亚洲在线日韩伦理片,96精品国产AⅤ一区二区,青鸟影视网,yy黄色频道,国内精品久久久精品AV电影院

霍尼韋爾憑借新技術連續16次在勒芒24小時耐力賽上為奪冠車增壓

霍尼韋爾新一代DualBoost渦輪增壓技術幫助保時捷車隊贏得冠亞軍
霍尼韋爾渦輪增壓技術助力奧迪車隊創造新記錄,奧迪車隊已連續17次登上領獎臺
今年所有勒芒原型車1類的增壓車型均搭載霍尼韋爾渦輪增壓器,包括柴油和汽油混合動力系統
作為全球領先的汽車渦輪增壓器供應商,霍尼韋爾交通系統(紐約證券交易所股票交易代碼:HON)在2015年法國勒芒24小時耐力賽上憑借新一代汽油DualBoost?渦輪增壓技術,幫助保時捷車隊創造獲勝記錄。這也是霍尼韋爾連續16年為“勒芒之王”提供增壓技術。

上海2015年6月24日電 /美通社/ -- 作為全球領先的汽車渦輪增壓器供應商,霍尼韋爾交通系統(紐約證券交易所股票交易代碼:HON)在2015年(nian)法國勒芒24小(xiao)時耐(nai)力賽上憑借新一代汽油(you) DualBoost?渦輪(lun)增(zeng)(zeng)壓技術,幫(bang)助保時捷車隊創造獲勝記錄。這(zhe)也是霍尼韋爾連續(xu)16年(nian)為“勒芒之(zhi)王(wang)”提供增(zeng)(zeng)壓技術。

在今年的(de)勒(le)芒(mang)24小(xiao)時耐(nai)力(li)賽(sai)上,霍(huo)尼韋(wei)(wei)爾(er)幫助保時捷919混合動力(li)賽(sai)車與多(duo)次(ci)奪(duo)冠的(de)奧迪R18 e-tron賽(sai)車分(fen)別斬獲了勒(le)芒(mang)頂(ding)級原型車1類(LMP1)前五名(ming),以(yi)及前七名(ming)中(zhong)的(de)六個名(ming)次(ci)。在LMP1競賽(sai)類別中(zhong),所有(you)渦輪增壓發動機(ji)(14輛(liang)車中(zhong)的(de)12輛(liang))均采用霍(huo)尼韋(wei)(wei)爾(er)技(ji)術。

保時(shi)捷車(che)隊采用的(de)霍(huo)尼韋爾全新汽油(you) Dualboost 渦輪增壓(ya)技術借(jie)鑒了(le)(le)航空航天領域的(de)空氣動(dong)力學(xue)和特(te)性材(cai)料,并吸收了(le)(le)已(yi)應(ying)用于量產柴油(you)車(che)的(de) Dualboost 雙壓(ya)氣機(ji)經驗。汽油(you) Dualboost 渦輪增壓(ya)技術將彎道(dao)加(jia)(jia)速(su)響應(ying)速(su)度提高了(le)(le)20%-30%,并通過(guo)提高渦輪效率,使賽車(che)在穩速(su)行(xing)駛時(shi)擁有更加(jia)(jia)強大的(de)發動(dong)機(ji)動(dong)力。在這些改進的(de)同時(shi),新技術還(huan)實現了(le)(le)渦輪增壓(ya)的(de)小型化和輕質化,比同等標準的(de)汽油(you)渦輪增壓(ya)器(qi)體積小10%-20%。

“作為眾多參賽車隊的首選供應商,勒芒24小時耐力賽的嚴酷比賽環境是對我們渦輪增壓產品可靠性和動力性能的一次真正考驗,”霍尼韋爾交通系統產品開發副總裁 Gavin Donkin 說道,“保(bao)時捷車(che)隊(dui)的(de)三(san)輛賽車(che)取得了前5名的(de)好成(cheng)績(ji),強有力地(di)證(zheng)明了 Dualboost 渦輪增壓技術在汽油機應用上(shang)的(de)前景。但這(zhe)還只是這(zhe)項技術的(de)起點,我們(men)正在為(wei)未(wei)來這(zhe)項技術在量產車(che)上(shang)的(de)應用作進(jin)一步的(de)開發。”

DualBoost 渦輪(lun)增壓器使用航空航天應用中較(jiao)常見的軸流(liu)式渦輪(lun)。另(ling)外(wai),這項新型汽油渦輪(lun)增壓技術(shu)通(tong)過使用一(yi)個(ge)雙面壓氣機,縮(suo)短了(le)達到規定扭矩(ju)的時(shi)間(jian),提高了(le)穩(wen)態性(xing)能,同時(shi)減小了(le)體積(ji),并顯(xian)著減輕了(le)重量。

同時,取得(de)第三名(ming)(ming)、第四(si)名(ming)(ming)和第七名(ming)(ming)的(de)(de)奧迪賽車采用的(de)(de)是霍(huo)尼(ni)韋爾可變截(jie)面渦輪增(zeng)壓技術(shu)。這(zhe)項技術(shu)在在為柴油發動機提供持續動力的(de)(de)同時提高燃油經濟性(xing)。

“隨(sui)著全球汽車制造商(shang)持續披露(lu)未來的(de)車輛(liang)生產計劃,我們越來越明顯(xian)地(di)感受到渦輪(lun)增壓發(fa)動機是提升性(xing)(xing)能、提高燃(ran)油經濟性(xing)(xing)和(he)減少排放(fang)的(de)關(guan)鍵技(ji)術,”Donkin 說道,“為(wei)賽車開發(fa)的(de)更輕(qing)(qing)便、更堅固耐用的(de)汽車零部(bu)件在滿足消費(fei)者和(he)汽車制造商(shang)所需的(de)一流性(xing)(xing)能的(de)同(tong)時,有助(zhu)于節省空間和(he)減輕(qing)(qing)重量。”

消息來源:霍尼韋爾(中國)有限公司
相關股票:
NYSE:HON
相關鏈接:
能動
微信公眾號“能動”發布全球能源、化工、采礦、動力、新能源車企業最新的經營動態。掃描二維碼,立即訂閱!
關(guan)鍵詞(ci): 汽車 機械制造 體育賽事 體育運動
collection