中(zhong)國重慶(qing)(qing)2016年1月8日電 /美通社(she)/ -- 2016年1月8日，中(zhong)新（重慶(qing)(qing)）戰(zhan)略性(xing)互聯(lian)互通示范項(xiang)目(mu)(mu)簽約儀式在(zai)(zai)重慶(qing)(qing)舉行。作(zuo)為首批戰(zhan)略合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)(mu)，西(xi)(xi)部航(hang)空(kong)代表重慶(qing)(qing)基地航(hang)空(kong)企業與(yu)重慶(qing)(qing)機場(chang)集團有限公(gong)(gong)司(si)、新加坡樟宜機場(chang)公(gong)(gong)司(si)、中(zhong)國國際航(hang)空(kong)股份有限公(gong)(gong)司(si)重慶(qing)(qing)分公(gong)(gong)司(si)、重慶(qing)(qing)航(hang)空(kong)有限責任公(gong)(gong)司(si)等現場(chang)簽訂了《關于依(yi)托重慶(qing)(qing)機場(chang)推動中(zhong)國西(xi)(xi)部與(yu)新加坡互聯(lian)互通戰(zhan)略合(he)作(zuo)備(bei)忘錄》，這是自2015年11月中(zhong)新第三(san)個政府(fu)間合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)(mu)落(luo)戶重慶(qing)(qing)后，首次啟動的在(zai)(zai)民(min)航(hang)業的合(he)作(zuo)項(xiang)目(mu)(mu)。
協議約(yue)定，西部航空(kong)將會積極新(xin)(xin)開和加(jia)密重慶(qing)-新(xin)(xin)加(jia)坡航線，并借助國(guo)內航線網(wang)絡，為(wei)中(zhong)國(guo)西部地區及烏魯木齊、西寧、蘭州等(deng)中(zhong)國(guo)西北(bei)部主要城市(shi)旅客(ke)經重慶(qing)中(zhong)轉(zhuan)至新(xin)(xin)加(jia)坡提供便捷空(kong)中(zhong)通道(dao)，并培育一帶一路相關城市(shi)至新(xin)(xin)加(jia)坡的(de)航空(kong)市(shi)場。并協調各方共同做好市(shi)場宣傳(chuan)和客(ke)源組織(zhi)工作，促進中(zhong)國(guo)西部地區與新(xin)(xin)加(jia)坡之(zhi)間(jian)的(de)空(kong)中(zhong)互聯互通。
重慶制造“低成本模式”走出國門
西部航(hang)(hang)空(kong)(kong)與2005年(nian)經中(zhong)國民航(hang)(hang)局批準籌建，2007年(nian)6月(yue)以(yi)重(zhong)慶往返(fan)海口航(hang)(hang)線成(cheng)(cheng)功首航(hang)(hang)，2013年(nian)宣布轉型低(di)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)模(mo)式運營(ying)，截至(zhi)2015年(nian)12月(yue)，擁有(you)20架空(kong)(kong)客(ke)A320系列客(ke)機，年(nian)旅客(ke)承運量突破500萬。作為國內第一家成(cheng)(cheng)功轉型低(di)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)運營(ying)的航(hang)(hang)空(kong)(kong)企業(ye)，西部航(hang)(hang)空(kong)(kong)不僅在國內民航(hang)(hang)市場(chang)獲得(de)了引人矚目(mu)的成(cheng)(cheng)績(ji)，在國際市場(chang)上也贏(ying)得(de)了一定的業(ye)界(jie)關注 -- 2014年(nian)摘得(de)CAPA（亞太民航(hang)(hang)中(zhong)心(xin)）頒發的“2014亞太年(nian)度新銳航(hang)(hang)空(kong)(kong)企業(ye)”獎(jiang)(jiang)項，2015年(nian)斬獲世界(jie)旅游(you)大獎(jiang)(jiang) (WTA) “2015亞洲領先低(di)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong)”及“2015中(zhong)國領先低(di)成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)航(hang)(hang)空(kong)(kong)”殊榮。
本次西(xi)部航空(kong)與新加坡樟宜機場的(de)戰(zhan)略聯(lian)姻是(shi)中(zhong)新合作項目落(luo)戶重慶(qing)后的(de)首批示范項目，根據(ju)協議內容，西(xi)部航空(kong)即(ji)將開(kai)(kai)通(tong)重慶(qing)直(zhi)飛新加坡航線，其“低成本航空(kong)模式”正式走出國門，開(kai)(kai)啟國際化征(zheng)程。
前期有業內人士分析西部航空商業形態及盈利模式，不管是轉型前期的“通過提高單位效率降低單位成本來拓展機票的可讓利空間”還是近期的“航旅結合+個性定制”產品策略，西部航空的企業戰略中有一個不變的主題 -- 將重點的市場目標瞄準在中西部地區及二三線城市人群出行出游的需求，深耕中西部及二三線城市航點，打造“裸票價”+“個性定制”的低成本銷售模式，以低票價、具有吸引力的航線網絡結構、相對完善的航線服務保障（如中轉服務等）刺激市場，提升了民眾對航空旅行的關注度，拓展了中低收入人群在旅游市場的潛在消費力。數據顯示，西部航空涉及中西部及二三線城市的航線的乘機人，有近20%是首次選擇航空出行的人群，而吸引他們選擇航空出行方式的，正是西部航(hang)空低(di)廉的(de)票價(jia)，“坐一(yi)趟飛(fei)機(ji)比坐火車還(huan)劃算”一(yi)位受(shou)訪者在采訪中如此說。
究(jiu)竟西(xi)(xi)(xi)部航空(kong)(kong)的(de)(de)低(di)成本模(mo)式(shi)能否適應其國(guo)(guo)際化(hua)征(zheng)程的(de)(de)挑戰，西(xi)(xi)(xi)部航空(kong)(kong)方面(mian)表示：“發(fa)展和助推(tui)中西(xi)(xi)(xi)部地區(qu)的(de)(de)民航經(jing)(jing)濟(ji)是(shi)西(xi)(xi)(xi)部航空(kong)(kong)作為企業公民應該承擔的(de)(de)社會責任，同時，隨著西(xi)(xi)(xi)部大(da)開發(fa)和國(guo)(guo)家一帶一路政策(ce)的(de)(de)推(tui)行，中西(xi)(xi)(xi)部及(ji)西(xi)(xi)(xi)北西(xi)(xi)(xi)南(nan)地區(qu)的(de)(de)經(jing)(jing)濟(ji)水平也(ye)會隨之(zhi)有(you)較好的(de)(de)發(fa)展。相信會給西(xi)(xi)(xi)部航空(kong)(kong)的(de)(de)國(guo)(guo)際化(hua)之(zhi)路提供一定(ding)的(de)(de)支(zhi)持。”
聚焦“一帶一路”節點城市
重(zhong)慶處在“一帶一路”、長(chang)江經(jing)濟帶等重(zhong)大發(fa)展戰(zhan)略(lve)(lve)的(de)節(jie)點上，承東啟西、連接南(nan)北，是銜接和聯動幾大戰(zhan)略(lve)(lve)的(de)重(zhong)要橋頭堡(bao)，具有良好的(de)互聯互通樞紐基礎，在中國新的(de)區域發(fa)展格局中具有重(zhong)要的(de)戰(zhan)略(lve)(lve)地(di)位(wei)。
在中新(xin)(xin)重(zhong)慶項目、“一(yi)帶一(yi)路(lu)”及(ji)長江經濟帶等(deng)(deng)國家重(zhong)要戰略的持續(xu)推進背景下(xia)，西部航空也啟動了聚(ju)焦“一(yi)帶一(yi)路(lu)”節點相關城市的戰略布(bu)局，一(yi)方面陸(lu)續(xu)拓展了一(yi)帶一(yi)路(lu)上(shang)如鄭州（絲綢(chou)之(zhi)路(lu)核心商埠）、泉州（海上(shang)絲綢(chou)支柱(zhu)重(zhong)要樞紐）、深圳(zhen)（珠三角(jiao)核心經濟區(qu)）等(deng)(deng)具有典型(xing)性的運力投放外(wai)站航點，另一(yi)方面，持續(xu)加(jia)大或加(jia)密在新(xin)(xin)絲綢(chou)之(zhi)路(lu)上(shang)的航線布(bu)局，開通庫爾(er)勒、烏魯(lu)木齊等(deng)(deng)涉疆航線。
“本次西部(bu)(bu)航(hang)空開(kai)通重慶－新加坡(po)(po)直(zhi)飛(fei)聯姻航(hang)線，更重要的意義在(zai)于，新加坡(po)(po)是(shi)‘一(yi)帶(dai)一(yi)路’的重要布局點，結合西部(bu)(bu)航(hang)空在(zai)國內‘一(yi)帶(dai)一(yi)路’相(xiang)關城市的發展又是(shi)與新加坡(po)(po)在(zai)航(hang)運、貨運及航(hang)運保障等方面實現資源互通、互利(li)共贏(ying)、帶(dai)動(dong)進出口貿易。”西部(bu)(bu)航(hang)空相(xiang)關負(fu)責人說。
