寧(ning)波2022年11月4日 /美通社(she)/ -- 近日，均勝電子旗下均聯智(zhi)(zhi)行憑其智(zhi)(zhi)能網聯輔助(zhu)駕(jia)駛(shi)集(ji)成式解決方案榮(rong)獲2022蓋世汽車金輯獎(jiang) ，以高集(ji)成性的數字智(zhi)(zhi)能天線為技(ji)術載體，融合5G+C-V2X等多(duo)(duo)種技(ji)術，可(ke)實現";車"與所(suo)有交通參與者的信息交換共(gong)享，賦(fu)能下一代(dai)的智(zhi)(zhi)能駕(jia)駛(shi)及智(zhi)(zhi)能座艙的多(duo)(duo)樣化使用(yong)場景。目前，該技(ji)術方案正由(you)均聯智(zhi)(zhi)行中德兩國(guo)的技(ji)術團隊協(xie)同部署推(tui)進(jin)。

事實上，均勝電子及(ji)旗下(xia)多(duo)(duo)家子公司(si)不僅在(zai)中(zhong)國引領汽車(che)智能(neng)化，經(jing)過近十年對德國市場的(de)深耕，基于日(ri)臻(zhen)完善的(de)技術研發、智能(neng)制造體系布局，在(zai)智能(neng)座艙、智能(neng)網聯、智能(neng)駕駛(shi)、新能(neng)源管理(li)和汽車(che)安(an)全系統等業務領域(yu)與眾多(duo)(duo)德系品(pin)牌開展廣泛(fan)而深遠(yuan)的(de)緊密合作，多(duo)(duo)方(fang)攜手前行，共贏致遠(yuan)。

智能電動深入兩國市場

德國(guo)巴(ba)伐(fa)利亞州的(de)(de)(de)(de)薩勒河畔-巴(ba)特諾伊施(shi)塔特市，是均勝電子旗下(xia)普瑞公司（Preh）的(de)(de)(de)(de)全球總部(bu)。這(zhe)個風光(guang)旖旎的(de)(de)(de)(de)德國(guo)小城不算大(da)，卻是許多汽車智能座艙交互前沿技(ji)術的(de)(de)(de)(de)誕(dan)生地(di)。2011年6月，普瑞正(zheng)式并(bing)入均勝，一次具有創新(xin)力的(de)(de)(de)(de)"走出去"，使這(zhe)兩家企業實現真正(zheng)的(de)(de)(de)(de)全球化，推動人類駕駛行為變革。

十年(nian)彈(dan)指一(yi)揮間，均(jun)勝電子已成長為一(yi)家全球汽(qi)車零(ling)部件(jian)與技術服務(wu)的頂級供應商(shang)(shang)，創新研發、運營管(guan)理和(he)客戶(hu)拓展等方(fang)面的能力大幅提升。在近期德國中(zhong)國商(shang)(shang)會主辦的第七屆(jie)"中(zhong)國日"活動(dong)上，均(jun)勝普瑞總裁兼首席執行官蔡正欣(xin)介紹，普瑞也成功晉(jin)級全球汽(qi)車零(ling)部件(jian)百強，員(yuan)工從(cong)2010年(nian)2500人增(zeng)加(jia)到2022年(nian)約8000人，營業額今年(nian)有望超過15億歐元。如(ru)今，公司客戶(hu)亦從(cong)原來的歐系、美(mei)系拓展至中(zhong)國自(zi)主品牌和(he)造車新勢力車企。

除了普瑞，均勝電子的(de)(de)另一子公(gong)司(si)均聯(lian)(lian)(lian)智行也同樣是(shi)長期服務于大眾、奧迪、寶馬等德(de)國車企的(de)(de)一級(ji)供(gong)應(ying)商，尤(you)其在中國和(he)德(de)國分別多次參與智能(neng)網聯(lian)(lian)(lian)行業(ye)標準的(de)(de)制定，是(shi)全(quan)球智能(neng)化、網聯(lian)(lian)(lian)化賽(sai)道重要的(de)(de)領跑者。

共筑高效創新協同合作

均勝(sheng)電子正在憑借內部(bu)創新協(xie)同(tong)，參與(yu)構(gou)筑中(zhong)德(de)汽(qi)車工業的(de)技術探索(suo)與(yu)開(kai)放合作(zuo)的(de)橋梁。2011年后，均勝(sheng)普瑞開(kai)拓中(zhong)國(guo)市(shi)場(chang)快(kuai)馬加鞭，同(tong)時運用新一代(dai)信息技術和智能制造(zao)技術打造(zao)"未來工廠(chang)"，服務中(zhong)國(guo)乃至全球市(shi)場(chang)。

受益于來(lai)自兩(liang)大汽車(che)主(zhu)產(chan)(chan)國(guo)的創新基(ji)因的融合，自2011年(nian)大眾汽車(che)智(zhi)能(neng)座(zuo)艙交互項目投產(chan)(chan)后，均(jun)勝普瑞中(zhong)國(guo)區先后獲得來(lai)自福特(te)、通用、寶馬(ma)和吉利等車(che)企訂(ding)單(dan)(dan)，以及(ji)后來(lai)特(te)斯拉等造(zao)車(che)新勢力客(ke)戶的訂(ding)單(dan)(dan)。近(jin)年(nian)，公司還為大眾汽車(che)集(ji)團在中(zhong)國(guo)市場推出的純電車(che)型提供新能(neng)源管(guan)理(li)類產(chan)(chan)品。從(cong)0起步，均(jun)勝普瑞中(zhong)國(guo)區如今(jin)已增長到年(nian)營業收入超過30億(yi)元。

快(kuai)(kuai)速增(zeng)長的(de)關鍵是什(shen)么？蔡(cai)正欣在"中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)日"活(huo)動(dong)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)給出的(de)答案仍是"創新(xin)"。多年來(lai)，普(pu)瑞(rui)(rui)先后為許(xu)多德國(guo)(guo)車型(xing)提供模塊化中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控、中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)控屏，以及快(kuai)(kuai)充升壓器和DC/DC電壓轉換器等800V高(gao)壓技術模塊，并屢獲創新(xin)類(lei)供應商(shang)獎(jiang)。如今，這些技術已由(you)德國(guo)(guo)推廣到(dao)中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)乃(nai)至全球市(shi)場(chang)，均(jun)勝普(pu)瑞(rui)(rui)在中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)市(shi)場(chang)的(de)快(kuai)(kuai)速崛起，充分展示(shi)其服(fu)務中(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)(guo)客(ke)戶的(de)能(neng)力，同時更多地體現了均(jun)勝與(yu)普(pu)瑞(rui)(rui)合(he)二為一(yi)的(de)創新(xin)協同。

另一方面，近年來中(zhong)(zhong)德(de)汽(qi)車(che)技術(shu)交流(liu)、合作日益擴大。均聯智行不僅融合德(de)國(guo)(guo)主體(ti)原有(you)技術(shu)，還創新(xin)地將中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)團(tuan)隊(dui)許多新(xin)技術(shu)、新(xin)嘗試(shi)向(xiang)德(de)國(guo)(guo)團(tuan)隊(dui)反向(xiang)輸出，涉及智能算法、軟件引擎(qing)等。其中(zhong)(zhong)，均聯智行最新(xin)的5G+C-V2X車(che)聯技術(shu)最先在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)實現(xian)量產(chan)。同時(shi)，德(de)國(guo)(guo)團(tuan)隊(dui)車(che)載導航信息娛(yu)樂系(xi)統(tong)等座艙產(chan)品(pin)(pin)早已在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)實現(xian)進化，全(quan)新(xin)兼顧安全(quan)性(xing)和體(ti)驗性(xing)的雙(shuang)系(xi)統(tong)CNS 3.0座艙產(chan)品(pin)(pin)長期應用(yong)于大眾集(ji)團(tuan)旗下(xia)三大品(pin)(pin)牌近20款車(che)型，助力德(de)系(xi)品(pin)(pin)牌在(zai)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)開(kai)展(zhan)業務(wu)。

2019年(nian)以來(lai)，均(jun)聯智(zhi)行陸(lu)續加(jia)入20多個聯盟和協(xie)會，共參與包(bao)括國(guo)標、行標、團標等(deng)在內超過30項標準制(zhi)定，還多次參與智(zhi)能(neng)網聯類(lei)活(huo)(huo)動，包(bao)括中(zhong)國(guo)C-V2X"新四跨"暨大規模(mo)先導(dao)應用示范活(huo)(huo)動，德國(guo)薩克森(sen)州智(zhi)慧城(cheng)市(shi)項目等(deng)。一直(zhi)以來(lai)，公司與中(zhong)國(guo)、德國(guo)汽(qi)車產業生(sheng)態合作伙伴一起參與或舉辦林林總總的技術研發、聯合路測等(deng)活(huo)(huo)動，正促進兩國(guo)智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車快速發展。

聚力推動駕駛行為變革

時間來到今年9月(yue)，全球(qiu)月(yue)度電動(dong)汽車(che)銷量首次突破100萬輛。其中(zhong)，中(zhong)國新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)市場滲(shen)透率逼近30%，其中(zhong)純(chun)電動(dong)汽車(che)銷量同(tong)比(bi)增(zeng)長77.2%，而德(de)國則同(tong)比(bi)增(zeng)長32%，兩(liang)國汽車(che)發展趨勢基本(ben)一致。在推動(dong)"碳中(zhong)和"或智能(neng)網(wang)聯(lian)汽車(che)、新(xin)能(neng)源(yuan)汽車(che)發展等方(fang)(fang)面，中(zhong)德(de)雙邊經(jing)濟合作的戰略伙伴關系讓均勝電子等中(zhong)國企業(ye)在服務德(de)國用(yong)戶，以及在德(de)市場開拓、投資(zi)等方(fang)(fang)面將(jiang)大(da)有可為。

目前，均(jun)(jun)(jun)勝(sheng)電(dian)子(zi)(zi)在德國(guo)巴(ba)特諾伊施(shi)塔特、阿莎芬堡和(he)德累斯頓設有總(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)級機構(gou)，對(dui)應的分別是普(pu)瑞(rui)全球總(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)，均(jun)(jun)(jun)勝(sheng)汽(qi)車(che)安全EMEA總(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)，以(yi)及均(jun)(jun)(jun)聯智(zhi)行歐洲總(zong)部(bu)(bu)(bu)(bu)。而且，均(jun)(jun)(jun)勝(sheng)汽(qi)車(che)安全還在德國(guo)設有研發(fa)中心和(he)多(duo)個智(zhi)能制造工廠，資源配置(zhi)得到持(chi)續優化。基于這些管(guan)理、研發(fa)機構(gou)與產(chan)能支持(chi)，均(jun)(jun)(jun)勝(sheng)電(dian)子(zi)(zi)將為德國(guo)乃(nai)至歐洲市(shi)場(chang)提供更(geng)多(duo)智(zhi)能化、新能源化的優質產(chan)品與前沿科技，發(fa)力智(zhi)能電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)市(shi)場(chang)。

在汽車智(zhi)能化、網聯化和電動化的今天，在中(zhong)德兩(liang)地之間，軟件(jian)算法、生(sheng)產(chan)信息、客戶信息一串串代(dai)(dai)碼，分(fen)分(fen)秒(miao)秒(miao)都(dou)在通過新一代(dai)(dai)信息技(ji)術在時空中(zhong)來回交互(hu)，隨產(chan)品迭代(dai)(dai)而永(yong)不停(ting)息。均勝(sheng)電子和旗下的多個(ge)品牌，是(shi)中(zhong)德合作創新的縮影(ying)，也是(shi)共贏致(zhi)遠(yuan)的放大(da)器。