KYOCERA AVX和VisIC Technologies擴大合作，開展下一代電動汽車應(ying)用GaN技(ji)術開發

耐斯茲敖那(nei)、以色列和(he)薩爾(er)茨堡和(he)奧地利(li)2022年10月27日(ri) /美通社/ -- 結合KYOCERA AVX在(zai)分(fen)立和(he)模塊封裝(zhuang)方面的領先(xian)地位以(yi)及VisIC在(zai)GaN功率器件方面的專業(ye)知識，提(ti)供尖端產(chan)品，包括(kuo)用于領先(xian)電動汽車OEM和(he)Tier 1牽引(yin)逆(ni)變器的最高效(xiao)率功率模塊。

VisIC Technologies是用于高壓汽車應用的氮化鎵（GaN）解決方案的全球領導者，KYOCERA AVX Salzburg是汽車行業先進電子元件的領先國際制造商和供應商，其(qi)生(sheng)產基地位于北美、中國和歐洲。雙方宣布擴大合作，將彼此在器件封裝、系統組裝和GaN晶(jing)圓(yuan)技術方面的優勢與為(wei)充(chong)電(dian)和電(dian)氣傳動系統等(deng)高壓應用提供(gong)大電(dian)流器件的目標結合起(qi)來(lai)。

合作擴展旨在滿足汽車行業對可靠、高效的電力解決方案的需求，從而節約電動汽車成本。憑借最佳的熱阻，分立(li)GaN器件和(he)(he)半(ban)橋模(mo)塊(kuai)將成為未來車載充(chong)電器（OBC）和(he)(he)牽(qian)引逆變器的關鍵，從而優(you)化重量、尺寸、成本和(he)(he)行駛里程。

基于VisIC的(de)(de)(de)第二代(dai)(dai)最低(di)導(dao)通電阻D3GaN（直(zhi)接驅動(dong)耗盡(jin)型(xing)模(mo)式）平臺(tai)，該功(gong)率模(mo)塊將提供開創性的(de)(de)(de)功(gong)率密度(du)和性能，已被某主流一級汽車制造商的(de)(de)(de)下一代(dai)(dai)逆變器樣品采用(yong)。

除了上述合作發展，兩家公司還通過在極短時間內的有效合作，實現了基于GaN功率器件的高壓電池斷開方法。通過最快的切換時間，電池和板網的電流以及熱應力可以得到限制。該設計將于今年用于主導項目。
VisIC Technologies銷(xiao)售與營(ying)銷(xiao)高級副總裁Ran Klier表示："汽車行(xing)業的(de)電動(dong)化(hua)催生了對功率半導體器件的(de)巨大(da)需求(qiu)，我們預計(ji)未來(lai)十(shi)年將繼(ji)續(xu)保(bao)持(chi)強(qiang)勁(jing)增(zeng)長"。"與KYOCERA AVX Salzburg一(yi)起，我們將為(wei)主要電動(dong)汽車OEM和(he)Tier 1設(she)計(ji)提供(gong)封(feng)裝的(de)分立GaN器件和(he)基于(yu)芯片(pian)的(de)功率模(mo)塊。"

VisIC的D3GaN技術是為汽車行業的高可靠性標準和最低損耗而開發的。它還簡化了系統解決方案，實現了高效、經濟的動力系統平臺解決方案。VisIC Technologies多年來一直致力于為高端汽車客戶提供這些好處。
KYOCERA AVX Salzburg產(chan)(chan)品(pin)線總(zong)監Martin Knosp表示(shi)，"氮化鎵半導體(ti)是提高效率和增加電動汽車(che)行駛里程(cheng)的(de)關鍵(jian)。這項(xiang)技術提供了(le)(le)明(ming)顯更好的(de)開關速度和更小更輕的(de)封裝尺(chi)寸，從而降低了(le)(le)總(zong)系統成本"。"我(wo)們(men)很高興擴大與VisIC Technologies的(de)合作，利用(yong)我(wo)們(men)的(de)先(xian)進設計和制(zhi)造能力，創造更多GaN產(chan)(chan)品(pin)和設備，以(yi)更好地滿足蓬勃發展的(de)電動汽車(che)市場需求。"。