廣州2023年1月(yue)5日 /美通社/ -- 2022年12月30日，廣州。“智行當下，變領未來” -- 2022中(zhong)國(guo)·廣州汽車產業(ye)大(da)會如期啟(qi)幕，由廣州市人民政府、中(zhong)國(guo)國(guo)際貿(mao)易促進委員會汽車行業(ye)分會、中(zhong)國(guo)對外貿(mao)易中(zhong)心、中(zhong)國(guo)電子信息產業(ye)發展研究院(yuan)聯合(he)主(zhu)辦。

廣東省工信廳副廳長陳磊、廣州市政府副秘書長馬曙、中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長/中國國際商會汽車行業商會會長王俠、中國機械聯合會會長徐念沙為大會致辭，東風汽車黨委書記兼董事長竺延風、廣汽集團黨委書記兼董事長曾慶洪、全國政協委員徐和誼、奧動新能源總裁李一秀等嘉賓出(chu)席了本次大(da)會。

行業領(ling)袖齊聚一堂，共話汽車產業變革下的戰(zhan)(zhan)略抉(jue)擇和新挑戰(zhan)(zhan)，本次產業大會為中國汽車行業帶來(lai)一場(chang)豪華(hua)的思想盛宴，與同期舉辦的第(di)二十屆廣州國際(ji)汽車展覽會交相輝映。

“確定”的換電商業模式面對“不確定”的市場環境

汽車產業正經歷著百年未有之大變局，汽車的內涵和外延正在發生革命性的變化。《廣州市智能與新能源汽車創新發展“十四五”規劃》進一步提出，要搶抓全球汽車產業“換道超車”的戰略機遇，將智能與新能源汽車產業發展作為廣州汽車產業由大變強的重要突破口，將廣州打造成為全球知名的萬億級“智車之城”。

中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠在(zai)致辭中表示，2022年(nian)中國(guo)汽車(che)市(shi)場(chang)銷量穩中有升，新能(neng)源銷量高速(su)增(zeng)長，自主品牌成為主流，出口延續爆發式增(zeng)長勢頭。2023年(nian)汽車(che)產(chan)業將面(mian)臨(lin)原材料(liao)成本及(ji)供應鏈安全(quan)、產(chan)業格局重塑、技(ji)術及(ji)市(shi)場(chang)變化三方面(mian)問(wen)題，將是(shi)更具挑戰也(ye)能(neng)更有所(suo)作為的一年(nian)。

奧動新能源李一秀在發言中強調：面對市場的不確定性，奧動以清晰的商業模式化不確定為確定。

奧動作為全球最早探索換電的企業之一，具有兩項核心競爭優勢：其一是擁有全球速度最快的“20秒極速換電”，同時通過換電網絡廣泛(fan)布(bu)局(ju)為用(yong)戶提(ti)供便捷、可靠、安全的補能服務；其二是通過重資產的高頻利用(yong)，讓電池共享發揮(hui)出(chu)最大價值。

奧動專注換電技術研發及換電網絡運營，擁有超過3000項全球換電專利及專利申請，參與了超過80項國內外行業標準制定，打造全球領先的(de)卡扣式底盤換電技術平臺，實現“多品牌車型共享20秒極速換電”，以(yi)此(ci)加速(su)全國換電(dian)網絡布(bu)局，推動(dong)換電(dian)產業的標(biao)準(zhun)化(hua)、共享化(hua)、規(gui)模(mo)化(hua)進程。

“極速共享”商業煥啟新時代“多位一體”生態致勝新格局

2022年(nian)(nian)(nian)，在政策(ce)、產(chan)業、資本(ben)、技術的(de)(de)多方加持下，換電(dian)產(chan)業獲得長(chang)足發展。奧(ao)動(dong)新能源在2022年(nian)(nian)(nian)收(shou)獲的(de)(de)碩果(guo)及面對(dui)未來五年(nian)(nian)(nian)的(de)(de)戰略布局，受到了現(xian)場(chang)嘉(jia)賓及媒體的(de)(de)高度關注與認可。

李一秀表示，換電產業鏈路很長，從換電站產品技術研發與服務運營到電力交易、電池銀行、儲能、碳交易……奧動正在努力打造能源全鏈路閉環。

奧動創新性提出了“換儲一體”及“V2S2G”商業模式，每一座奧動換電站，都是可變儲能站。奧動在全國換電服務網絡基礎上，積極開拓儲能應用場景，通過雙向充電機，實現電能雙向流動，在綜合數字能源云平臺賦能下，高效利用電池資源，打造安全、低成本的儲能系統。換電站作為能源載體，可實現“車-站-網”之間的(de)能(neng)源高效交互，為(wei)日后電力(li)交易、碳交易做好準(zhun)備(bei)。

李一秀補充道，隨著土地、出行、電力等多方生態伙伴資源的注入，奧動已經找到實現盈利的路徑，而且自我模型非常清晰，圍繞換電模式，積極打造從“車輛-換電站-電池-換儲一體-電力交易-碳交易”多位(wei)一體(ti)的(de)換電商業(ye)生(sheng)態。

奧動(dong)新能(neng)(neng)源大力(li)發展多元化合(he)作，持續(xu)加(jia)(jia)強(qiang)與(yu)產業頭(tou)部伙(huo)伴聯動(dong)，以(yi)合(he)力(li)加(jia)(jia)速城(cheng)市(shi)化換(huan)(huan)電服務(wu)網(wang)絡以(yi)及(ji)換(huan)(huan)電生態的布局(ju)，已與(yu)16家整車企(qi)業共同研發超(chao)30款換(huan)(huan)電車型，在全國(guo)54座(zuo)(zuo)城(cheng)市(shi)投(tou)運超(chao)過740座(zuo)(zuo)換(huan)(huan)電站，規劃至2025年，在全國(guo)運營(ying)超(chao)過10000座(zuo)(zuo)換(huan)(huan)電站，為(wei)1000萬輛以(yi)上新能(neng)(neng)源汽車提(ti)供(gong)換(huan)(huan)電服務(wu)，為(wei)城(cheng)市(shi)建設高效分布式儲能(neng)(neng)網(wang)絡。

“雙碳”目標(biao)下，換(huan)電模式將(jiang)在社會價(jia)值及環境效(xiao)益上發(fa)揮更大價(jia)值，推(tui)進低碳綠(lv)色出行，守護零碳地球，煥啟未來(lai)。

奧動，換出一片藍天。