝(xie)100%歐洲造電(dian)池(chi)（石墨鋰錳鈷電(dian)池(chi)(GNMC)和(he)鈦酸鋰電(dian)池(chi)(LTO)）、電(dian)池(chi)組件和(he)電(dian)池(chi)包。龐巴(ba)迪運(yun)(yun)輸(shu)是全球移(yi)動解決方案領導者(zhe)，而勒克(ke)朗(lang)謝(xie)是一家為全球交通(tong)運(yun)(yun)輸(shu)行(xing)(xing)業(ye)提供儲能系統的(de)(de)頂尖(jian)企業(ye)。此(ci)次強(qiang)強(qiang)聯手，將(jiang)(jiang)有(you)效降低行(xing)(xing)業(ye)對柴油發(fa)動機(ji)的(de)(de)依(yi)賴，并(bing)由(you)此(ci)減少軌道交通(tong)行(xing)(xing)業(ye)的(de)(de)溫室氣體排放(fang)。
此次合作還將(jiang)加速從鉛酸電池(chi)向鋰離子電池(chi)的轉變，鋰離子電池(chi)代表著(zhu)一種更(geng)(geng)加清(qing)潔、環保、可(ke)持續的技術。勒克朗謝最新一代電池(chi)系(xi)統具(ju)有(you)密度更(geng)(geng)大(da)、效率(lv)更(geng)(geng)高和使用壽命更(geng)(geng)長等(deng)特點(dian)，有(you)助于最終客戶降低運營和維護成(cheng)本。
由于(yu)鋰離(li)子電(dian)池具有無可比擬的(de)優(you)勢，估計到2025年，鋰離(li)子電(dian)池系(xi)統將拿下列車電(dian)池市場(chang)的(de)最大份額。據獨立調查報(bao)告預(yu)測，從(cong)現在起(qi)到2025年，市場(chang)對軌道交(jiao)通電(dian)池產能的(de)需求(qiu)將增長(chang)400%。
龐巴迪運輸公司組件中心能量與運動負責人弗雷德里克-亨德里克(Frédéric Hendrick)表示：“從在歐洲設計和生產鋰電池，到電池系統全面運用到軌道交通應用中，勒克朗謝領先的電池技術覆蓋了整條價值鏈，再加上我們的牽引技術，我們兩家公司必定成為電氣化解決方案的領軍者，而電氣化解決方案將有助于減少運營支出，并讓所有類型的列車更加環保。”
勒克朗謝首席執行官阿尼爾-斯里瓦斯塔瓦(Anil Srivastava)說道：“勒克朗謝很高興能成為龐巴迪運輸公司的首選供應商，龐巴迪運輸是世界領先的移動解決方案提供商之一。我們非常期待與龐巴迪攜手開發并提供勒克朗謝電池系統，為軌道交通行業帶來可持續、連接、零排放的解決方案。”
此次(ci)合作(zuo)是勒克(ke)朗謝在電(dian)動交通(tong)領域又一(yi)成就，將有助(zhu)于加速交通(tong)電(dian)氣(qi)化、減(jian)少(shao)行業對化石燃料的依賴(lai)、加大自動駕駛(shi)列(lie)車在軌道(dao)交通(tong)網絡(luo)非電(dian)氣(qi)化線路上(shang)的運用(yong)(yong)。此外(wai)，雙方(fang)還(huan)將帶來符合最(zui)新(xin)法規要求的混動發(fa)動機，從(cong)而避免了在城(cheng)市里使用(yong)(yong)柴(chai)油機推(tui)進系統(tong)。
電(dian)(dian)動交通(tong)是(shi)(shi)勒克(ke)(ke)朗(lang)(lang)謝(xie)增長(chang)最快(kuai)的(de)(de)業(ye)(ye)務(wu)之(zhi)一(yi)，也是(shi)(shi)整個交通(tong)行(xing)業(ye)(ye)重(zhong)點關注(zhu)的(de)(de)領(ling)域，通(tong)過采用勒克(ke)(ke)朗(lang)(lang)謝(xie)卓越的(de)(de)儲能系統，為船舶、公(gong)共(gong)汽車，卡車和非公(gong)路工業(ye)(ye)應用提(ti)供(gong)動力。勒克(ke)(ke)朗(lang)(lang)謝(xie)的(de)(de)GNMC和LTO電(dian)(dian)池(chi)制造及(ji)電(dian)(dian)池(chi)管理系統(BMS)的(de)(de)設(she)計工作都由公(gong)司內部(bu)負責，而電(dian)(dian)池(chi)組件和電(dian)(dian)池(chi)包的(de)(de)組裝則(ze)是(shi)(shi)在瑞士和德國(guo)的(de)(de)先進設(she)施里完(wan)成。這種業(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)垂(chui)直(zhi)整合以及(ji)對關鍵(jian)電(dian)(dian)池(chi)技(ji)術的(de)(de)掌握，確保了勒克(ke)(ke)朗(lang)(lang)謝(xie)能夠(gou)更好地提(ti)供(gong)定制產品、響應速度更快(kuai)、更靈活，還能提(ti)供(gong)一(yi)流的(de)(de)售(shou)后服務(wu)，是(shi)(shi)業(ye)(ye)內的(de)(de)首選合作伙伴。
