廣州2021年11月23日 /美通社/ -- 11月21日，廣東清遠，“第十八屆中國汽車營銷首腦風暴·廣州峰會(hui)(hui)暨2021中國(guo)市場(chang)學會(hui)(hui)（汽(qi)車(che)）營銷專家委員會(hui)(hui)年會(hui)(hui)”圓滿舉行(xing)。

本屆(jie)峰會以“取(qu)勢(shi)明道 萬物生(sheng)長”為(wei)主題，旨在鼓勵汽車營銷(xiao)人(ren)在大趨勢(shi)之下(xia)，做(zuo)獨立、深度且直擊(ji)本質的思(si)考。活動現(xian)場，近(jin)百位頂級專(zhuan)家學者和(he)行(xing)業營銷(xiao)首(shou)腦齊聚一堂，就(jiu)“大時(shi)代之下(xia)的大營銷(xiao)”做(zuo)深入(ru)探(tan)討與(yu)交(jiao)流。

會上，奧動(dong)新能源總裁李(li)一(yi)秀(xiu)圍(wei)繞提升用戶(hu)體(ti)驗與挖(wa)掘電(dian)池價值(zhi)兩大話(hua)題，發(fa)表了主題演講：《換電(dian)，讓用戶(hu)提升補(bu)能體(ti)驗，讓電(dian)池共享最大價值(zhi)》。

李一秀從(cong)新能(neng)源行(xing)業的發(fa)展前景(jing)、用(yong)戶需求洞察、共享換電模式優勢(shi)等(deng)全方位介紹換電產業的發(fa)展前景(jing)，并介紹奧動新能(neng)源布局21載換電所積淀(dian)的深厚(hou)技術實力與市(shi)場認可。

“當(dang)前，汽車(che)(che)所在的交通(tong)出(chu)行領域正處于(yu)一個劇烈變(bian)革(ge)的時代。目前汽車(che)(che)市場(chang)的保(bao)有量來看，乘用(yong)車(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)、二手用(yong)車(che)(che)加起來約6億輛(liang)，這是一個非常龐大(da)(da)的市場(chang)體系(xi)(xi)。如(ru)果圍繞‘雙碳’戰略把新能源車(che)(che)作(zuo)為戰略發(fa)展方向，交通(tong)工具電動化將帶來整個體系(xi)(xi)的重大(da)(da)變(bian)革(ge)，包括能源體系(xi)(xi)的重大(da)(da)變(bian)革(ge)。”李一秀在演(yan)講中如(ru)此說(shuo)道。

換電，作為(wei)一種高效(xiao)的能源互動(dong)模(mo)式，在新時代變革的大浪潮下(xia)，也將(jiang)多角度助力交通領域(yu)電動(dong)化轉型。

換電用戶三大需求痛點：想快、怕麻煩、不具備私樁充電條件

李一秀在(zai)演講中指出，從(cong)用(yong)戶(hu)補能(neng)角度來看，換電用(yong)戶(hu)主要有(you)三(san)大特(te)點(dian)，分別是：1、想快，2、怕(pa)麻煩，3、不具(ju)備私(si)樁充電條件。而(er)換電模式，正好可(ke)以充分滿足三(san)大需求(qiu)。

首(shou)先，想(xiang)快，就是(shi)以最(zui)快的(de)速度完成(cheng)電(dian)能補充。

其次(ci)，怕麻煩，就是連插槍、刷(shua)卡充電、手(shou)機支付(fu)這樣(yang)的動作都不(bu)希望發生(sheng)，因為充電線還是很(hen)重的。

最(zui)后，目前市場中仍然有(you)許多不具備(bei)私人(ren)充電(dian)樁(zhuang)條件(jian)的(de)(de)用戶，在公共充電(dian)樁(zhuang)領域里，并(bing)不是所有(you)人(ren)都有(you)地下停(ting)車(che)場的(de)(de)固定(ding)停(ting)車(che)位，在惡劣天氣中充電(dian)的(de)(de)體(ti)(ti)驗，可能很多人(ren)都沒有(you)體(ti)(ti)會過，但這確確實(shi)實(shi)存在。

演講中，李一秀還把“換電”比(bi)作“充電寶”和“美團(tuan)外(wai)賣”，兩(liang)大市(shi)場場景與(yu)換電有相(xiang)似(si)之處：

1、充電(dian)寶(bao)(bao)：我們很多人用(yong)(yong)過充電(dian)寶(bao)(bao)，在不同的飯店(dian)(dian)、會(hui)(hui)議場合里，每個會(hui)(hui)場外面幾(ji)乎都有可以掃描使用(yong)(yong)的充電(dian)寶(bao)(bao)，我們為什(shen)么(me)要用(yong)(yong)它？其實很貴，電(dian)費在家里或者(zhe)在酒店(dian)(dian)房間里是(shi)沒(mei)有成本的，但是(shi)充電(dian)寶(bao)(bao)用(yong)(yong)一次要幾(ji)塊錢。

2、美團外(wai)賣(mai)。我們(men)為(wei)什(shen)么(me)(me)要(yao)(yao)付錢去買外(wai)賣(mai)？為(wei)什(shen)么(me)(me)不在飯店吃？它的(de)(de)食材溫度(du)、環境，各(ge)方面都很(hen)(hen)好，我們(men)為(wei)什(shen)么(me)(me)要(yao)(yao)花(hua)這(zhe)筆錢？很(hen)(hen)多人都是(shi)(shi)美團、餓了(le)么(me)(me)的(de)(de)使用(yong)者，這(zhe)部分(fen)人的(de)(de)核心需(xu)求就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)渴望便捷。可以快速解決(jue)用(yong)戶的(de)(de)某(mou)一項(xiang)需(xu)要(yao)(yao)，商業(ye)就(jiu)(jiu)變得很(hen)(hen)有價值。

共享換電，從源頭加速新能源汽車規模化進程

奧動(dong)的共享換電(dian)(dian)模式，將從車輛電(dian)(dian)池(chi)價值挖(wa)掘及電(dian)(dian)池(chi)權屬關系兩個維度，加速“車電(dian)(dian)分離(li)”發展(zhan)，推動(dong)新能源車的規模化進程。

1、電池本身是全生命周期的能源載體。從用(yong)戶(hu)買車(che)(che)到換車(che)(che)，這一塊電池的生命價值使用(yong)了多少(shao)？私家車(che)(che)也許只有(you)(you)30%或50%，運營車(che)(che)輛會高一些。然而，一塊電池價值并沒有(you)(you)被挖掘透。

2、從產權到使用權的改變。電(dian)池(chi)能(neng)(neng)不能(neng)(neng)成為(wei)社會公(gong)共(gong)資產(chan)？電(dian)池(chi)資產(chan)能(neng)(neng)夠被共(gong)享使用，讓電(dian)池(chi)從(cong)產(chan)權(quan)變成使用權(quan)的交(jiao)(jiao)易，這(zhe)樣就能(neng)(neng)把電(dian)池(chi)從(cong)車載(zai)使用、能(neng)(neng)源交(jiao)(jiao)互、梯次(ci)利用、殘值回收，直至(zhi)最終(zhong)退(tui)出，對電(dian)池(chi)進行全生命周期管理與價值最大化利用。

李一秀在分享中特別提到，作為全球換電模式的開創者和引領者，奧動新能源是當前技術最領先、雙向充電產業鏈布局最全(quan)、唯(wei)一一家(jia)實現多(duo)品牌車型共享換(huan)電(dian)服務(wu)的換(huan)電(dian)規模化領軍企業。

截至目前，奧(ao)動已與一(yi)汽、北汽、長(chang)安、廣汽、東風、奇(qi)瑞(rui)、合(he)眾(zhong)等(deng)14家主流車(che)企合(he)作開發換電(dian)車(che)型(xing)，并(bing)在(zai)全國(guo)換電(dian)網絡(luo)中實現多品牌車(che)型(xing)共享換電(dian)服務，讓換電(dian)服務具有社會(hui)資源集約性。

論市場布局，奧動換電網(wang)絡已落地全(quan)國24座(zuo)(zuo)城市，總體規模超過(guo)500座(zuo)(zuo)。李一秀(xiu)透露，奧動換電即將實現“出(chu)海”。

論安(an)全(quan)，奧(ao)動(dong)(dong)換(huan)電(dian)網絡中，已有(you)車(che)輛實現(xian)最高行(xing)駛(shi)里程突破110萬公(gong)里。與此同(tong)時，奧(ao)動(dong)(dong)換(huan)電(dian)站運營至今，未(wei)曾出(chu)現(xian)過一例因電(dian)池(chi)熱(re)失控(kong)冒煙著火導致(zhi)重大事故的案例。電(dian)池(chi)熱(re)失控(kong)雖是行(xing)業共性難(nan)題，但在奧(ao)動(dong)(dong)換(huan)電(dian)管理(li)體系中，通(tong)過視頻監(jian)控(kong)、BMS監(jian)控(kong)、光纖測溫三(san)道防火墻，電(dian)池(chi)熱(re)失控(kong)問(wen)題可以短時間內得(de)到妥善處理(li)，奧(ao)動(dong)(dong)多年(nian)實踐已形成成熟處理(li)機制(zhi)。

論商業模(mo)式，奧(ao)(ao)動(dong)(dong)(dong)正(zheng)在(zai)搭建多(duo)元化(hua)的商業運營模(mo)式。除了給客(ke)(ke)戶(hu)直接提供換(huan)電解決方案(an)外，奧(ao)(ao)動(dong)(dong)(dong)目前還(huan)有(you)包(bao)括(kuo)直營、加盟合(he)(he)作(zuo)、不同股(gu)(gu)比合(he)(he)作(zuo)等方式。說到與中國石(shi)化(hua)的戰(zhan)略合(he)(he)作(zuo)，并不僅止(zhi)于股(gu)(gu)權、場地等；更與英國石(shi)油bp在(zai)廣(guang)州率先(xian)探索城市級(ji)合(he)(he)資合(he)(he)作(zuo)的先(xian)例。甚至(zhi)我(wo)們有(you)出行(xing)(xing)領域的客(ke)(ke)戶(hu)，通(tong)過考察，直接變(bian)成奧(ao)(ao)動(dong)(dong)(dong)的股(gu)(gu)東之一，所(suo)以多(duo)種合(he)(he)作(zuo)模(mo)式，多(duo)種產品的兼容是奧(ao)(ao)動(dong)(dong)(dong)追求的一個方向，我(wo)們也非常期待跟(gen)各(ge)個大(da)車企以及生態合(he)(he)作(zuo)伙伴進行(xing)(xing)廣(guang)泛的合(he)(he)作(zuo)。以換(huan)電為核(he)心，打通(tong)整體商業生態鏈，廣(guang)泛與合(he)(he)作(zuo)伙伴共(gong)(gong)建、共(gong)(gong)享、共(gong)(gong)贏。這一步(bu)，無疑(yi)是奧(ao)(ao)動(dong)(dong)(dong)為加速騰飛所(suo)落下的重要(yao)一步(bu)棋。

奧動下一步？電池銀行與商用車換電站即將亮相

對于未(wei)來換電模式的發展，李一(yi)秀考(kao)慮(lv)更多的是圍繞電池價值與(yu)業務(wu)全面布局。

第(di)一(yi)(yi)，電(dian)池銀(yin)行。今年，奧(ao)動(dong)將(jiang)注冊一(yi)(yi)個(ge)規模大概在10億左右的(de)電(dian)池銀(yin)行，會(hui)采(cai)用生態加盟的(de)方式。這(zhe)個(ge)電(dian)池銀(yin)行將(jiang)賦能我們的(de)重(zhong)點(dian)(dian)城(cheng)市、重(zhong)點(dian)(dian)合作(zuo)品牌、產品進行快速城(cheng)市“車站匹配”，尤其是(shi)在中國已經確(que)定換電(dian)試(shi)點(dian)(dian)城(cheng)市。目(mu)前，工信部已公布的(de)8個(ge)乘用車換電(dian)試(shi)點(dian)(dian)城(cheng)市中，奧(ao)動(dong)已拿下了(le)7個(ge)，濟南(nan)即將(jiang)也會(hui)全面覆蓋。這(zhe)些，會(hui)是(shi)奧(ao)動(dong)電(dian)池銀(yin)行第(di)一(yi)(yi)步落地的(de)城(cheng)市。

第二，商(shang)用(yong)車、兩輪(lun)車、微面、輕卡、重卡的全系(xi)換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)產品開(kai)發。奧(ao)動商(shang)用(yong)車換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)與(yu)車型開(kai)發，將(jiang)會(hui)在(zai)今(jin)年年底完成(cheng)。2022年一(yi)季度，奧(ao)動要召開(kai)商(shang)用(yong)車底盤換(huan)(huan)電(dian)(dian)模式全球發布(bu)會(hui)。奧(ao)動將(jiang)一(yi)如(ru)既往堅持以(yi)獨(du)特的底盤卡扣(kou)式換(huan)(huan)電(dian)(dian)技術，開(kai)發全系(xi)換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)產品。以(yi)重卡為例，奧(ao)動換(huan)(huan)電(dian)(dian)站(zhan)會(hui)提供換(huan)(huan)電(dian)(dian)效率提升2倍以(yi)上(shang)、成(cheng)本下降20%左右的解決方(fang)案。同(tong)時(shi)，奧(ao)動在(zai)加速推(tui)進C輪(lun)融(rong)資，歡(huan)迎(ying)產業(ye)各界伙(huo)伴加入，大家攜手共(gong)創(chuang)未來能源新事業(ye)。

奧動，換(huan)出一(yi)片藍天！