杭州(zhou)2023年(nian)6月20日(ri) /美通社/ -- 6月20日,百世(shi)集團旗(qi)下(xia)百世(shi)供應鏈(lian)宣布其(qi)云配網(wang)絡升級,通過數字化(hua)能力加強B2B供應鏈(lian)運(yun)輸(shu)(shu)服(fu)務過程(cheng)管理,為不同(tong)行業(ye)客戶輸(shu)(shu)出(chu)高標準的全(quan)程(cheng)定(ding)制化(hua)運(yun)輸(shu)(shu)服(fu)務;同(tong)時進一(yi)步擴大運(yun)輸(shu)(shu)服(fu)務網(wang)絡廣度,預計兩年內實(shi)現全(quan)國運(yun)輸(shu)(shu)網(wang)絡深層(ceng)覆蓋(gai)。
百(bai)世供應鏈云配網絡升級
拓(tuo)展網絡廣度 為(wei)客(ke)戶輸出高(gao)品質服務
疫(yi)情后(hou),國內消費回暖,今(jin)年“618”也被調(diao)侃為(wei)史上最卷(juan)。在百(bai)世集團副總裁、百(bai)世供應鏈副總經理魏(wei)永強看來,如何提(ti)供高品質的供應鏈運(yun)營(ying)中的過程(cheng)管(guan)理和預期管(guan)理,確保線下消費者體驗的進一(yi)步提(ti)升,是包括百(bai)世供應鏈在內的所有B2B2C物流(liu)服務商(shang)的重要(yao)考題。
百世供應鏈交的答卷(juan)是不斷優化(hua)其基石產品——云倉和(he)云配。百世在全國范圍內有(you)近400個云倉,云配(pei)(pei)則(ze)將各區(qu)域內的云倉織成一張配(pei)(pei)送網絡,為B2B客戶在(zai)該區(qu)域內的眾多門店提供能夠(gou)到(dao)達縣鄉級的定制化運輸配(pei)(pei)送服(fu)務。
以四川省為例,百世供應鏈2021年(nian)起為(wei)(wei)某知名運動品牌提供在該省地(di)、縣級城市(shi)(shi)和(he)鄉鎮門店配(pei)送(song)服(fu)務(wu)。通過(guo)在關鍵分撥節點建立(li)智能化(hua)云配(pei)HUB,最大(da)化(hua)利用百世(shi)網(wang)絡班車,結合百世(shi)快運覆(fu)蓋(gai)鄉鎮的末端站點,同時整合當(dang)地(di)優質專線和(he)末端派送(song)資源,在當(dang)地(di)建立(li)起了一(yi)張覆(fu)蓋(gai)地(di)、縣級城市(shi)(shi)和(he)鄉鎮的B2B運輸服(fu)務(wu)網(wang)絡。目(mu)前(qian),其云配(pei)服(fu)務(wu)已覆(fu)蓋(gai)四川161個下轄及周邊縣鄉,可為(wei)(wei)該運動品牌在當(dang)地(di)的800余個門店做配(pei)送(song)。
實(shi)際上,百世已與國內多個鞋服(fu)、快(kuai)消行業頭部企(qi)業合作十多年,積累的經驗已逐步形(xing)成(cheng)針對(dui)行業的云配(pei)標準。例如對(dui)鞋服(fu)企(qi)業客戶,百世供應(ying)鏈(lian)已開發出標準和定(ding)制(zhi)化(hua)運(yun)(yun)輸箱單、以區(qu)塊鏈(lian)技術驅動(dong)的運(yun)(yun)輸簽收方案、以及(ji)針對(dui)收貨(huo)環節的各種定(ding)制(zhi)化(hua)服(fu)務(wu)等。
“我(wo)們還拓展了醫(yi)療器械、汽配行(xing)業客戶(hu),并通(tong)過(guo)積累的(de)服務(wu)經(jing)驗,逐步為這兩個行(xing)業也建(jian)立起(qi)百世(shi)相關的(de)運輸(shu)的(de)服務(wu)標準,”魏永強說。
目前(qian),百(bai)世云配服務已覆蓋27個省,250個地(di)級(ji)市(shi),1000多個縣,日常配送經銷商及(ji)門店超(chao)過21000個,可實現省會城市(shi)當日達,鄉鎮次日達。預(yu)計兩年內(nei)形成(cheng)覆蓋全(quan)國(guo)并(bing)可下沉至三四線(xian)城市(shi)的云配網絡。
數字化(hua)內核(he)驅(qu)動 做強過(guo)程管(guan)理
“市場競爭越卷,客戶就(jiu)越需(xu)(xu)要定制化的(de)供應(ying)鏈服(fu)務(wu)。”魏永強表(biao)示(shi):把倉里的(de)貨送到門(men)店——說來簡(jian)單,實際操作中有重重難(nan)點。一方(fang)面,進、退、調、換業務(wu)頻繁,需(xu)(xu)物(wu)流(liu)商反應(ying)迅速靈活;另一方(fang)面,傳統的(de)區域(yu)配(pei)送會出(chu)現(xian)上下游之(zhi)間交接(jie)出(chu)錯、貨物(wu)動(dong)態不透明、末端配(pei)送受(shou)限等問題。
“只(zhi)做(zuo)(zuo)(zuo)結果運輸(shu)管(guan)(guan)理,已經(jing)遠遠不能滿足(zu)當前(qian)客戶的(de)需求。” 魏(wei)永強說:要(yao)做(zuo)(zuo)(zuo)好區(qu)域配送管(guan)(guan)理,必須做(zuo)(zuo)(zuo)好過(guo)程強管(guan)(guan)控(kong)(kong)。這需要(yao)物流(liu)商通(tong)(tong)過(guo)數字化(hua)系統,打通(tong)(tong)運輸(shu)各(ge)環節包括末端網點(dian)、地(di)方專線、落地(di)配等資源的(de)信息(xi)對接,“做(zuo)(zuo)(zuo)到(dao)從頭管(guan)(guan)到(dao)尾,使全鏈路透(tou)明(ming)可控(kong)(kong)、效益最(zui)大化(hua)。”
事實(shi)上(shang),早在2018年百世云配上(shang)線之初,百世供應(ying)鏈(lian)(lian)(lian)就(jiu)針對物流與信(xin)息(xi)(xi)流脫(tuo)節的(de)現象制(zhi)定了全程信(xin)息(xi)(xi)可(ke)(ke)視(shi)化解(jie)決方(fang)案,打(da)(da)造了運(yun)(yun)輸全流程信(xin)息(xi)(xi)線上(shang)線下(xia)同步、節點可(ke)(ke)視(shi)可(ke)(ke)控的(de)透(tou)明數據鏈(lian)(lian)(lian)。通過運(yun)(yun)用移動(dong)互聯網技術(shu)和(he)(he)云計算,讓貨主(zhu)方(fang)、百世方(fang)及承(cheng)運(yun)(yun)商三方(fang)都可(ke)(ke)以在(zai)手機(ji)上(shang)實(shi)時(shi)在(zai)線查(cha)看所有(you)回傳的(de)第一手信(xin)息(xi)(xi),實(shi)現實(shi)時(shi)過程管理,為打(da)(da)造數智化供應(ying)鏈(lian)(lian)(lian)服務網絡和(he)(he)管理平臺(tai)打(da)(da)下(xia)基礎。
隨著(zhu)百世(shi)在數字化方面(mian)的(de)不(bu)斷迭代,百世(shi)云配運輸的(de)全程可視可控管理進一步加(jia)強(qiang)(qiang)。通(tong)過(guo)區塊鏈技術(shu)管理交接(jie)環節就是一個強(qiang)(qiang)過(guo)程管理的(de)案例。2019年底(di),百世就將區(qu)塊(kuai)(kuai)鏈技術(shu)應用(yong)到供應鏈運輸服務(wu)中,通(tong)過區(qu)塊(kuai)(kuai)鏈技術(shu)完成運輸各個環(huan)節的交接(jie),做到所(suo)有交接(jie)信息實時上(shang)云(yun),可(ke)追溯、不可(ke)篡改,且無(wu)紙化。目(mu)前80%的云(yun)配客戶(hu)已啟用(yong)該服務(wu)。