南京2012年3月13日電 /美通社亞洲/ -- 在高速路上行駛，經常能看到路邊矗立著一個仿真警察，如今這種“稻草人”警察將被日夜閃爍著警燈的“仿真警車”（仿真警用車型主動發光標志）代替上崗。3月9日，河南省高速交警總隊接收了由南京賽康交通實業有限公司贈送的10輛每輛價值5000元的“仿真警車”。副總隊長宋理峰說，這批“仿真警車”將率先安裝在豫西山路、橋梁、彎道、隧道等高速公路危險路段，隨后將分批次在河南省高速公路一些主要危險路段上安裝。“仿真警車”的投入使用，可以有效彌補河南省高速公路警力不足的現狀，對于消除事故隱患，警示過往車輛安全行車，具有重要意義。
“仿真警車”恪守執勤保平安
“仿真警車”是由南京賽康交通實業有限公司獨家設計研發，并獲得國家外觀設計專利證書。“仿真警車”是按照1：1的比例全真模仿尼桑（PALADIN）警用車車尾圖案，30米外無法準確辨認真假，而且是太陽能自動供電，無需要外接電源，可以24小時全天工作。看似簡單的“仿真警車”，背后聚集了不少的創新技術。
賽康交通實業總經理劉干介紹，“仿真警車”事實上是一款仿真警用車型主動發光標志，它綜合應用了納米級的反光材料高精度寫真技術、太陽能新能源技術、LED 光電技術、高仿真模型技術等多項高新技術，能夠在夜間和惡劣天氣下主動發光，特別是針對大貨車司機、長途車司機，他們往往是長時間駕車容易疲勞，而“仿真警車”能夠切實履行“提醒超速危險、警醒疲勞駕駛、預防交通事故”的使命，起到很好的警示與提醒作用，從源頭上預防交通違法行為。
道路交通安全危害嚴重 “仿真警車”管理創新顯成效
道路交通事故長期以來是中國乃至全世界的老大難問題，每年因交通安全導致的傷亡給家庭及社會帶去了無窮的傷害。據公安部交通管理局統計顯示，2011年全國涉及人員傷亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡。從事故原因看，超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛仍然是導致交通事故多發的主要原因。從事故發生的地點、道路情況看，高速公路的事故仍然呈上升的趨勢。
“仿真警車”是交通安全管理手段的創新，也是科技與管理的進步，是針對道路交通中的超速、疲勞行為采取的有效應對策略。河南省高速交警總隊副總隊長宋理峰說：“這批仿真警車上崗后，我們會認真做好記錄工作，如果效果良好，會考慮在全省推廣開來。但是即使安裝了仿真警車，全隊全員上路巡查的力度也絲毫不會減小。我們目標就是減少交通事故，確保人人平安回家。”
遠光燈成事故元兇 交通標識迎來主動發光時代
司機都有這樣的經歷，當對面開遠光燈的車輛一過之后，眼前瞬間一片漆黑，無奈之下，自己也開遠光燈。這就進入了一個惡性循環當中，當遠光燈發出的強光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會產生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應時間及剎車距離增加近一倍，往往會導致交通事故的發生。據調查，40%的交通事故與遠光燈有關。
過去，交通標志設施均以反光膜材料為主，必須有強烈的光源照射，也就是開遠光燈，才能看清標識牌內容，起到提醒、警示的作用。而在夜間，或雨、霧等惡劣天氣條件下，嚴重影響著車輛、行人的識別。因此，主動發光、主動提醒，避免司機開遠光燈就勢在必行。
業內專家指出，太陽能與 LED 的完美結合，引起了逆反射式交通標志的技術革命和主動發光標志產業的廣泛應用，“仿真警車”正是順應這一潮流，它的誕生標志著交通標識迎來主動發光時代，同時，作為主動發光交通標志產品的代表 -- “仿真警車”非常值得交管部門重視和大力推廣。
目前“仿真警車”已經在江蘇、安徽、云南等省高速公路成功應用,并取得顯著成效。
