上(shang)(shang)海2020年3月10日 /美通社(she)/ -- 2020年開(kai)年，一場突如其來的(de)(de)疫情對很多企(qi)業的(de)(de)正常經營造成了(le)困擾，如何(he)有效控制成本(ben)、提(ti)升管理(li)效率變成了(le)眾多企(qi)業當前重要的(de)(de)挑(tiao)戰(zhan)。3月3日，36氪(ke)聯(lian)合飛書首次(ci)以線(xian)上(shang)(shang)直播的(de)(de)形式舉辦“WISE x 新(xin)效率時代峰(feng)會”，以“馭勢而(er)上(shang)(shang)，高效驅動生長”為主題，邀請在此次(ci)疫情應對中擁有突出(chu)表現(xian)的(de)(de)企(qi)業分享“戰(zhan)疫”的(de)(de)經驗和管理(li)秘(mi)籍，吸引了(le)超過50萬的(de)(de)聽眾在線(xian)收聽。

攜(xie)程集團高級(ji)副(fu)總裁兼攜(xie)程商旅CEO方繼勤受邀作(zuo)為(wei)演講嘉賓，不僅分享了(le)其(qi)對(dui)于TMC行業(ye)的(de)趨(qu)勢分析，還分享了(le)他(ta)對(dui)于疫情時代的(de)新生(sheng)態思考，提出疫情將重塑差旅行業(ye)增長(chang)邏(luo)輯，新趨(qu)勢下蘊藏新機遇(yu)。

TMC在中國是藍海市場

OTA的(de)服務(wu)對象是以(yi)C端個人用戶(hu)(hu)為主，攜程(cheng)商旅所在的(de)TMC則是以(yi)B端企(qi)業客戶(hu)(hu)為主，其業務(wu)和(he)流(liu)程(cheng)涵蓋了企(qi)業員工差旅出行所有(you)方(fang)面。

方繼勤介紹，國(guo)外(wai)是(shi)先有TMC再(zai)有OTA，TMC已經有將近(jin)100年(nian)的歷史，OTA才不(bu)到20年(nian)。中(zhong)(zhong)國(guo)則恰恰相反，OTA的發展早于(yu)TMC，后(hou)者在(zai)2006年(nian)才在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)起步，但2014年(nian)就開始進(jin)入(ru)快速發展階段。在(zai)2015至2019年(nian)短短五(wu)年(nian)間，中(zhong)(zhong)國(guo)TMC和OTA的比(bi)例(li)從(cong)1∶30發展到了1∶23，但與2019年(nian)國(guo)外(wai)TMC和OTA的比(bi)例(li)大約為(wei)1∶2相比(bi)，還有很(hen)大的成長(chang)空間。如今，無論是(shi)成長(chang)潛力還是(shi)盈利(li)能力，TMC在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)都可謂是(shi)一片藍海(hai)市場(chang)。

2019年(nian)(nian)，全(quan)球商(shang)旅(lv)(lv)支(zhi)出1.45萬(wan)億(yi)美元，根據GBTA預測2023年(nian)(nian)將穩步增長(chang)至1.8萬(wan)億(yi)美元左右。但2020年(nian)(nian)伊始(shi)整(zheng)個(ge)旅(lv)(lv)游業受(shou)(shou)到(dao)疫(yi)(yi)情(qing)嚴(yan)重(zhong)沖擊，據世界旅(lv)(lv)游聯合會(hui)專家厲新建(jian)推算(suan)，直接損失在5500億(yi)元左右，伴(ban)隨疫(yi)(yi)情(qing)蔓延，全(quan)球差旅(lv)(lv)的(de)增速(su)可能(neng)首次(ci)迎來-6.1%的(de)負(fu)增長(chang)。方(fang)繼勤說，“盡管受(shou)(shou)全(quan)球經(jing)濟(ji)和(he)疫(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)，未來全(quan)球商(shang)旅(lv)(lv)支(zhi)出增長(chang)率雖(sui)有所(suo)降低，但是正處在發展期的(de)亞太市(shi)場(chang)仍將繼續領跑全(quan)球。”

疫情將帶動行業增速邏輯的轉變

這場(chang)(chang)疫(yi)情不僅(jin)打亂了中國旅(lv)游(you)行(xing)業(ye)發展迅(xun)捷(jie)的(de)(de)腳(jiao)步(bu)，也對正處(chu)在迅(xun)速(su)(su)發展期(qi)的(de)(de)中國商(shang)旅(lv)行(xing)業(ye)造成了沖擊。“疫(yi)情的(de)(de)影響是階段性(xing)的(de)(de)、暫時性(xing)的(de)(de)，不會(hui)改變中國商(shang)旅(lv)行(xing)業(ye)長期(qi)向(xiang)(xiang)好(hao)的(de)(de)基本面。”對于疫(yi)情給差旅(lv)行(xing)業(ye)帶來的(de)(de)影響，方繼勤認為“疫(yi)情將帶動差旅(lv)行(xing)業(ye)增速(su)(su)邏輯的(de)(de)轉變”。他(ta)表示：“差旅(lv)行(xing)業(ye)將由(you)單純的(de)(de)線索項目增長以及(ji)價格(ge)導(dao)向(xiang)(xiang)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)競爭，向(xiang)(xiang)技術能力(li)保障下的(de)(de)產品能力(li)和服(fu)(fu)務能力(li)驅(qu)動增長轉變，以及(ji)保證自(zi)身安全和服(fu)(fu)務質量的(de)(de)資金(jin)能力(li)。”

據清(qing)華、北大聯合(he)調(diao)研的(de)(de)數據顯示，34%的(de)(de)中(zhong)小企業(ye)(ye)賬上余額只能(neng)維(wei)持(chi)1個月，33.1%的(de)(de)企業(ye)(ye)可以維(wei)持(chi)2個月，17.91%的(de)(de)企業(ye)(ye)可以維(wei)持(chi)3個月。TMC行(xing)業(ye)(ye)同樣面(mian)臨這(zhe)一(yi)問(wen)題(ti)，現金流運轉(zhuan)不夠好可能(neng)會加(jia)(jia)劇(ju)中(zhong)小商旅企業(ye)(ye)的(de)(de)運營(ying)困(kun)境，甚至離場。“這(zhe)次疫情是對整(zheng)個TMC行(xing)業(ye)(ye)服(fu)務能(neng)力(li)的(de)(de)一(yi)次挑(tiao)戰，只有綜合(he)能(neng)力(li)強的(de)(de)TMC才(cai)能(neng)夠在短(duan)時(shi)間內(nei)做出(chu)相應的(de)(de)響應，在保證服(fu)務能(neng)力(li)和(he)價值上面(mian)能(neng)夠凸顯它的(de)(de)作(zuo)用。”方繼勤認(ren)為(wei)，疫情加(jia)(jia)速行(xing)業(ye)(ye)洗牌整(zheng)合(he)，市場將(jiang)進(jin)一(yi)步向頭部TMC集中(zhong)，同時(shi)會倒逼整(zheng)個行(xing)業(ye)(ye)對技(ji)術進(jin)行(xing)再次投(tou)入。

疫情(qing)是(shi)考驗，而疫情(qing)后(hou)的(de)(de)“報(bao)復(fu)性”增(zeng)(zeng)長(chang)則是(shi)機會。攜程對(dui)用戶(hu)展開的(de)(de)調研結果顯示，85%的(de)(de)用戶(hu)在疫情(qing)過后(hou)仍會繼續(xu)今(jin)年(nian)的(de)(de)旅(lv)行(xing)計劃。2月(yue)(yue)15日，攜程商旅(lv)平(ping)臺客戶(hu)交易(yi)額開始正向增(zeng)(zeng)長(chang)；2月(yue)(yue)24日，北上深(shen)廣一線城市單日交易(yi)額增(zeng)(zeng)長(chang)77.4%，建筑、倉儲物流、信(xin)息技術、金融、機械制造(zao)行(xing)業單日交易(yi)額增(zeng)(zeng)長(chang)402.3%；2月(yue)(yue)10日-3月(yue)(yue)1日的(de)(de)近(jin)三周時間，攜程商旅(lv)周訂(ding)單量環比均超過200%。

“報復性”增長正(zheng)在醞釀，對(dui)(dui)差(cha)旅行(xing)業(ye)(ye)來說(shuo)，不僅要考慮如何(he)節(jie)流(liu)，更應該思考當市場恢復時如何(he)去面對(dui)(dui)這種增長。對(dui)(dui)此，方繼勤表示：“特殊時期里，中國商旅企(qi)業(ye)(ye)除(chu)了要化(hua)解短期的(de)危機，也需要苦練(lian)內功(gong)，全方位提(ti)升服務和技術能力(li)，為疫情結(jie)束后可(ke)能的(de)反彈出行(xing)潮來臨(lin)做好準備。”

商旅未來：“全場景”、“共享”和“國際化”

在(zai)提(ti)到疫情過后(hou)商(shang)旅(lv)行業的(de)(de)未來時(shi)，方繼勤強(qiang)調(diao)了“全(quan)場(chang)景(jing)”、“共享”和(he)“國際化”。他(ta)表示，在(zai)技(ji)術的(de)(de)加(jia)持之下，未來，全(quan)產(chan)(chan)品(pin)、全(quan)流(liu)程(cheng)、全(quan)場(chang)景(jing)的(de)(de)一站式商(shang)旅(lv)平臺及服務的(de)(de)行業趨勢將(jiang)(jiang)進一步凸顯。同時(shi)，產(chan)(chan)品(pin)、系統、數據(ju)和(he)流(liu)程(cheng)及財務等方面(mian)的(de)(de)共享，將(jiang)(jiang)為企業節省單一價格并(bing)提(ti)升(sheng)整體效率。攜(xie)程(cheng)商(shang)旅(lv)正加(jia)速打(da)(da)造開(kai)放集成的(de)(de)合作生(sheng)態，行業中(zhong)(zhong)協作平臺將(jiang)(jiang)進一步在(zai)產(chan)(chan)品(pin)、場(chang)景(jing)等方面(mian)實(shi)現打(da)(da)通(tong)，和(he)飛書的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)研發目前已(yi)在(zai)對接中(zhong)(zhong)并(bing)將(jiang)(jiang)很快上線。

“亞太地區是2020年中國(guo)企(qi)業海外業務和商旅拓(tuo)展(zhan)的(de)(de)主要地區，占比(bi)達57.5%。”方繼(ji)勤同時對(dui)國(guo)際化(hua)(hua)加以強調。他表示，去年攜程(cheng)集團公布了(le)未來“G2戰略(lve)”，致力于建(jian)設(she)全球(qiu)化(hua)(hua)的(de)(de)產品(pin)、供(gong)應鏈、服務和品(pin)牌(pai)，培(pei)育和吸(xi)引全球(qiu)化(hua)(hua)的(de)(de)人才。而攜程(cheng)商旅也將借助“G2戰略(lve)”的(de)(de)東(dong)風，通過服務、產品(pin)、技(ji)術的(de)(de)升級賦予行業前(qian)行的(de)(de)新動(dong)力，促(cu)進行業更健康、更長久的(de)(de)可持續發展(zhan)。