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博格華納成功研發首臺巴西制造的混合燃料渦輪增壓器

博格華納的本地化工程和制造能力有助于巴西乘用車提高性能、提升燃油經濟性和降低排放
博格華納已成功研發出第一臺巴西制造的混合燃料渦輪增壓器,旨在迎合該國日益增長的乘用車市場需求。B01系列渦輪增壓器有助于提高性能、提升燃油經濟性和降低排放,使汽車制造商符合巴西的汽車新政(INOVAR-AUTO)要求。

密歇(xie)根州(zhou)奧(ao)本山2015年1月14日(ri)電 /美通社/ -- 博格(ge)華(hua)納已(yi)成功研發(fa)出第一臺巴(ba)西(xi)制(zhi)(zhi)造的混合(he)(he)燃(ran)料渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi),旨在(zai)迎合(he)(he)該國日(ri)益增(zeng)(zeng)長的乘用車(che)(che)(che)市場需求。B01系(xi)列渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)有助于提高性(xing)能、提升燃(ran)油經(jing)濟性(xing)和降低排放,使汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造商(shang)符合(he)(he)巴(ba)西(xi)的汽車(che)(che)(che)新政(INOVAR-AUTO)要求。博格(ge)華(hua)納的新型(xing)混合(he)(he)燃(ran)料渦(wo)輪增(zeng)(zeng)壓(ya)器(qi)專為0.8-1.6升發(fa)動機(ji)設計,并將(jiang)于2015年中期首次亮相于一家全球主(zhu)要汽車(che)(che)(che)制(zhi)(zhi)造商(shang)的車(che)(che)(che)型(xing)。

“小型化且高效的汽油發動機已成為一個大趨勢。巴西駕駛員也渴望更優的燃油經濟性和更低的排放,因此我們期望對于我們最新的渦輪增壓技術的需求也呈現出顯著增長趨勢,”博格華納渦輪增壓系統(BorgWarner Turbo Systems)總裁兼總經理弗雷德里克-利薩爾德(Frederic Lissalde)表示。“四十(shi)年來,博格華納一直(zhi)致力于(yu)生(sheng)產用(yong)于(yu)巴(ba)西(xi)商用(yong)和輕型柴油車的渦輪增壓器。我們最新的創新型混合(he)燃料渦輪增壓技(ji)術將使(shi)我們的業務(wu)能夠拓(tuo)展至巴(ba)西(xi)的汽油發動機乘(cheng)用(yong)車市場。”

在巴西,混合(he)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)汽車(che)采用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)是汽油(其中包含高(gao)(gao)達(da)25%乙醇(chun)(chun))或(huo)100%乙醇(chun)(chun)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)。相比于其他燃(ran)料(liao)(liao)(liao),大量乙醇(chun)(chun)會引起更高(gao)(gao)的(de)(de)(de)(de)腐蝕(shi)速率(lv)和更多的(de)(de)(de)(de)機油稀釋性。利(li)用(yong)(yong)其全球的(de)(de)(de)(de)專業知識和當地的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)資源,博格華納的(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)師采用(yong)(yong)先進的(de)(de)(de)(de)材(cai)料(liao)(liao)(liao)和設計(ji)方案,以提(ti)高(gao)(gao)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)耐用(yong)(yong)性,即使在使用(yong)(yong)100%乙醇(chun)(chun)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)情況下也能(neng)夠(gou)做(zuo)到這一點。博格華納的(de)(de)(de)(de)混合(he)燃(ran)料(liao)(liao)(liao)渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)采用(yong)(yong)了緊湊型(xing)(xing)(xing)設計(ji),適用(yong)(yong)于小型(xing)(xing)(xing)乘用(yong)(yong)車(che),包括壓(ya)(ya)氣機葉輪(lun)、優化型(xing)(xing)(xing)軸承系統和電動(dong)(dong)執行器(qi)(qi)(qi)控制式(shi)廢氣門,具有先進的(de)(de)(de)(de)噪聲(sheng)抑制功(gong)能(neng)。渦(wo)輪(lun)增(zeng)壓(ya)(ya)器(qi)(qi)(qi)可直接安(an)裝到氣缸蓋的(de)(de)(de)(de)一體化排氣歧管(guan)上,從而實現發動(dong)(dong)機的(de)(de)(de)(de)緊湊型(xing)(xing)(xing)安(an)裝。

博(bo)格華納(na)在(zai)巴(ba)西伊塔蒂(di)巴(ba)市(Itatiba)建立了渦(wo)輪增壓(ya)器工廠,該(gai)工廠產線(xian)采用高(gao)產能(neng)的精(jing)益(yi)生產化流程和精(jing)密的機器人智(zhi)能(neng)化進(jin)行(xing)管理。

關于博格華納

博格華納(na)公司(紐約證券交(jiao)易所代碼:BWA),是(shi)全球汽車(che)動力(li)系統(tong)高水準零部件和(he)系統(tong)工程領(ling)域的領(ling)導者。在(zai)19個國家(jia)和(he)地區(qu)擁有60家(jia)制造(zao)和(he)技術(shu)基(ji)地。公司提(ti)(ti)供(gong)創(chuang)新動力(li)系統(tong)解決方案來提(ti)(ti)升(sheng)燃油經濟性、降低(di)排放和(he)提(ti)(ti)高駕駛性能。更多(duo)信息,請登錄 。

消息來源:博格華納(中國)投資有限公司
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