深圳2016年3月(yue)28日電 /美通社/ -- 醞釀已(yi)久的中集(ji)(ji)(ji)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)旗下第二大(da)業務 -- 中集(ji)(ji)(ji)車(che)輛(liang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)引入戰略投資(zi)者(zhe)順利完(wan)(wan)成(cheng)。2016年1月(yue)22日，三大(da)投資(zi)者(zhe)增資(zi)完(wan)(wan)畢，新投資(zi)者(zhe)上海太富(fu)祥中、深圳南(nan)山大(da)成(cheng)、住友(you)商(shang)事株式會(hui)社分別增資(zi)占(zhan)中集(ji)(ji)(ji)車(che)輛(liang)股本的16.822%、1.544%、0.929%，增資(zi)之后，中集(ji)(ji)(ji)車(che)輛(liang)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)股權結(jie)構因(yin)此進一(yi)步優(you)化，有利于促進內(nei)外部治(zhi)理機制完(wan)(wan)善和(he)提升(sheng)。

中(zhong)集(ji)集(ji)團高層表示，希望通過本(ben)次引入新的(de)投資股(gu)(gu)東(dong)以達(da)到構(gou)建一(yi)個多(duo)元而又制(zhi)(zhi)衡的(de)多(duo)股(gu)(gu)東(dong)股(gu)(gu)權架構(gou)，使(shi)中(zhong)集(ji)車輛的(de)股(gu)(gu)權結(jie)構(gou)由原來單一(yi)股(gu)(gu)東(dong)股(gu)(gu)權的(de)高度集(ji)中(zhong)模式向具有(you)一(yi)定集(ji)中(zhong)度且存在相對控股(gu)(gu)股(gu)(gu)東(dong)的(de)模式轉變，以促進中(zhong)集(ji)車輛內外部治理(li)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)的(de)完善，有(you)效(xiao)提升企業的(de)激勵(li)機(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)、監(jian)督機(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)和(he)外部資本(ben)市場(chang)對接機(ji)(ji)(ji)制(zhi)(zhi)。

市場分析(xi)認為，全球(qiu)化發展是(shi)中集車輛(liang)的核(he)心(xin)(xin)競爭(zheng)力，充分利用中國在全球(qiu)制(zhi)造領域的獨特優(you)勢，通過(guo)全球(qiu)營運(yun)(yun)形成核(he)心(xin)(xin)競爭(zheng)力是(shi)必(bi)然選擇。中集車輛(liang)利用自身優(you)勢，通過(guo)近20年(nian)的發展及行業資源整(zheng)合，目前全球(qiu)營運(yun)(yun)格(ge)局已(yi)出初(chu)具規模。三(san)大(da)投資者入股中集車輛(liang)也為中集車輛(liang)提供了(le)有效防范單(dan)一經(jing)(jing)濟體經(jing)(jing)濟周期波(bo)動(dong)風險的機制(zhi)。

上海太富祥中(zhong)、深圳南山大成(cheng)(cheng)、住友商(shang)事(shi)株式(shi)會社分(fen)(fen)屬平(ping)安(an)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)、南山集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)、住友集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)，均是國內(nei)外(wai)知(zhi)名企業(ye)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)成(cheng)(cheng)員企業(ye)之(zhi)一(yi)。新(xin)(xin)的(de)(de)(de)投(tou)資者的(de)(de)(de)進入，將極大地提升中(zhong)集(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)輛集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)未來(lai)全球業(ye)務拓(tuo)展(zhan)能力及(ji)對上(shang)下(xia)游資源的(de)(de)(de)并(bing)購整合(he)(he)能力，車(che)輛集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)將與平(ping)安(an)集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)在(zai)金(jin)(jin)融領域、投(tou)資管理、租(zu)賃業(ye)務等方面充分(fen)(fen)合(he)(he)作；將與南山集(ji)(ji)(ji)(ji)團(tuan)在(zai)輕型材料的(de)(de)(de)應用、金(jin)(jin)融及(ji)海外(wai)業(ye)務拓(tuo)展(zhan)方面進行合(he)(he)作；將與住友商(shang)事(shi)就新(xin)(xin)一(yi)代(dai)創新(xin)(xin)產(chan)(chan)品(pin)、產(chan)(chan)業(ye)鏈上(shang)下(xia)游延伸(shen)產(chan)(chan)品(pin)及(ji)服務、新(xin)(xin)興市場網點布局上(shang)均將展(zhan)開充分(fen)(fen)的(de)(de)(de)合(he)(he)作，三(san)大戰略股東都將為中(zhong)集(ji)(ji)(ji)(ji)車(che)輛“成(cheng)(cheng)為半掛車(che)行業(ye)優秀的(de)(de)(de)世界級企業(ye)”的(de)(de)(de)愿景提供可行的(de)(de)(de)共享(xiang)資源。

作為中國(guo)混合(he)制(zhi)經濟的(de)先(xian)行者，中集(ji)車輛的(de)母公司中集(ji)集(ji)團(tuan)清醒地認識到，現行一股(gu)獨(du)大的(de)股(gu)權(quan)結構(gou)無法給予公司一個完善、高(gao)效的(de)企業治(zhi)理架(jia)構(gou)。中集(ji)車輛集(ji)團(tuan)高(gao)層(ceng)表示，本次引入新(xin)股(gu)東對(dui)公司進行增(zeng)資，既可(ke)讓(rang)中集(ji)車輛獲得充沛的(de)現金優(you)勢，透過(guo)并購或其(qi)他合(he)作模(mo)式加(jia)強海外市場的(de)滲(shen)透拓(tuo)展，又可(ke)通(tong)過(guo)與戰(zhan)略(lve)投資者戰(zhan)略(lve)層(ceng)面的(de)全方位合(he)作，重新(xin)打造未來中集(ji)車輛全球戰(zhan)略(lve)布局。

尤(you)為值得(de)關注的是，本次(ci)(ci)增資過程(cheng)中(zhong)，中(zhong)集車(che)輛(liang)管理層持股(gu)公司(si)跟投占比1.544%。中(zhong)集車(che)輛(liang)管理層持股(gu)公司(si)本次(ci)(ci)以與(yu)戰略投資者(zhe)同等(deng)的市場(chang)價格跟股(gu)，表達了管理層對公司(si)持續(xu)發展(zhan)戰略及公司(si)業績(ji)的信心(xin)。